Inspection, Reglage Et Graissage Du Velo; Ne Changez En Aucun Cas La Fourche, Le Cadre Et Autres Éléments; Enfants Cyclistes; Roulettes D'apprentissage - Orbea ALMA Instruction And Maintenance Manual

changement de vitesse. Choisissez le braquet qui vous offre le meilleur confort de pédalage.
Évitez que le guidon ne heurte le cadre
Sur certains vélos, la roue avant présente une amplitude de pivotement extrême et le guidon
peut heurter le cadre. Afin d'éviter ces chocs, prévoyez un système d'amortissement au niveau
des extrémités du guidon ou sur le cadre.
Ne changez en aucun cas la fourche, le cadre et autres éléments
La modification de certains composants du vélo, y compris le cadre, la fourche, et autres com-
posants, peut affecter les conditions de sécurité du vélo. Une simple couche de peinture peut,
par exemple, altérer la rigidité du cadre.
Changer la fourche du vélo peut influer sur le jeu de direction de celui-ci ou créer des contrain-
tes non désirées :
Ne montez dans en aucun cas une fourche à suspension sur un vélo de route. Si vous désirez
remplacer la fourche de votre vélo, renseignez-vous auprès de votre fournisseur agréé sur les
différentes options de compatibilité.
Toute modification du cadre, de la fourche et autres composants entraîne la non conformité du
vélo vis-à-vis de nos spécifications et une annulation de la garantie.
ATTENTION N'effectuez dans aucun cas des modifications sur l'ensemble du cadre. Ne réalisez
pas non plus d'opérations de ponçage, perçage, remplissage ou démontage des dispositifs de
retenue ou autre. Une modification inadéquate peut entraîner une perte de contrôle du vélo et un
risque de chute.

5. ENFANTS CYCLISTES

La surveillance des enfants, ainsi que tout ce qu'ils doivent apprendre au sujet des vélos, de la
sécurité routière et des règles de comportement sur la route, sont des éléments fondamentaux
pour leur éducation. Expliquez à l'enfant sous votre responsabilité l'ensemble des éléments
présentés dans ce premier chapitre, et ce, préalablement à sa première utilisation du vélo. Et
n'hésitez pas à lui rappeler régulièrement la règle de base du petit cycliste :
LES ENFANTS DOIVENT TOUJOURS PORTER UN CASQUE, QU'ILS CONDUISENT UN VELO OU
UN TRICYCLE.

Roulettes d'apprentissage

Certains modèles Orbea sont équipés de roulettes d'apprentissage afin que les enfants puissent
apprendre à faire du vélo et à contrôler leur deux-roues. L'enfant doit constamment être survei-
llé par un adulte, et ce, jusqu'à ce qu'il soit pleinement autonome à vélo.
Comment monter les roulettes d'apprentissage
- Vérifiez que les roues du vélo sont correctement gonflées.
- Placez le vélo sur une surface plane.
- Desserrez les écrous de l'axe arrière et suivez les spécifications du chapitre 2.
- Maintenez le vélo bien droit et placez les roulettes à une distance de 6 mm du sol. Assurez-
vous que la hauteur soit uniforme de part et d'autre du vélo.
- Resserrez les écrous tel qu'il est indiqué au chapitre « Inspection, réglage et graissage de votre
vélo », puis réglez la tension de la chaîne.
- Vérifier que la roue est bien fixée conformément aux indications fournies dans ce chapitre.
Réglage des roues suivant les progrès de l'enfant
Au fur et à mesure que l'enfant prend de l'aisance sur le vélo, la distance des roulettes par
rapport au sol doit être augmentée progressivement jusqu'à ce qu'elles ne soient plus nécessai-
res.
INSPECTION, RÉGLAGE
ET GRAISSAGE DU VÉLO
Le présent chapitre a pour objet de spécifier les intervalles de révision à respecter pour
l'ensemble des composants du vélo, ainsi que les instructions relatives au réglage et au grais-
sage de ceux-ci. Si l'inspection venait à mettre en évidence la non conformité d'une pièce du
vélo, ne l'utilisez pas jusqu'à ce que le problème soit réglé, soit en remplaçant la pièce, soit en
emmenant votre vélo chez votre fournisseur agréé.
Les intervalles d'inspection propres à chaque élément sont basés sur un mode d'utilisation nor-
mal. Si vous faites une utilisation particulière de votre vélo, dans des conditions climatologiques
défavorables (pluie, neige) ou sur des routes non asphaltées, l'entretien devra être plus fréquent
que ce qui est indiqué dans ce chapitre.
Les vélos ne sont pas indestructibles : comme toute machine, chaque élément du vélo a une
durée de vie limitée par les contraintes et le stress. Le stress correspond au fait de soumettre
le vélo à des contraintes mineures mais qui, répétées sur un certain nombre de cycles, peuvent
provoquer un dysfonctionnement du matériel. La longévité des différents éléments varie selon la
conception, les matériaux employés, l'utilisation faite et l'entretien. Certains signes possibles de
stress sont les suivants : bosselures, fissures, rayures, déformations et décolorations.
DANGER Si l'inspection met en évidence la non conformité d'une pièce du vélo, ne l'utilisez pas, et
ce, jusqu'à ce que le problème soit réglé, soit en remplaçant la pièce, soit en emmenant votre vélo
chez votre fournisseur agréé.
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