McCulloch CS 330 Operator's Manual page 227

ATENÇÃO!
Desligue a vela de ignição
antes de realizar a manutenção com excepção
da afinação do carburador.
Recomendamos que toda a assistência técni-
ca e ajustes não incluídos neste manual sejam
realizados por um vendedor com serviço auto-
rizado.
PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO
Verifique:
Nível do combustível
uso
Lubrificação . . . . . . . . . .
uso
Tensão da corrente
uso
Afiar a corrente . . . . . . .
uso
Para peças danificadas Antes de cada
uso
Para tampão soltas
uso
Para prendedores soltas Antes de cada
uso
Para peças soltas . . . . .
uso
Inspeção e limpeza:
Barra . . . . . . . . . . . . . . .
uso
Serra inteira . . . . . . . . . .
*
Horas de operação
Filtro de ar . . . . . . . . . . .
Freio do corrente . . . . .
Silenciador e tela de pára
faísca . . . . . . . . . . . . . . .
operação*
. . . . . .
Substituir a vela
Substituir do filtro de
. . . . . . . . .
combustível
FREIO DA CORRENTE
ATENÇÃO!
muito fina, ela poderá quebrar quando o freio
da corrente for ativado. Se a cinta do freio
estiver quebrada, o freio da corrente não irá
parar a corrente. A troca do freio da corrente
deverá ser feita por um representante de
serviço autorizado caso qualquer parte
apresente um desgaste para menos de 0,5 mm
de espessura. Os reparos do freio da corrente
deverão ser feitos por um representante de
serviço autorizado. Leve a sua unidade para o
local onde foi comprada, caso tenha sido
comprada de um representante de serviço, ou
para o representante de serviço autorizado
mais próximo da sua area.
CONTROLO DA FUNÇÃO DE
TRAVAGEM
ATENÇÃO!
ser verificado várias vezes por dia. O motor
deverá estar funcionando quando este
procedimento for feito.
quando a serra deverá ser colocada no chão
com o motor funcionando.
Apoie a moto-serra em solo firme. Segure o
cabo traseiro com a mão direita e o cabo
dianteiro com a mão esquerda. Coloque o
SERVIÇO E AJUSTES
. . Antes de cada
Antes de cada
. . . Antes de cada
Antes de cada
. . . Antes de cada
Antes de cada
Antes de cada
Após cada uso
Cada 5 horas*
Cada 5 horas*
Cada 25 horas de
Anualmente
Anualmente
Se a cinta do freio estiver
O freio da corrente deve
Éta é a única vez
gatilho do accelerador na posição full
(máximo). Active o freio da corrente girando o
seu pulso esquerdo contra a protecção da mão
sem largar a pega anterior. A corrente deve
parar imediatamente.
FILTRO DE AR
ATENÇÃO!
: Não limpe o filtro de ar
com gasolina ou outro solvente inflamável para
evitar o perigo de fogo ou produção de emis-
sões de vapores nocivos.
Limpeza do filtro de ar:
Um filtro de ar sujo diminui o desempenho do
motor e aumenta o consumo de combustível e
emissões nocivas. Limpe sempre o filtro de ar
após 5 horas de funcionamento.
1. Limpe a cobertura e a área à volta para evi-
tar que sujidade ou areia caiam na câmara
do carburador quando a cobertura for reti-
rada.
2. Desmonte as peças como ilustrado.
3. Lave o filtro com água e sabão. Enxagua-
dura na água fresca limpa. Seco completa-
mente antes de reinstalar.
4. Coloque algumas gotas de óleo no filtro e
aperte o filtro para distribuir o óleo.
5. Reinstale as peças.
Cobertura
do filtro
de ar
MANUTENÇÃO DA BARRA
Se a serra só cortar para um lado, tiver que ser
forçada para cortar ou operar com uma
quantidade insuficiente de lubrificante na
barra, talvez seja necessário mandar reparar a
sua barra. Uma barra desgastada danificará a
sua corrente e causará dificuldade no corte.
Após cada uso, assegure-se de que o
interruptor ON/STOP (Ligar/Parar) esteja na
posição STOP (Parar). Em seguida, limpe
todo o pó de serra da barra guia e orifício da
roda dentada.
Para fazer a manutenção da barra guia:
S Mova o interruptor ON/STOP (Ligar/Parar)
para a posição STOP (Parar).
S Afrouxe e remova as porcas do freio da
corrente e o freio da corrente. Remova a
barra e a corrente da serra.
S Limpe os orifícios de óleo e ranhura da barra
após cada 5 horas de operação.
Cobertura
do cilindro
Filtro
de ar