dji AGRAS T50 Manual page 63

2. KHÔNG hiệu chỉnh la bàn nếu ở khu vực can nhiễu từ trường mạnh.
Các khu vực như vậy bao gồm khu vực có cột điện hoặc tường vách cốt
thép.
3. KHÔNG cầm giữ các vật liệu hoặc vật dụng có tính sắt từ, ví dụ như
chìa khóa hoặc điện thoại di động, trong khi hiệu chỉnh la bàn.
4. Sau khi hiệu chỉnh thành công, la bàn có thể có dấu hiệu bất thường
nếu bạn đặt máy bay trên mặt đất. Điều này là vì can nhiễu từ trường
ngầm. Di chuyển máy bay sang vị trí khác và thử lại.
Hệ thống Động lực
Để tránh thương tích nghiêm trọng cho chính bạn hoặc cho người
khác, có thể gây ra bởi các cánh quạt và động cơ đang quay, tuân
thủ các quy tắc sau đây:
Cánh quạt
1. Kiểm tra xem các cánh quạt có ở tình trạng tốt trước mỗi lần bay
hay không. Thay thế các cánh quạt cũ, nứt, hoặc gãy vỡ.
2. Tắt nguồn máy bay trước khi chạm vào các cánh quạt.
3. Chú ý đến các cạnh sắc của cánh quạt khi tháo hoặc lắp cánh quạt.
4. Đảm bảo rằng các cánh quạt đã được mở ra và siết chặt trước mỗi
lần bay.
5. Tránh xa các cánh quạt và động cơ đang quay để phòng ngừa
thương tích.
Động cơ
1. Đảm bảo rằng các động cơ được lắp chặt và quay êm ái.
2. KHÔNG tìm cách sửa đổi cấu trúc của động cơ.
3. KHÔNG chạm hoặc để tay hoặc thân người tiếp xúc với động cơ sau
khi bay vì động cơ có thể nóng.
4. KHÔNG chặn các lỗ thông khí trên động cơ.
1. Đảm bảo động cơ không bị bụi bám.
2. Nếu một động cơ bị kẹt và không thể quay tự do, thực thi CSC để dừng
các động cơ ngay lập tức.
3. Đảm bảo rằng động cơ phát ra âm thanh bình thường khi khởi động.
Hệ thống Phun
Để tránh trường hợp trục trặc các bộ phận, thương tích nặng và hư
hại tài sản, hãy tuân thủ các quy tắc sau:
Sử dụng Thuốc trừ sâu
1. Tránh sử dụng thuốc trừ sâu dạng bột nhất có thể và vệ sinh hệ
thống phun sau khi sử dụng. Nếu không, tuổi thọ của hệ thống
phun có thể bị giảm.
2. Thuốc trừ sâu có độc tính, và gây ra các rủi ro nghiêm trọng về an
toàn. Tuân thủ chặt chẽ hướng dẫn kỹ thuật khi sử dụng thuốc.
3. Thuốc trừ sâu tồn dư trên thiết bị do bắn ra ngoài hoặc tràn khi rót
và trộn thuốc trừ sâu có thể gây kích ứng da của bạn. Hãy nhớ làm
sạch thiết bị sau khi trộn thuốc trừ sâu.
4. Sử dụng nước sạch để pha thuốc trừ sâu và lọc hỗn hợp thuốc đã
pha trước khi đổ vào bình thuốc phun để tránh làm tắc nghẽn bộ
lọc. Loại bỏ các chỗ tắc nghẽn trước khi sử dụng thiết bị.
5. Đảm bảo luôn đứng ở vị trí đầu gió khi phun thuốc trừ sâu để tránh
các tác hại đến cơ thể.
6. Mặc quần áo bảo hộ để tránh việc cơ thể tiếp xúc trực tiếp với thuốc
trừ sâu. Xả sạch tay và da sau khi xử lý thuốc trừ sâu. Làm sạch
máy bay và bộ điều khiển từ xa sau khi phun thuốc trừ sâu.
7. Hiệu quả của việc sử dụng thuốc trừ sâu phụ thuộc vào nồng độ
thuốc trừ sâu, tốc độ phun, khoảng cách phun, tốc độ máy bay, tốc
độ gió, hướng gió, nhiệt độ, và độ ẩm. Xem xét tất cả các yếu tố khi
sử dụng thuốc trừ sâu, nhưng KHÔNG làm ảnh hưởng đến an toàn
của người, động vật hoặc môi trường khi sử dụng thuốc trừ sâu.
8. KHÔNG làm ô nhiễm sông và các nguồn nước uống.
Đầu phun
1. Tránh sử dụng thuốc trừ sâu không tan trong nước càng nhiều càng
tốt.
2. Đầu phun là linh kiện tinh xảo. Làm sạch đầu phun ngay sau khi sử
dụng.
62
3. KHÔNG uốn cong ống quá bán kính cong tối thiểu của ống. Điều này
là để tránh ống bị gập, làm suy giảm hiệu quả phun thuốc.
