Mantenimiento - DeVilbiss Air Compressor General Manual

LA UNIDAD ENTRA EN FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICAMENTE CUANDO EL INTERRUPTOR ESTÁ EN "ON"
(ACTIVADO). AL HACERLE MANTENIMIENTO, EL OPERADOR PUEDE QUEDAR EXPUESTO A LAS FUENTES
DE VOLTAJE, PARTES MOVIBLES O AIRE COMPRIMIDO. PUEDEN OCURRIR LESIONES PERSONALES.
ANTES DE INTENTAR HACER REPARACIONES O CUALQUIER TIPO DE MANTENIMIENTO, DESCONECTAR
EL COMPRESOR Y ALIVIAR TODA LA PRESIÓN DE AIRE. NUNCA OPERAR LA UNIDAD SIN LA CUBIERTA
PROTECTORA DE LA CORREA.
Para asegurar la operación eficiente y una larga vida útil del
compresor de aire, se debe preparar y seguir un programa
de mantenimiento. El siguiente programa de
mantenimiento está orientado a una unidad en un ambiente
normal de trabajo que opera diariamente. Si fuese
necesario, el programa debe modificarse de acuerdo a las
condiciones bajo las cuales se usa el compresor. Las
modificaciones dependerán de las horas de operación y
ambiente de trabajo. Los compresores que operen en
ambientes extremadamente sucios y/u hostiles, requerirán
que se les hagan todas las inspecciones de mantenimiento
con mayor frecuencia.
Un compresor de aire limpio trabaja a una temperatura más
baja y tiene una vida útil más larga. Limpiar o soplar el
polvo o la suciedad que se acumula en las aspas y en las
otras partes del compresor de aire. No colocar trapos,
contenedores ni otros materiales sobre ni contra las
aberturas de ventilación en la cubierta de la correa. Para
que el compresor opere a una temperatura adecuada, es
necesario mantener una ventilación adecuada.
Programa de Mantenimiento Rutinario
IMPORTANTE: Ver el Manual de piezas a fin de
determinar el tipo de bomba de su compresor. Si el tipo
de bomba es Shultz, vea la información en el Manual de
piezas de mantenimiento.
Cada 8 horas de Operación:
1. Verificar el nivel de aceite. Agregar si fuese necesario.
2. Drenar el agua del tanque de aire, de cualquier
separador de humedad o transformador.
El sobrellenado de aceite causará la falla prematura
del compresor. No sobrellenar.
3. Inspeccionar para detectar cualquier ruido y/o vibración
inusual.
4. Inspeccionar manualmente todas las válvulas de
seguridad para asegurarse de que estén operando
apropiadamente.

MANTENIMIENTO

5. Inspeccionar para detectar fugas de aceite y reparar
cualquier fuga que se encuentre.
6. Inspeccionar el filtro de aire.
Cada 40 Horas de Operación:
1. Inspeccionar y limpiar el filtro de entrada de aire;
reemplazar si fuese necesario.
2. Inspeccionar la condición de la correa propulsora;
reemplazarla si fuese necesario.
Cada 100 Horas de Operación:
1. Drenar y rellenar el cárter del compresor con aceite
limpio. Referirse a las Instrucciones de Servicio para
obtener los tipos de aceite recomendados.
2. Aumentar la frecuencia de los cambios de aceite si la
humedad o condiciones de operación son extremas.
Cada 160 Horas de Operación:
1. Verificar la tensión de la correa propulsora; regularla si
fuese necesario. (Referirse a las INSTRUCCIONES DE
SERVICIO en este manual)
2. Inspeccionar todas las uniones y tuberías de la línea
para detectar fugas de aire y arreglarlas si fuese
necesario.
3. Verificar el alineamiento entre la polea propulsora y la
polea volante. Si fuese necesario, alinear con una
tolerancia de 0.8mm (1/32") de la línea central.
Cada 500 Horas de Operación:
1. Drenar y rellenar el cárter del compresor con aceite
limpio. Referirse a las Instrucciones de Servicio para
obtener los tipos de aceite recomendados.
2. Aumentar la frecuencia de los cambios de aceite si la
humedad o condiciones de operación son extremas.
Cada Año de Operación (2000 horas o si se
Sospecha de Algún Problema):
Verificar las condiciones de las válvulas de entrada y salida
de la bomba del compresor de aire. Reemplazarlas si se
encuentran dañadas o gastadas. (Referirse al manual de
partes.)
13-SP MG6-OLVERT-3B Rev 0 12/30/99