Înlocuirea Roților Din Față/Spate - Stiga MP 84 Series Operator's Manual

Datorită faptului că produsul este în continuă
evoluție, dispozitivele de tăiere menționate
în tabelul "Date tehnice" vor putea fi înlocuite
în timp cu altele având caracteristici de
interschimbare și siguranță similare.
8.3 ÎNLOCUIREA ROŢILOR
DIN FAŢĂ/SPATE
8.3.1 Operaţiuni premergătoare utilizării
IMPORTANT Folosiţi un dispozitiv
corespunzător de ridicare, de
exemplu un cric pantograf.
Mai înainte de a efectua intervențiile
de schimbare a roților, efectuați
următoarele operațiuni:
• Îndepărtați toate accesoriile.
• Așezați mașina pe o suprafață solidă și
plană pentru a-i garanta stabilitatea.
• Cuplați frâna de staționare;
• Opriți motorul;
• Scoateți cheia din contact;
• Fixați cricul pe punctul de ridicare de lângă
roata de înlocuit (par. 8.3.2; par. 8.3.3).
• Asigurați-vă că cricul este perfect
perpendicular pe teren.
8.3.2 Alegerea și poziţionarea
cricului pe roţile din spate
Amplasați penele de lemn (fig. 33.A)
la baza roții (fig. 33.B) care se află în
dreptul roții de înlocuit (fig. 33.C).
Pentru modelele cu colectare la spate:
• Înălțimea maximă posibilă a cricului
închis este de 110 mm. (fig. 33).
• Așezați cricul sub placa din spate (fig.
34.A), la 180 mm de la marginea laterală.
Pentru modelele cu evacuare laterală:
• Înălțimea maximă posibilă a cricului
închis este de 110 mm. (fig. 35).
• Așezați cricul sub osia din spate, în
punctul indicat în figura (fig. 36.A).
OBSERVAŢIE Cricul poziţionat conform
descrierii din acest paragraf face posibilă
doar ridicarea roţii care trebuie înlocuită.
8.3.3 Alegerea și poziţionarea
cricului pe roţile din faţă
1. Amplasați penele de lemn (fig. 37.A)
la baza roții (fig. 37.B) care se află în
spatele roții de înlocuit (fig. 37.C).
2. Înălțimea maximă posibilă a cricului
închis este de 110 mm.
3. Sprijiniți pe cric (fig. 38.A) un element
de fixare pătrat din lemn (fig. 38.B) cu
o secțiune de circa 10 x 10 cm.
OBSERVAŢIE Elementul de fixare de
lemn nu permite deteriorarea osiei din faţă.
4. Ridicați cricul astfel încât elementul
de fixare să fie sprijinit pe cadru și pe
părțile care îl compun (fig. 38.C).
OBSERVAŢIE În timpul acestei
faze, ţineţi elementul de fixare echilibrat
pe cric, ajutându-vă cu o mână.
OBSERVAŢIE Cricul astfel poziţionat
face posibilă ridicarea întregii osii din faţă.
8.3.4 Înlocuirea roţii
IMPORTANT Asiguraţi-vă că în timpul
ridicării maşina rămâne stabilă şi nemişcată.
Dacă observaţi ceva suspicios, covorâţi
imediat cricul, controlaţi şi rezolvaţi
eventualele probleme, apoi ridicaţi din nou.
1. Scoateți capacul (fig. 39.A).
2. Ridicați suficient pentru a putea
extrage roata fără efort.
3. Cu ajutorul unei șurubelnițe,
scoateți inelul elastic (fig. 39.B) și
șaiba de presiune (fig. 39.C).
4. Desprindeți roata care trebuie înlocuită.
5. Ungeți osia (fig.39. D) cu lubrifiant.
6. Montați roata de schimb.
7. Așezați cu atenție la loc șaiba de
presiune și inelul elastic.
IMPORTANT Asiguraţi-vă că roţile din
spate se află la aceeaşi înălţime (fig. 40.A) şi
că diferenţa dintre diametrul extern al celor
două roţi (fig. 40.B) nu este mai mare de 8-10
mm. În caz contrar, pentru a evita efectuarea
de tăieri neregulate, trebuie să efectuaţi
reglarea alinierii ansamblului dispozitivelor
de tăiere la un atelier de service autorizat.
8.3.5 Repararea sau înlocuirea pneurilor
Anvelopele sunt de tip "Tubeless" și de aceea
orice înlocuire sau reparație a unei găuriri
trebuie să fie efectuată de un atelier de reparații
specializat, conform procedurii adecvate.
RO - 20