EMG Lord Black Aluminium Operating Instructions Manual page 12

VERIFICA DEL FRENO
Per controllare i freni, azionare la leva del freno fino alla mezza corsa (Fig. 1). A questo
punto, le ganasce del freno devono essere premute saldamente contro la superficie del
freno del cerchio (Fig. 2).
Per una frenata ottimale, le ganasce del freno devono essere allineate e premere
completamente contro l'area del freno del cerchio (Fig.3).
Non appena si rilascia la leva del freno, le scarpe devono allontanarsi dalla superficie del
freno del cerchio. Lo spazio tra le scarpe e il cerchio quando il freno è libero deve essere
uguale su entrambi i lati.
Sia le ganasce del freno che la superficie del freno del cerchio devono essere
ispezionate periodicamente per identificare i segni di usura in tempo utile.
Per controllare le ganasce del freno, far scorrere la protezione in gomma e rimuovere
l'asta del freno J dal morsetto. A questo punto le molle spingono i ceppi dei freni verso
l'esterno. La superficie frenante della scarpa ha un indice di usura. Finché questo indice è
visibile, i tamponi non devono essere sostituiti (Figura 4).
Dopo la verifica, le braccia spingono le ganasce verso l'interno in modo da entrare in
contatto con il cerchio montato asta del freno posteriore nel clip J, e quindi far scorrere
indietro la gomma.
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