4. Đảm bảo siết chặt ốc của ống để tránh rò rỉ chất lỏng.
Bình thuốc phun
1. Đảm bảo rằng bình thuốc phun được cố định đúng vị trí để tránh rò
rỉ chất lỏng.
2. Tải trọng của bình phun không được vượt quá giá trị lớn nhất được
chỉ định. Tham khảo phần thông số kỹ thuật của từng mẫu máy bay
để biết thêm thông tin.
Máy ảnh Gimbal FPV
1. Các phần tử chính xác trong gimbal có thể bị hỏng do va chạm hoặc va
đập, điều này có thể khiến gimbal hoạt động không bình thường.
2. KHÔNG tác dụng lực bên ngoài lên gimbal sau khi gimbal được bật
nguồn.
3. KHÔNG thêm tải trọng vào gimbal vì điều này có thể khiến gimbal hoạt
động không bình thường hoặc thậm chí dẫn đến hỏng động cơ vĩnh
viễn.
Hệ thống tầm nhìn hai mắt
1. Hiệu suất của hệ thống quan sát bằng ống nhòm bị ảnh hưởng bởi
cường độ ánh sáng và các kiểu hoặc kết cấu của bề mặt được bay qua.
Vận hành máy bay hết sức thận trọng trong các trường hợp sau:
a. Bay trên các bề mặt đơn sắc (ví dụ: đen tuyền, trắng tinh, đỏ tự
nhiên, xanh lá cây thuần khiết).
b. Bay trên các bề mặt có độ phản chiếu cao.
c. Bay trên mặt nước hoặc các bề mặt trong suốt.
d. Bay trong khu vực có ánh sáng thay đổi thường xuyên hoặc đáng kể.
e. Bay trên các bề mặt cực tối (<10 lux) hoặc cực sáng (>10.000 lux).
f. Bay trên các bề mặt có các kiểu hoặc kết cấu lặp lại giống hệt nhau
hoặc có các kiểu hoặc kết cấu đặc biệt thưa thớt.
2. Luôn giữ sạch camera của hệ thống quan sát bằng ống nhòm.
3. Đảm bảo rằng môi trường xung quanh có các kiểu rõ ràng và ánh sáng
đầy đủ vì hệ thống quan sát bằng ống nhòm dựa vào hình ảnh của môi
trường xung quanh để thu được dữ liệu về độ dịch chuyển.
4. Chức năng phát hiện vật cản của hệ thống quan sát bằng ống nhòm có
thể không hoạt động bình thường khi máy bay được vận hành trong
môi trường thiếu sáng hoặc trên mặt nước hoặc các bề mặt không có
kiểu rõ ràng.
Mô-đun ra-đa
Để tránh trường hợp trục trặc các bộ phận, thương tích nặng và hư
hại tài sản, hãy tuân thủ các quy tắc sau:
1. KHÔNG chạm hoặc để tay hoặc thân người tiếp xúc với các bộ phận
kim loại của mô-đun ra-đa khi đang bật nguồn hoặc sau khi bay vì
các bộ phận này có thể nóng.
2. Duy trì kiểm soát hoàn toàn máy bay tại mọi thời điểm và không
phụ thuộc hoàn toàn vào mô-đun ra-đa và ứng dụng DJI Agras. Duy
trì máy bay trong tầm nhìn thẳng (VLOS) tại mọi thời điểm. Chủ
động điều khiển máy bay để tránh các chướng ngại vật.
3. Phạm vi phát hiện hiệu quả là 1,5-50m. Lưu ý rằng máy bay không
thể phát hiện các chướng ngại vật không nằm trong phạm vi phát
hiện. Hãy bay thận trọng. Phạm vi phát hiện hiệu quả phụ thuộc vào
kích thước và vật liệu của vật cản. Khi phát hiện các vật thể như các
tòa nhà có tiết diện ra-đa (radar cross section, RCS) lớn hơn -5dBsm,
phạm vi phát hiện hiệu quả là 50m. Khi phát hiện các vật thể như
các đường dây điện có RCS bằng -10dBsm, phạm vi phát hiện hiệu
quả là khoảng 30m. Khi phát hiện các vật thể như cành cây khô
có RCS -15dBsm, phạm vi phát hiện hiệu quả là khoảng 20m. Chức
năng phát hiện chướng ngại vật có thể bị ảnh hưởng hoặc không
khả dụng ở các khu vực bên ngoài phạm vi phát hiện hiệu quả.
4. Khi phát hiện các vật thể như đường dây bị nghiêng, cột điện bị
nghiêng hoặc đường dây điện ở góc bị nghiêng so với hướng bay của
máy bay, hiệu suất phát hiện của ra-đa sẽ bị ảnh hưởng vì hầu hết
các sóng điện từ của ra-đa bị phản xạ sang các hướng khác. Hãy bay
thận trọng.