Fig. 7
4.3 Posicionamento do condicionador
Verificar, antes de continuar com a ins-
talação, se a vedação com seção cilín-
drica com base no condicionador ainda
está perfeitamente posicionada dentro
do alojamento específico com moldura
("Fig. 8"
ref. 1).
Caso o teto apresente alguma irregularidade ou
rugosidade, aplicar no perímetro da abertura,
onde será apoiada a vedação de retenção pre-
sente no fundo do condicionador, uma camada
fina de produto selante suave ou uma faixa betu-
minosa. Tal produto deverá ser utilizado na quan-
tidade certa. Caso seja aplicada uma quantidade
excessiva, corre-se o risco de colar o fundo do
condicionador no teto do veículo, anulando a fun-
ção de amortizador realizada pela vedação, com
a conseguinte propagação do ruído e vibrações.
Para além disso, dificulta a eventual desmonta-
gem do condicionador, com o risco de provocar
danos ao fundo do condicionador e ao teto.
Transportar o condicionador no teto do veículo
("Fig. 8"
ref. 2) sem arrastá-lo e posicioná-lo na
abertura de 395x395 mm tratada anteriormente
com selante. A centralização correta do condicio-
nador no teto permite a visão dentro do camper
dos 4 alojamentos roscados de fixação.
A seta em
indica a direção de marcha
"Fig. 8"
do veículo.
Rev.011
DualClima 8400H - DualClima 8400HB - DualClima 8400HN - DualClima 12500H
1
Agindo do lado interno do veículo, deslocar o con-
dicionador até quando as quatro roscagens de fi-
xação ficarem centralizadas em relação ao orifício
quadrado 395x395 mm da abertura do teto.
Verificar se a vedação cilíndrica no fundo do con-
dicionador está ainda corretamente posicionado
no próprio alojamento.
4.4 Conexão do cabo de alimentação
Conectar à placa de terminais de alimentação a
230 Vac o cabo da instalação preparada anterior-
mente
("Fig.
Tradução das instruções originais
Fig. 8
9").
Fig. 9
2
PT
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