Entretien - Ransomes Matador 71 Safety And Operation Manual

Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15

ENTRETIEN

Lire les consignes de sécurité.
Si le nombre d'heures d'utilisation de la machine au
cours de la période indiquée dépasse le nombre
indiqué entre parenthèses, utiliser la recommandation
«heures d'utilisation» pour le programme d'entretien.
Quotidiennement (Toutes les 8 heures d'utilisa-
tion)
Ailettes de refroidissement et Tubulure d'aspira-
tion
(Fig. 12 et Fig. 13)
Vérifier que la tubulure d'aspiration (B) et les ailettes
de refroidissement (A) ne contiennent ni déchets
d'herbe ni débris. Ceci est essentiel pour permettre le
passage libre de l'air afin d'obtenir un bon fonctionne-
ment du système de refroidissement. Un système de
refroidissement bloqué entraînera un échauffement
anormal et une éventuelle détérioration du moteur.
Embrayage et carter de l'arbre intermédiaire
(Fig. 14)
Ouvrez le carter (A) en desserrant d'un quart de tour
les attaches (B) et en les faisant pivoter vers le haut. Il
est alors possible de retirer l'herbe de la zone
environnante de l'embrayage et de l'arbre
intermédiaire. Dès que vous avez terminé, refermez le
carter (A) et resserrez les attaches (B) en les tournant
d'un quart de tour.
Hebdomadairement
Filtre à air (type à deux éléments)
(Fig. 15)
Décrocher le capot (A) et retirer le filtre (B) et l'élément
(C) à l'intérieur.
Injecter de l'air comprimé dans l'élément et le filtre
extérieur pour retirer toute poussière.
On peut légèrement tapoter l'élément et le filtre exté-
rieur pour retirer la poussière (méthode de nettoyage
facile). Essuyer la poussière sur le corps du filtre à air
et sur la plaque (D).
Remonter les pièces sur leurs positions d'origine.
IMPORTANT: La saleté use les moteurs. Un mauvais
entretien du filtre à air entraînera une usure prématu-
rée. Entretenir plus fréquemment si le filtre à air est
très sale et si la machine doit fonctionner dans des
conditions très poussiéreuses.
FREIN DE CONDUITE
Vérifiez que les rouleaux en caoutchouc du frein ne
sont pas excessivement usés, et, suivant le
cas, ajustez le boulon de butée ou
remplacez les rouleaux.
F
F-17