COMPANION 25385 Instruction Manual page 60

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7. Recherche des pannes. 7. B(=squeda de averias.
(_ Le moteur ne d6marre pas " _ El motor no arranca
Manque d'essence dans le r_servoir. -- 1. No hay combustible en el depbsito.
2. Bougie d'allumage defectueuse. 2. La bujia es err6nea.
3. Raccord de bougie d_fectueux. 3. La conexi6n de la bujia estd defectuosa.
4. Impuretes clans le carburateur ou la canalisation de 4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
carburant tible.
Le d_marreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est d_charg_e.
2. Mauvais contact entre le c&ble et la polarit_ de la batterie.
3. Le levier d'embrayage/d_brayage e'est pas en bonne
position.
4. Le fusible principal est endommag_.
5. Le contacteur est endemmag_.
6. Le contact de s_cudte pour la p_dale de frein/embrayage
est endommag_.
7. La p_dale de freirYembrayage n'est pas enfonc_e.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de baterfa.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicibn.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embmgue/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/fmno no apretado.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Trop grande vitesse enclench_e.
2. La bougie est ddfectueuse.
3. Le carburateur est real r_gl_.
4. Le filtre & air est colmat_.
5. L'adration du reservoir de carburant est colmat_e.
6, Le reglage de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impumtds dans la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre a air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est ddfectueuse.
3. II y a des impuret_s dan la canalisation de carburant.
4. Le oarburateur est real regld.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.
3. Le ventilateur est endommag_.
4. II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.
5. L'avance _, rallumage est d_fectueuse.
6. La bougie d'allumage est d_fectueuse ou inadapt_e.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2. La bujia estd estropeada.
3. El carburador esta mal ajustado.
4. El filtro de aire estd obturado.
5. El orificio de ventilaci6n del depbsito de combustible
estd obturado.
6. La puesta a punto del encendido es errbeea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2. Bujia estmpeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador maI ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refdgeracibn obturadas.
3. Ventilador daSado.
4. Poco o ningt_n aceite en el motor.
5. El avance de encendido est,. mal ajustado.
6. La bujia es errbnea.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est endommag_.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommag_es.
3. IIy a un mauvais contact entre les polaritds de batterie et
les c&bles.
L'_clairage ne fonctionne pas
t. Les ampoules sent grillees.
2. L'interrupteur est defectueux.
3. II y a un court circuit dans le fil.
La machine vibre
1. Les lames sent mal fixdes.
2, Le moteur est mal fixe.
3. II y a un desequilibrage de rune ou des deux lames par
suite de d_g&ts ou d'un mauvais equilibrage apres
I'affQtage.
Coupe irr_guli_re
1. Les lames ne sont pas bien affOtees.
2. Le carter de coupe n'est pas dmit.
3. L'herbe est Iongue et mouill_e.
4. L'herbe s'est accumul_e dans le carter.
5. La pressioe de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
c6t_ gauche et du c6t_ droit.
6. La vitesse enclench_e est trop grande.
7. La courroie d'entrainement moteur/lames patine.
La bateria no se carga
t. Fusible estmpeado.
2. Uno o varios vases estropeados.
3. Mal coetacto entre los bomes de la bateria y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interruptor estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2. El motor esta suelto.
3. Hay desequUibrio en una o ambas cuchillas per estar.
dafiadas o por defecto de equilibrado despuds del
afilado.
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Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o ht_meda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Pmsibn de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas pmpulsoras resbalan.