Stiga MP 84 Series Operator's Manual page 687

• Samo za modele z mehanskim
prenosom: Nikoli se ne spuščajte
s prestavo v prostem teku ali
z odklopljeno sklopko!
Preden ustavite stroj in ga pustite
nenadzorovanega, ga vselej postavite
v eno izmed nizkih prestav.
• Samo za modele s hidrostatičnim
prenosom: Pri vožnji navzdol ne
pritiskajte na pedal za pogon, da
izkoristite zavorni učinek hidrostatičnega
menjalnika, ko prenos ni vklopljen.
6.4 ZAGON
1. Odprite ventil za gorivo
(slika 20.A) (če je predviden).
2. Sedite na voznikov sedež.
3. Prestavno ročico postavite v prosti
tek («N») (odst. 5.5; odst. 5.7).
4. Izklopite rezalne naprave (odst. 5.8).
5. Vklopite parkirno zavoro (odst. 5.3).
6. Komando pospeševalnika
premaknite v položaj maksimalnih
vrtljajev – "zajec" (odst. 5.2).
7. V primeru zagona hladnega
motorja: vklopite komando čoka
(odst. 5.2 / odst. 5.2.1)
8. Vtaknite ključ, ga zasukajte v položaj
za tek, s čimer vključite električni
tokokrog, nato ga premaknite v položaj
za zagon, da zaženete motor.
9. Ko je stroj zagnan, popustite ključ.
10. V primeru zagona hladnega motorja,
takoj ko se vrtljaji motorja stabilizirajo:
10a. Izklopite komando čoka
(odst. 5.2, tip "II"), tako da komando
pospeševalnika premaknete v položaj
maksimalnih vrtljajev – "zajec".
10b. Izklopite komando
čoka (odst. 5.2, tip "I").
OPOMBA Vklopljeni čok pri že segretem
motorju lahko zamaže svečko in povzroči
nepravilno delovanje motorja.
11. Ko je motor zagnan, pospeševalnik
premaknite v položaj minimalnih
vrtljajev – "želva".
OPOMBA Če imate pri zagonu težave, ne
vztrajajte dolgo z aktiviranjem zaganjalnika,
da se ne izprazni akumulator in da se motor
ne zalije. Ključ vrnite v položaj za zaustavitev,
počakajte nekaj sekund in poskusite ponoviti
postopek. Če se težave z zagonom nadaljujejo,
si preberite poglavje «14» v tem priročniku
ter v priročniku z navodili za motor.
6.5 DELO
6.5.1 Vožnja naprej in premeščanje
Med premeščanjem:
• izklopite rezalne naprave (odst. 5.8);
• postavite sestav rezalnih naprav v
najvišji položaj (položaj «7»);
• komando pospeševalnika premaknite v
vmesni položaj med minimalnimi vrtljaji –
"želva" in maksimalnimi vrljaji – "zajec".
• Samo za modele z
mehanskim prenosom:
1. Pedal pritisnite do konca (odst. 5.4)
in prestavno ročico premaknite v
položaj prve prestave (odst. 5.5).
2. Medtem ko pedal (slika 10.I)
držite pritisnjen, izklopite
parkirno zavoro (odst. 5.3).
3. Postopoma popustite pedal, ki na
ta način preide iz funkcije "zavore" v
funkcijo "sklopke", pri čemer se vklopi
pogon zadnjih koles (odst. 5.4).
Pedal vedno popuščajte postopoma,
da preveč nagel vklop ne povzroči
nenadnega dviga sprednjega dela
in izgube nadzora nad vozilom.
4. S pomočjo ročice za plin in prestavne
ročice postopoma pridobite zaželeno
hitrost; če želite zamenjati prestavo,
morate uporabiti sklopko, tako stopite
na pedal in ga potisnete do polovice
njegovega hoda (odst. 5.4; odst. 5.5).
POMEMBNO Vklop prestave je
treba opraviti v stanju mirovanja.
• Samo za modele s
hidrostatičnim prenosom:
1. Sprostite parkirno zavoro, tako da
popustite zavorni pedal (odst. 5.6).
2. Pritisnite na pedal za pogon koles (odst.
5.7) v smeri "vožnje naprej" in dosezite
zaželeno hitrost s stopnjevanjem pritiska
na pedal in z dodajanjem plina.
Vklop pogona koles je treba
izvesti v skladu z opisanim postopkom
(odst. 5.7), da preveč nagel vklop ne
povzroči nenadnega dviga sprednjega
dela in izgube nadzora nad vozilom,
zlasti na nagnjenih terenih.
SL - 13