Valdymo Įtaisai; Raktinis Komutatorius; Akceleratoriaus Valdymo Įtaisas; Rankinio Stabdžio Svirtis - Stiga MP 84 Series Operator's Manual

5. VALDYMO ĮTAISAI

5.1 RAKTINIS KOMUTATORIUS

Raktas aktyvuoja / išjungia įrenginio
ir žibintų (jei numatyti) įjungimą.
Yra galimos keturios jo padėtys (10.A pav.):
1. Sustojimo padėtis. Įrenginys
nedelsiant išsijungia.
2. Žibintų (jei numatyti) įjungimo
padėtis. Po variklio paleidimo, žibintų
įjungimas atliekamas įvedant raktą
į šią padėtį. Norint juos išjungti,
vėl įvesti raktą į eigos padėtį.
3. Eigos padėtis. Visi
įtaisai yra aktyvūs..
4. Paleidimo padėtis. Įveda paleidimo
varikliuką ir įrenginys užsiveda.
Atleidus raktą iš paleidimo padėties,
jis savaime sugrįžta į eigos padėtį.
5.2 AKCELERATORIAUS
VALDYMO ĮTAISAS
Reguliuoja variklio apsukų skaičių.
Pagal variklio tipą, akceleratoriaus
valdymo įtaisas gali būti dviejų rūšių:
A. "I" tipo su atskiru Choke (droselinės
sklendės) įtaisu ( 10.E pav. + 10.E.1 pav.)
B. "II" tipo ( 10.E pav.)
Nurodytos padėtys atitinka :
1. Droselinės sklendės įtaisas -
Šaltas paleidimas. Yra naudojamas
šalto variklio užvedimui. Padėtis
"CHOKE" (droselinė sklendė)
sąlygoja mišinio praturtinimą ir
turi būti naudojama tik trumpam
reikalingam laiko tarpui.
1. Maksimalus variklio režimas.
Naudoti visada įrenginio paleidimui,
veikimo metu ir žolės pjovimo metu.
2. Minimalus variklio režimas.
Naudojamas, kai variklis yra
pakankamai įšilęs stabtelėjimų metu.
PASTABA Pervažiavimo į kitą vietą
metu pasirinkti tarpinę padėtį tarp lėto
(«vėžlys») ir greito («kiškis») režimo.
5.3 RANKINIO STABDŽIO SVIRTIS
Rankinis stabdys neleidžia įrenginiui judėti
po to, kai jis buvo pastatytas stovėjimui.
Įvedimo svirtis turi dvi padėtis
(10.D pav.), atitinkančias:
1. Išjungtas stabdys. Norint išjungti
rankinį stabdį, paspausti pedalą
(10.I pav.). Svirtis pasislenka
į išjungto stabdžio padėtį.
2. Stabdys įvestas. Norint įvesti
rankinį stabdį, paspausti pedalą
(10.I pav.) iki galo ir nustatyti svirtį į
įvesto stabdžio padėtį; kai pėda yra
nukeliama nuo pedalo, jis išlieka
užblokuotas nuleistoje padėtyje.
5.4 SANKABOS / STABDŽIO PEDALAS
(MECHANINĖ PAVARŲ DĖŽĖ)
Šis pedalas atlieka dvigubą funkciją (10.I pav.):
1. pirmoje važiavimo dalyje veikia
kaip sankaba įterpiant arba
išjungiant varomąją jėgą ratams.
2. antroje dalyje veikia kaip stabdys,
paveikdamas galinius ratus.
SVARBU Reikia atkreipti ypatingą dėmesį,
kad nebūtų per daug užvilkinta sankabos fazė,
priešingu atveju galimas perkaitimas, o dėl to
gali būti pažeistas judėjimo pavaros diržas.
PASTABA Eigos metu būtų gerai
nelaikyti pėdos, padėtos ant pedalo.
5.5 PAVARŲ PERJUNGIMO SVIRTIS
(MECHANINĖ PAVARŲ DĖŽĖ)
Ši svirtis turi septynias padėtis (10.K pav.):
1. Penkios priekinės
eigos pavaros
turi būti įvedama stovint.
2. Laisvoji padėtis «N»
3. Atbulinė eiga «R»
turi būti įvedama stovint.
LT- 9
Priekinės eigos pavara
Atbulinės eigos pavara