Fig. 27
EINSTELLUNG DES VERGASERS
(Abb. 27)
Leerlaufeinstellung
1.
Motor ca. 20 Minuten warmlaufen lassen, dann
abstellen.
2.
Leerlaufeinstellschraube (A) des Vergasers
festziehen, dann 1 bis 1,5 Umdrehungen
zurückschrauben.
HINWEIS: Leerlaufeinstellschraube (A Abb. 30) nicht
zu fest ziehen, sonst bilden sich Stufen in der Spitze
der Schraube.
3.
Motor einschalten und Drehzahlregelungshebel
auf den kleinstmöglichen Wert einstellen.
Motordrehzahl mit der Drosselanschlagschraube
(B) des Vergasers solange verstellen, bis der
Motor auf geringsten Touren läuft, ohne jedoch
auszusetzen.
4.
Leerlaufeinstellschraube solange anziehen bzw.
lockern, bis die höchstmögliche Leerlaufdrehzahl
erreicht ist.
HINWEIS: Wenn die Schraube in der einen bzw.
anderen Richtung zu weit gedreht wird, fällt die
Motordrehzahl ab.
5.
Drosselanschlagschraube (B) einschrauben.
Wenn die Spitze der Schraube die
Drosselklappe berührt, Schraube solange
nachstellen, bis die Motordrehzahl 1025 U/M
erreicht.
6.
Darauf achten, daß die Fliehkraftkupplung
ausrückt, wenn der Motor im Leerlauf läuft.
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