McCulloch CS 330 Operator's Manual page 50

DRIVMIDDEL
Bemærk! Maskinen er forsynet med en
totaktsmotor og skal altid anvendes med en
blanding af benzin og totaktsolie. Det er vigtigt,
at du nøje afmåler den oliemængde, der skal
blandes, for at
blandingsforhold. Ved blanding af små
brændstofmængder
unøjagtigheder
blandingsforholdet kraftigt.
ADVARSEL
tion ved al brændstofhåndtering.
BENZIN
S Brug blyfri eller blyholdig kvalitetsbenzin.
S Det lavest anbefalede oktantal er oktan 90
(RON).
S Hvis motoren køres på benzin med et lavere
oktantal end oktan 90, kan der forekomme
bankning. Dette medfører en højere mo-
tortemperatur og en øget lejebelastning, som
kan forårsage alvorlige motorhaverier.
S Ved arbejde med kontinuerligt høje omdre-
jningstal (f.eks. ved kvistning) anbefales
højere oktantal.
Indkøring
Kørsel ved alt for høj hastighed i længere peri-
oder ad gangen skal undgås i løbet af de første
10 driftstimer.
TOTAKTSOLIE
S For at opnå det bedste resultat og en optimal
funktion skal Universal, Universal powered
by McCulloch totaktsolie, som er specielt ud-
viklet til vores luftafkølede totaktsmotorer,
anvendes.
S Brug aldrig totaktsolie
vandafkølede udenbordsmotorer, såkaldt
outboardolie (kaldes TCW).
S Brug aldrig olie beregnet til firetaktsmotorer.
S En lav oliekvalitet eller en for fed olie/brænd-
stofblanding kan forværre katalysatorens
funktion og reducere dens levetid.
BLANDINGSFORHOLD
1:50 (2 %) med Universal, Universal powered
by McCulloch totaktsolie.
1:33 (3 %) med andre olier, der er beregnet til
luftafkølede totaktsmotorer i klasserne JASO
FB/ISO EGB.
Benzin, liter
2% (1:50)
5
10
15
20
BRÆNDSTOFHÅNDTERING
sikre et korrekt
påvirker selv
i oliemængden
: Sørg for god luftventila-
beregnet
Totaktsolie, liter
3% (1:33)
0,10 0,15
0,20 0,30
0,30 0,45
0,40 0,60
BLANDING
S Bland altid benzin og olie i en ren beholder,
der er godkendt til benzin.
S Begynd altid med at hælde halvdelen af ben-
zinen i. Hæld derefter al olien i. Bland (ryst)
brændstofblandingen. Hæld den resterende
mængde benzin i.
små S Bland
hyggeligt, inden maskinens brændstoftank
fyldes.
S Bland ikke brændstof til mere end maks. 1
måneds behov.
S Hvis maskinen ikke bruges i længere tid, skal
brændstoftanken tømmes og rengøres.
KÆDEOLIE
S Til smøring anbefales en speciel olie
(kædesmøreolie) med god vedhæftning-
sevne.
S Brug aldrig spildolie. Dette medfører skader
på oliepumpen, sværdet og kæden.
S Det er vigtigt at bruge korrekt olietype i
forhold
viskositet).
S Lufttemperaturer under 0°C gør en del olier
trægt flydende. Dette kan give overbelast-
ning af oliepumpen med skader på pum-
pedele til følge.
S Kontakt dit serviceværksted ved valg af
kædesmøreolie.
TANKNING
ADVARSEL
skrifter mindsker risikoen for brand: ryg ikke,
og anbring aldrig varme genstande i nærheden
af brændstoffet; stands motoren, og lad den
til
afkøle nogle minutter før tankning; åbn tank-
dækslet langsomt ved brændstofpåfyldning,
så et eventuelt overtryk langsomt forsvinder;
spænd
tankning;
tankningsstedet og -kilden, inden den startes.
Tør rent rundt om tankdækslet. Rens brænd-
stof- og
Brændstoffilteret skal udskiftes mindst en
gang årligt. Forureninger i tankene forårsager
driftsforstyrrelser. Sørg for, at brændstoffet er
godt blandet ved at ryste beholderen, inden
tanken fyldes. Kædeolie- og benzintankens
volumen er tilpasset efter hinanden. Fyld derfor
altid kædeolie- og brændstoftanken op samti-
digt.
ADVARSEL
stofdampe er meget brandfarlige. Vær forsigtig
ved håndtering af brændstof og kædeolie.
Tænk på brand-, eksplosions- og indåndnings-
risici.
(ryst) brændstofblandingen
til lufttemperaturen
: Følgende sikkerhedsfor-
tankdækslet omhyggeligt
flyt altid maskinen
kædeolietanken
: Brændstof og brænd-
om-
(passende
efter
væk fra
regelmæssigt.