Ispezione, Regolazione E Lubrificazione Della Bicicletta; Non Sostituire In Nessun Caso La Forcella, Il Telaio O I Componenti; Ciclisti In Erba; Rotelle Laterali - Orbea ALMA Instruction And Maintenance Manual

Cambiare la forcella può influire sul controllo della bicicletta o creare tensioni non desiderate:
Non montare mai una forcella con sospensione su una bicicletta da corsa.
Se si desidera cambiare la forcella di una bicicletta, consultare il proprio distributore autorizzato
sulle diverse opzioni di compatibilità.
Qualsiasi modifica di telaio, forcella o di altri componenti comporta il mancato rispetto delle
nostre specifiche e provoca di conseguenza l'annullamento della garanzia.
AVVERTENZA Non modificare in nessun caso l'insieme del telaio. Non realizzare neanche ope-
razioni di smerigliatura, foratura o smontaggio di dispositivi di ritenuta ridondanti né di altri. Una
modifica non corretta può provocare perdita di controllo e rischio di caduta.

5. CICLISTI IN ERBA

La vigilanza sui bambini, così come tutto ciò che imparino sulla bicicletta, la sicurezza stradale
e le norme di comportamento su strada sono elementi fondamentali della loro educazione.
Spiegare tutto quanto riportato in questo primo capitolo al bambino prima di fargli usare per la
prima volta la bicicletta, insistendo sulla norma fondamentale del piccolo ciclista:
I BAMBINI DEVONO SEMPRE INDOSSARE IL CASCO, SIA IN BICICLETTA SIA SUL TRICICLO.

Rotelle laterali

Alcuni modelli Orbea sono equipaggiati con rotelle laterali, in modo che i bambini possano
imparare ad andare in bici con queste ruote e a controllarla. Fino a quando il bambino non
avrà preso completamente confidenza con la bicicletta, dovrà essere sempre sorvegliato da un
adulto.
Come montare le rotelle laterali
- Verificare il corretto gonfiaggio delle ruote della bicicletta.
- Collocare la bicicletta su una superficie piana.
- Allentare i dadi dell'asse posteriore e seguire quanto riportato al capitolo 2.
- Mettere la bicicletta ben diritta e collocare le rotelle laterali a una distanza di circa 6 mm da
terra. Assicurarsi che l'altezza sia la stessa su entrambi i lati della bicicletta.
- Stringere di nuovo i dadi come specificato nel capitolo "Ispezione, regolazione e lubrificazione
della bicicletta", effettuando anche la regolazione della tensione della catena.
- Controllare il fissaggio della ruota, così come specificato nel suddetto capitolo.
Regolazione delle rotelle secondo i progressi del bambino
Man mano che migliorano le capacità del bambino in bicicletta, si deve aumentare progressiva-
mente la distanza delle rotelle da terra, finché il bambino dimostra di non averne più bisogno.
ISPEZIONE, REGOLAZIONE
E LUBRIFICAZIONE DELLA BICICLETTA
Questo capitolo riporta gli intervalli per l'ispezione da eseguire su ogni componente della
bicicletta, così come le istruzioni per la regolazione e la lubrificazione. Se durante l'ispezione
ci si accorge che un componente non possiede i requisiti di funzionamento, non si deve usare
la bicicletta fino a quando il suddetto guasto non verrà riparato, il componente sostituito o la
bicicletta affidata al distributore autorizzato.
Gli intervalli di ispezione di ciascun componente sono basati su un regime d'uso normale. Se la
bicicletta viene usata di frequente, in condizioni climatologiche avverse come pioggia e neve, o
su strade non asfaltate, gli intervalli di manutenzione dovranno essere più brevi rispetto a quelli
riportati in questo capitolo.
Le biciclette non sono indistruttibili: come qualsiasi macchina, le diverse parti della bicicletta
hanno una vita utile limitata da usura, tensione e fatica. Con fatica si intendono le forze di
piccola entità, che ripetute per un elevato numero di cicli, possono provocare il cedimento del
materiale. La vita utile delle diverse parti dipende da forma, materiale, uso e manutenzione
delle stesse. Possibili segni di fatica riscontrabili sulla bicicletta: ammaccature, crepe, graffi,
deformazioni o decolorazioni.
PERICOLO Se durante l'ispezione ci si accorge che un componente non possiede i requisiti di
funzionamento, non si deve usare la bicicletta fino a quando il suddetto guasto non verrà riparato, il
componente sostituito o la bicicletta affidata al distributore autorizzato.
Cos'è la coppia di torsione o di serraggio
La coppia di torsione è la grandezza della forza utilizzata per definire il serraggio di elementi
come viti o perni. Queste misure si realizzano per mezzo di una chiave dinamometrica. Le
specifiche relative alla coppia di serraggio riportate sono orientative e servono per determinare
il corretto serraggio dei componenti e delle viti.
È importante rispettare le specifiche della coppia di serraggio, per evitare serraggi eccessivi.
L'applicazione di una coppia di serraggio superiore a quella consigliata su di un componente
non fornisce una maggior forza di fissaggio, ma può danneggiare o rendere inutilizzabile il
componente stesso.
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