Briggs & Stratton 190000 Operator's Manual page 81

ОСТОРОЖНО
ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ЯДОВИТЫМИ ГАЗАМИ. Выхлопные газы
содержат окись углерода — ядовитый газ, который может убить за
считанные минуты. Даже если запах выхлопных газов не чувствуется,
опасность вдыхания угарного газа существует. Если во время эксплуатации
данного изделия вы почувствовали тошноту или начали испытывать
головокружение или слабость, выключите его и НЕМЕДЛЕННО выйдите
на свежий воздух. Обратитесь к врачу. Возможно, вы отравились угарным
газом.
• Угарный газ может накапливаться в закрытых пространствах. В
целях сокращения риска накопления угарного газа, эксплуатируйте
данное изделие ТОЛЬКО вне помещений и вдали от окон, дверей и
вентиляционных отверстий.
• В соответствии с указаниями производителя в помещениях следует
установить датчики оксида углерода (угарного газа), работающие от
батарей или от сети с аварийным аккумуляторным источником питания.
Аварийные датчики дыма не определяют наличие угарного газа.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать данное изделие в домах, гаражах,
подвалах, туннелях, сараях и других закрытых пространствах, даже
при использовании вентиляторов или при открытых окнах и дверях для
вентиляции. После начала эксплуатации данного изделия угарный газ
может быстро накапливаться в таких пространствах и оставаться в них
часами.
• ВСЕГДА размещайте данный продукт по ветру, чтобы выхлопные газы
двигателя уносились в сторону от зон пребывания людей.
ПРИМЕЧАНИЕ
Данный двигатель поставляется компанией Briggs & Stratton без масла.
Изготовители оборудования или дилеры могут залить масло в двигатель.
Перед первым запуском двигателя убедитесь, что уровень масла находится на
надлежащей отметке. Долейте масло в соответствии с инструкциями в данном
руководстве. Гарантия не покрывает повреждения двигателя, вызванные его
запуском без масла.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ваше оборудование может быть оснащено органами
дистанционного управления. Сведения о расположении и работе органов
дистанционного управления представлены в руководстве по эксплуатации
оборудования.
1. Проверьте моторное масло. См. раздел Проверка уровня масла.
2. Убедитесь, что органы управления оборудованием отключены, если они
имеются.
3. Переместите рычаг управления дросселем (A, Рис. 6), если он установлен, в
положение БЫСТР. Управляйте двигателем в положении БЫСТРО.
4. Поверните краник подачи топлива (B, Рис. 6) в положение ОТКРЫТ.
5. Поверните ключ (C, 6), если он установлен, в положение ВКЛ.
6. Переместите рычаг управления воздушной заслонкой (E, Рис. 6) в положение
ЗАКРЫТ.
ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном запуске еще теплого двигателя обычно нет
необходимости в воздушной заслонке.
7. Нажмите кнопку праймера (F, Рис. 6) два (2) раза.
ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном запуске еще теплого двигателя обычно нет
необходимости в подкачке.
8. Ручной стартер, если установлен: Крепко возьмитесь за рукоятку троса
стартера (G, Рис. 6). Медленно потяните за рукоятку троса пуска, пока не
почувствуете сопротивление, и затем резко дерните.
ОСТОРОЖНО
Быстрое втягивание пускового троса (обратный ход) может притянуть руку
к двигателю быстрее, чем вы успеете отпустить трос. Это может привести к
переломам, ушибам или растяжениям.
• При запуске двигателя медленно потяните за пусковой трос, пока не
почувствуете сопротивление, а затем быстро дерните, чтобы избежать
обратного хода троса.
• Перед запуском двигателя отключите или снимите все внешнее оборудование
и нагрузки на двигатель.
• Убедитесь, что элементы оборудования, которые непосредственно
подсоединены к двигателю, например, среди прочего, ножи, крыльчатки,
шкивы, звездочки и т. д. надежно прикреплены.
Электростарт, если установлен: Подсоедините удлинительный шнур к
9.
штепсельному разъему шнура питания (H, 120 вольт) или (K, 230 вольт), а
затем к настенной розетке сети электропитания. См. рис. 7.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам требуется более одного удлинительного шнура,
используйте трехжильный заземленный удлинительный шнур.
ОСТОРОЖНО Если удлинительный шнур поврежден, его замену для
предотвращения потенциальной опасности должен производить изготовитель, его
сервисный агент или квалифицированный специалист.
10. Электростарт, если установлен: Нажмите на кнопку электростарта (J,
Рисунок 7). После запуска двигателя сначала отсоедините удлинительный
шнур от настенной электрической розетки, а затем от разъема шнура
электропитания на двигателе (H, K).
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы продлить срок службы стартера, используйте короткие циклы запуска
(максимум пять секунд). Подождите одну минуту между циклами запуска.
11. Пока двигатель разогревается, передвиньте рычаг управления воздушной
заслонкой (E, Рис. 6) в положение ОТКРЫТ.
Если двигатель не запускается после 2-3 попыток, обратитесь к местному дилеру,
перейдите по ссылке BRIGGSandSTRATTON.COM или позвоните по номеру
1-800-444-7774.
Остановка двигателя
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
• Не перекрывайте заслонку карбюратора (при наличии), чтобы остановить
двигатель.
1. Поверните ключ (B, Рисунок 8) в положение ВЫКЛ. Извлеките ключ и храните
его в безопасном, не доступном для детей месте.
2. После останова двигателя, поверните краник подачи топлива (A, Рис. 8) в
положение ЗАКРЫТ.
Техническое обслуживание
Информация по техническому обслуживанию
ОСТОРОЖНО
Если при выполнении техобслуживания двигатель нужно наклонить, убедитесь,
что топливный бак, если он установлен на двигателе, опорожнен, а сторона
двигателя со свечей зажигания обращена вверх. Если топливный бак не
опорожнен, топливо может протечь и вызвать воспламенение или взрыв. В
случае наклона двигателя в другом направлении, в дальнейшем могут возникнуть
проблемы с его запуском из-за загрязнения воздушного фильтра и/или свечи
зажигания маслом или топливом.
Мы рекомендуем обращаться к уполномоченному сервисному дилеру компании
Briggs & Stratton для выполнения всех работ по техническому обслуживанию
двигателя и его компонентов.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для надлежащей работы данного двигателя все компоненты, используемые в его
конструкции, должны оставаться на своих местах.
ОСТОРОЖНО
Случайная искра в двигателе может привести к удару электрическим током
или возгоранию, а также к случайному запуску двигателя, что может стать
причиной затягивания конечностей, травматической ампутации или рваной
раны.
Перед проведением регулировки или ремонта:
• Отсоедините провод свечи зажигания и уберите его в сторону от свечи
зажигания.
• Отключите провод аккумуляторной батареи на отрицательной клемме
(только на двигателях с электрическим запуском.)
• Используйте только подходящие инструменты.
При проверке наличия искры:
• Используйте утвержденный прибор для тестирования свечи зажигания.
• Не проверяйте наличие искры с вынутой свечой зажигания.
Обслуживание элементов контроля выбросов
По вопросам технического обслуживания, замены или ремонта
устройств или систем для снижения токсичности выхлопа обратитесь в
сертифицированную мастерскую по ремонту внедорожных двигателей или
к профессиональному специалисту по обслуживанию. Однако для получения
«бесплатного» обслуживания систем контроля выхлопа такие работы должны
проводиться в сервисном центре официального дилера. См. «Заявления по
контролю выхлопа».
81