Orbea ALMA Instruction And Maintenance Manual page 22

cuando los frenos no estén aplicados. Gire la rueda, cuando las manetas no estén presionadas,
las pastillas deben de tocar lo menos posible los discos.
El par de apriete de los pernos de freno de disco son:
- Pernos de montaje de las zapatas: 11.5-12.5Nm
- Pernos de montaje del adaptador:11.5-12.5Nm
- Pernos de acoplamiento del disco: 5-6Nm
- Pernos de acoplamiento de la palanca de freno:3-4Nm
Compruebe que no hay retorcimientos ni fugas en la manguera. Reemplace cualquier parte
hidráulica que no supere la inspección. Este reemplazamiento requiere conocimientos y herra-
mientas específicas por lo que deberá ser hecho por su distribuidor autorizado.
Ajuste
Cómo ajustar la distancia de la maneta de freno hasta el manillar
- Localice el tornillo de ajuste entre la maneta y el manillar, cerca del pivote de la palanca.
- Para aumentar el recorrido, gire el tornillo en sentido horario. Para reducir el recorrido gire el
tornillo en sentido antihorario.
Cómo alinear el freno con el disco
- Afloje los pernos del montaje del freno.
- Apriete la maneta hasta el fondo, y apriete gradualmente los pernos como se especifica en la
sección de inspección.
Cómo desmontar las pastillas de freno
- Desmonte la rueda
- Con los dedos o alicates de punta fina, agarre la lengüeta de la pastilla de freno y tire de ella.
Cómo desmontar la rueda
Para quitar la rueda en caso de tener frenos de disco no requiere desmontar el sistema de
frenos. Deslice con cuidado el disco al sacarlo del freno.
Cuando vaya a instalar la rueda, guíe el disco cuidadosamente entre las pastillas del freno. Si
presiona el borde del disco con fuerza contra las pastillas, éstas podrían fracturarse o dañarse,
necesitando ser reemplazadas.
Lubricación
Cada tres meses lubrique los pivotes con lubricante sintético, el mismo que para cadena.
Las pastillas de freno no requieren lubricación.
FRENOS DE DISCO MECÁNICOS
Introducción
En vez de presionar la zapata sobre la llanta de la rueda, una pastilla actúa en un disco que está
posicionado en el carrete delantero o trasero. El disco está acoplado al eje mediante pernos
en el lado izquierdo. El freno es accionado por medio de un cable que viene de la maneta. El
sistema de freno esta formado por:
- Palanca de freno
- Cable de freno y fundas
- Pastillas de freno de disco
Los frenos de disco pueden estar muy calientes después del uso, por lo que tenga cuidado
cuando los inspeccione. Así como en otras partes de la bicicleta evite poner los dedos en el
disco.
PELIGRO Los frenos de disco pueden llegar a estar tan calientes que quemen la piel. Además,
las esquinas pueden estar afiladas y pueden cortar. Evite tocar el disco o los frenos cuando
estén calientes o cuando rueden.
Inspección
Antes de cada uso apriete las manetas de freno firmemente 10 veces. No debe ser posible
llegar a tocar el manillar con las manetas.
Asegúrese de que no hay aceite, grasa u otra suciedad en el disco. El disco es parte del sistema
de frenado, por lo que debe mantenerlo siempre limpio. Quite las pastillas de freno de las
pinzas cuando limpie en profundidad. No use limpiadores, desengrasantes o disolventes para
limpiar el disco. Utilice alcohol isopropílico.
Una vez al mes compruebe que los frenos de disco no están desgastados. Si las pastillas de
freno tienen un grosor inferior a 1mm deben de ser cambiadas. Compruebe asimismo que las
pastillas están en una posición correcta, a una distancia de entre 0.25 y 0.75mm del disco
cuando los frenos no estén aplicados. Gire la rueda, cuando las manetas no estén presionadas,
las pastillas deben de tocar lo menos posible los discos.
El par de apriete de los pernos de freno de disco son:
Pernos de montaje de las zapatas: 11.5-12.5Nm
Pernos de montaje del adaptador: 11.5-12.5Nm
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