Protection De La Tension Et Du Circuit; Instructions Sur La Mise À La Terre; Dispositifs De Réglage Et Commandes; Supplémentaires - DeVilbiss Air Compressor General Manual

Protection de la tension et du circuit

Voyez les exigences de protection de tension et du circuit
de votre compresseur sur la Liste des pièces. N'utilisez
qu'un fusible ou qu'un disjoncteur ayant les mêmes valeurs
nominales que le circuit de dérivation sur lequel fonctionne
le compresseur. Si le compresseur est branché sur un
circuit protégé par des fusibles, n'utilisez que des fusibles à
retardement à élément double tel qu'indiqué dans le Livret
sur les pièces.
* Certains compresseurs à deux phases ou biétagés exigent
un démarreur magnétique. Vérifiez le tableau des
spécifications dans le Livret des pièces de cet appareil pour
voir si un démarreur magnétique est requis ou non.
Schéma caractéristique assujetti à tous les
changements exigés par les autorités et le code sur
l'électricité de la municipalité.
DÉMARREUR MAGNÉTIQUE À PHASE UNIQUE
AVEC DÉCLENCHEUR DE SURCHARGE
THERMIQUE POUR LA PROTECTION DU MOTEUR
AU SERVICE PRINCIPAL
SERPENTIN
MANOSTAT
MOTEUR À PHASE
UNIQUE
SCHÉMA CARACTÉRISTIQUE 1
Cet appareil doit être branché à un système de
câblage métallique de terre permanent ou muni
d'un borne ou conducteur de terre de
l'équipement.
INSTRUCTIONS SUR LA MISE À LA TERRE
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE ! En cas de
court-circuit, la mise à la terre réduit le risque
de choc en fournissant un fil de fuite pour le
courant électrique. Le compresseur d'air doit
avoir une bonne mise à la terre.
UNE MISE À LA TERRE INADÉQUATE PEUT
CAUSER UN CHOC ÉLECTRIQUE ! TOUTE MISE
À LA TERRE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE PAR UN
ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ CONFORMÉMENT AUX
CODES D'ÉLECTRICITÉ MUNICIPAL ET NA-
TIONAL !
INSTALLATION (suite)
SECTIONNEUR À FUSIBLES OU
DISJONCTEUR (MURAL).
DÉMARREUR
MAGNÉTIQUE
Assurez-vous que le circuit électrique auquel le
compresseur est branché fournit une tension appropriée,
une protection par des fusibles adéquate et une bonne mise
à la terre. Le compresseur d'air peut être mis à la terre en
suivant la méthode plus bas :
Lors du câblage d'un compresseur d'air, utilisez un câblage
qui contient un fil de terre en cuivre nu. Ce fil doit être
branché au manostat à l'endroit désigné pour la mise de
terre. Cet endroit est situé à l'intérieur du manostat. L'autre
extrémité du fil doit être branché à une boîte à fusibles ou
tableau de disjoncteurs de terre conformément aux codes
d'électricité municipal et national.
Si ces instructions sur la mise à la terre ne sont pas bien
saisies, ou si vous n'êtes pas certain que la mise à la terre
du compresseur soit adéquate, faites vérifier l'installation
par un électricien qualifié ou par un Centre de service sous
garantie autorisé.
Huile et lubrification
Les compresseurs sont expédiés sans huile. Il se
peut qu'il y ait une petite quantité d'huile dans la
pompe sur réception du compresseur d'air. Ceci est
dû aux essais à l'usine et ne signifie pas que la pompe
contienne la quantité appropriée d'huile. Ne pas
tenter d'utiliser le compresseur d'air pour en vérifier
le câblage ou pour toute autre raison, sans avoir
d'abord ajouté de l'huile dans le carter. Il y a risque
de graves dommages à la pompe à la suite d'une
mise en marche de très courte durée s'il n'y a pas
d'huile. Remplir le carter avec l'huile recommandée
avant de faire démarrer l'appareil.
Les huiles à moteur à viscosités multiples, telles
que la 10W30, ne doivent pas être utilisées dans
un compresseur d'air. Elles laissent des dépôts
de carbone sur des pièces importantes et
réduisent ainsi le rendement et la durée de vie
utile du compresseur. N'utiliser qu'une huile
pour compresseur d'air.
Enlevez le bouchon de remplissage d'huile et versez l'huile
recommandée dans le carter. Voir les instructions de
service dans ce guide pour l'huile qui est recommandée
pour votre compresseur en particulier (Voir page 12).
Remettez le bouchon de remplissage d'huile. La capacité
d'huile du carter est d'environ 50 ou 60 onces, ou encore,
remplissez jusqu'au milieu du hublot.
Dispositifs de réglage et commandes
supplémentaires
Puisque la pression d'air dans le réservoir est normalement
supérieure à la pression requise, un dispositif de réglage est
normalement utilisé pour contrôler la pression d'air se
trouvant devant tout outil ou dispositif pneumatique
particulier.
Des transformateurs à air séparés, qui remplissent les
fonctions de réglage de l'air et de retrait de l'humidité et de
saletés, devraient être utilisés au besoin.
9-FR MG6-OLVERT-3B Rev 0 12/30/99