Technische Daten - Husqvarna 2009 TE 250 Owner's Manual

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MUM1-250_310_450_510_2009_DE

TECHNISCHE DATEN

MOTOR
Typ............................................................Einzzilinder-Viertakter
Kühlung ...................mit Flüssigkeit, (TE-SMR) mit elektroluterrad
Bohrung (250).................................................................mm 76
Bohrung (310).................................................................mm 83
Bohrung (450-510)..........................................................mm 97
Hub (250-310) ................................................................mm 55
Hub (450) ..................................................................mm 60,76
Hub (510) ....................................................................mm 67,8
Hubraum (250) ...........................................................cm
Hubraum (310) ...........................................................cm
Hubraum (450) ..............................................................cm
Hubraum (510) ..............................................................cm
Verdichtungsverhältnis ......................................................12,9:1
Anlassen (TC) kick starter ......... ( mit Dekompressionvorrichtung)
Anlassen (SMR) ..........elektrisch ( mit Dekompressionvorrichtung)
Anlassen (TE) ...............................elektrisch und kick starter ( mit
Dekompressionvorrichtung)
VENTILSTEUERUNG
Typ..........................doppel obenliegender Nockenwelle; 4 Ventile
Ventilspiel (Kaltem Motor)
Ansaugseite .......................................................0,10 ÷ 0,15 mm
Auspuffseite ......................................................0,15 ÷ 0,20 mm
SCHMIERUNG
Typ.............zu trockenem Gehäuse mit Doppel Buckel pumpe und
Filtereinsatz
8
21-05-2008
8:55
Pagina 8
ZUNDUNG
Typ...Elektronische mit Inductive (TE-SMR) oder Kapazitiver (TC)
Entladung und Digital-Vorverstellung
Zündkerze typ ...........................................................NGK CR8EB
Elektrodenabstand ..........................................................0,7 mm
ALIMENTAZIONE
KRAFTSTOFF FORDERUNG
Typ (TE-SMR).....................................................................................Einspritzung
3
249,5
Typ (TC 450-510).................. "Keihin" FCR-MX 41 mit Rückholpumpe und
3
297,6
Sensor für Vergaser DresselstellungLuftdüse
449
3
Durchmesser .........................................................................................mm 41
3
501
Hóchstdrehzahl-Düse................................................................................180
Leerlaufdüse ................................................................................................45
Starterdüse...................................................................................................85
Starterluftdüse........................................................................................mm 4
Hauptluftdüse............................................................................................200
Leerlaufluftdüse ........................................................................................100
Schwimmer................................................................................................g 11,2
Gasdrossel .................................................................................................15M
Kegelnadel.............................................................................................OBDVR
Kegelnadelstellung......................................................................................5a
Starterschraube gelockert um Drehungen....................................runden 2
PRIMÄRÜBERSETZUNG
Antriebsritzel- Kupplungskranz (TE 250-310)...................................Z 24- Z 88
Antriebsritzel- Kupplungskranz (450-510).......................................Z 23- Z 63
Übersetzungsverhältnis (TE 250-310)........................................................3,666
Übersetzungsverhältnis (450-510) ............................................................2,739
KUPPLUNG
Typ .................Mehrfachscheibe in Ölbad mit hydraulischen Steuerung
WECHSELGETREIBE
Typ............................................mit Zahnrädern in ständigem Eingrift
Übersetzungsverhältnisse (TE-SMR)
1. Gang ...................................................................................2,000 (z 28/14)
2. Gang ...................................................................................1,611 (z 29/18)
3. Gang ...................................................................................1,333 (z 24/18)
4. Gang ...................................................................................1,086 (z 25/23)
5. Gang ...................................................................................0,920 (z 23/25)
6. Gang ...................................................................................0,814 (z 22/27)
Übersetzungsverhältnisse (TC)
1. Gang ...................................................................................1,866 (z 28/15)
3. Gang ..................................................................................1,444 (z 26/18)
4. Gang ..................................................................................1,263 (z 24/19)
5. Gang ...................................................................................1,086 (z 25/23)
6. Gang ...................................................................................0,954 (z 21/22)
SEKUNDÀRÜBERSETZUNG
Abtriebsritzel- Wechselradkranz (TE 250-310)..............................Z 13- Z 50
Abtriebsritzel- Wechselradkranz (TE 450-510)..............................Z 13- Z 47
Abtriebsritzel- Wechselradkranz
(TC 450) .............................................................................................Z 14- Z 50
Abtriebsritzel- Wechselradkranz
(TC 510) .............................................................................................Z 14- Z 47
Abtriebsritzel- Wechselradkranz
(SMR 450-510) ...................................................................................Z 15- Z 42
Üversetzungsverhältnis (TE 250-310)................................................... 3,846
Üversetzungsverhältnis (TE 450-510)................................................... 3,615
Üversetzungsverhältnis (TC 450)...........................................................3,571
Üversetzungsverhältnis (TC 510)...........................................................3,357
Üversetzungsverhältnis (SMR 450-510).....................................................2,800

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