Ransomes Matador 71 Safety And Operation Manual page 35

TRANSPORT
Ne pas transporter la machine quand le mécanisme
de coupe tourne. Faire fonctionner la machine en
tenant compte des conditions des routes et des
surfaces, des pentes et des ondulations locales.
AVANT DE QUITTER LA MACHINE
Garez-la sur un sold nivelé et avant de la quitter,
arrêtez le moteur et veillez à ce que toutes ses pièces
mobiles cessent de fonctionner. Désembrayez
l'ensemble des entraînements et serrez le frein de
stationnement.
PENTES
FAIRE EXTREMEMENT ATTENTION LORS DE LA
TONTE SUR DES PENTES
Les déclivités et les ondulations locales changeront la
pente générale. Eviter les conditions de terrain qui
pourraient faire glisser la machine. Maintenir des
vitesses faibles sur les pentes et lors de virages
serrés.
Les machines à cliquet vont en roue libre sur les
descentes. Ne pas oublier qu'il n'y a pas de pente
«sûre». Se déplacer sur des pentes recouvertes
d'herbe demande une attention particulière pour éviter
tout retournement.
CYLINDRE DE COUPE BLOQUE
Arrêter le moteur et s'assurer que toutes les pièces
mobiles sont immobiles. Serrer les freins et débrayer
tous les mécanismes d'entraînement. Dégager les
blocages avec soin. Eloigner toutes les parties du
corps à distance de la lame coupante. Faire attention
à l'énergie contenue dans le mécanisme
d'entraînement qui peut entraîner une rotation quand
le blocage est dégagé.
Eloigner toute autre personne de l'élément de coupe.
REGLAGES, GRAISSAGE ET ENTRETIEN
Lire toutes les instructions appropriées concernant
l'entretien. N'utiliser que les pièces de rechange
fournies par le fabricant d'origine.
Lors du réglage des cylindres de coupe, prendre soin
de ne pas se coincer les mains ou les pieds lors de la
rotation du cylindre. S'assurer que personne ne
touche l'élément de coupe.
Pour réduire tout risque de feu, dégager l'herbe, les
feuilles ou toute graisse excessive du moteur, du
silencieux et de la batterie. Remplacer les pièces
usées ou endommagées pour des raisons de sûreté.
Quand il s'agit de travailler sous des machines ou des
pièces soulevées, s'assurer qu'un support adéquat est
fourni.
Ne pas démonter la machine sans avoir tout d'abord
libéré et retenu les forces qui risquent de faire bouger
brusquement certaines pièces.
Ne pas modifier la vitesse du moteur au-dessus de la
vitesse maximale indiquée dans la Spécification du
Moteur. Faire fonctionner le moteur à une vitesse
excessive peut accroître le risque de blessures
personnelles.
F
Lors du remplissage d'essence, ARRETER LE
MOTEUR ET NE PAS FUMER. Ne remplir qu'à
l'extérieur en plein air. Ajouter l'essence avant de
démarrer le moteur, ne jamais ajouter d'essence
quand le moteur tourne. Utiliser un entonnoir pour
verser l'essence du bidon dans le réservoir. Ne pas
renverser d'essence sur les pièces chaudes. Si de
l'essence est renversée, ne pas essayer de démarrer
le moteur, mais retirer la machine du lieu de
dispersion et éviter toute source d'inflammation
jusqu'à dissipation des vapeurs d'essence. Si le
réservoir d'essence doit être vidangé, ceci doit être fait
à l'extérieur. NE PAS remplir le réservoir d'essence
au-delà du fond du tube de remplissage. Remettre les
bouchons du réservoir d'essence et du bidon en place.
Stocker l'essence dans des bidons spécifiquement
conçus à cet effet.
Lors de l'entretien des batteries, NE PAS FUMER, et
garder toutes flammes nues à distance. Ne placer
aucun objet métallique en travers des bornes. Laisser
le moteur refroidir avant de ranger dans un local
fermé. Ne jamais ranger le matériel dont le réservoir
contient de l'essence, à l'intérieur d'un bâtiment où les
gaz peuvent atteindre une flamme nue ou une
étincelle.
AVERTISSEMENT
Les batteries produisent des gaz explosifs et
contiennent de l'acide corrosif et fournissent
des niveaux de courant électrique
suffisamment élevés pour entraîner des
brûlures.
ATTENTION
NE PAS utiliser sur des rampes de
chargement quand le siège est mobile.
Risque de contact des jambes de l'opérateur
avec le rail OPC provoquant une perte de
contrôle.
ATTENTION
NE PRENEZ PAS de tournants serrés quand
la machine est munie d'un siège mobile car
il y a risque d'accouplement provoquant la
perte de contrôle.
ATTENTION
Lors d'une conduite sur terrain irrégulier et
quand la machine est munie d'un siège
mobile, veillez à ce que la force ascendante
ne provoque pas le désaccouplement d'un
accessoire.
F
F-5