Déclencheur De Surcharge Thermique Pour La Protection Du Moteur - Remise À Zéro; Lubrification Du Moteur; Entreposage - DeVilbiss Air Compressor General Manual

Oil lubricated two-stage stationary air compressor
Hide thumbs Also See for Air Compressor:
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

Déclencheur de surcharge thermique
pour la protection du moteur – Remise à zéro
Le moteur électrique est muni d'un déclencheur de sur-
charge thermique automatique (les modèles avec un
démarreur magnétique n'en ont pas). Si le moteur
surchauffe pour quelle que raison que ce soit, le
déclencheur de surcharge thermique coupe le moteur. Le
moteur doit refroidir avant d'être remis en marche.
Si le compresseur est muni d'un manostat de mise en
marche/auto-arrêt (ON/AUTO-OFF), faites le redémarrer de
la façon suivante :
1.
Tournez le bouton de mise en marche/auto – arrêt (ON/
AUTO-OFF) en position d'arrêt (OFF).
2.
Appuyez sur le bouton de remise à zéro qui est situé à
l'extrémité du moteur électrique.
3.
Pour faire redémarrer le moteur, tournez le bouton de
mise en marche/auto – arrêt (ON/AUTO-OFF) en
position de marche/auto (ON/AUTO).
Si le compresseur n'est pas muni d'un manostat de mise en
marche/auto-arrêt (ON/AUTO-OFF), faites le redémarrer de
la façon suivante :
1.
Placez le disjoncteur ou coupe-circuit en position
d'arrêt (OFF).
2.
Appuyez sur le bouton de remise à zéro qui est situé à
l'extrémité du moteur électrique.
ENTREPOSAGE DU COMPRESSEUR
1.
Consultez le chapitre portant sur l'Entretien dans les
pages précédentes et effectuez les tâches d'entretien
au besoin. Purgez l'eau du réservoir d'air.
2.
Réglez le bouton de mise en marche/auto-arrêt (ON/
AUTO-OFF) en position d'arrêt (OFF). Débranchez et
verrouillez l'appareil.
MG6-OLVERT-3B Rev 0 12/30/99
INSTRUCTIONS SUR L'ENTRETIEN
Si le déclencheur de surcharge thermique coupe
fréquemment le moteur, vérifiez s'il y a un
problème de tension. Une tension trop faible peut
aussi être la cause d'un problème lorsque :
1.
Le moteur n'atteint pas sa pleine puissance ou son
plein régime (vitesse).
2.
Les fusibles sautent lorsque le moteur démarre.
3.
Les lumières s'atténuent lorsque le moteur est mis
en marche et demeurent faibles lorsque l'appareil
fonctionne.

Lubrification du moteur

Suivez les recommandations du fabricant qui sont
attachées au moteur.
Boulons de la tête du compresseur - Force
de couple (compresseurs à deux phases
ou biétagés seulement)
Les boulons de la tête du compresseur doivent être
maintenus à une tension appropriée. Vérifiez la tension des
boulons après les cinq premières heures de mise en
marche. Resserrez au besoin. Les valeurs de couple sont
aussi indiquées pour d'autres fixations du compresseur au
cas où un démontage serait nécessaire.
Service d'entretien additionnel
Le démontage ou un entretien du compresseur d'air au-delà
de ce qui est indiqué dans ce guide ne sont pas
recommandés. Si un entretien plus poussé est requis,
communiquez avec le Centre de service sous garantie
autorisé le plus proche.
3.
Retirez tout accessoire ou outil pneumatique.
4.
Protégez le cordon électrique et le boyau d'air contre
tout dommage (pour éviter qu'un passant marche ou
trébuche sur le cordon).
5.
Entreposez le compresseur dans un endroit frais et sec.
16-FR
Remarque

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents