Briggs & Stratton 190000 Operator's Manual page 31

2. Täitke kütusepaak (A, joonis 5) kütusega. Kuna kütus paisub, ärge täitke paaki
kütusepaagi kaela (B) alumisest servast kõrgemale.
3. Paigaldage kütusepaagi kork tagasi.
Mootori käivitamine
HOIATUS
Kiire käivitustrossi sissetõmme (tagasitõmme) tõmbab kätt ja käsivart mootori
poole kiiremini, kui jõuate sellest lahti lasta. See võib põhjustada luumurde või -
mõrasid, marrastusi või venitusi.
• Mootorit käivitades tõmmake käivitustrossi aeglaselt, kuni tunnete takistust;
seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasitõmmet.
• Enne mootori käivitamist lahutage või eemaldage kõik lisaseadmed ja mootorit
koormavad seadised.
• Veenduge, et masinaga otse ühendatud osad, nagu terad, tiivikud, rihmarattad,
ketirattad jms, on kindlalt kinnitatud.
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Mootori käivitamisel
• Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhupuhasti (kui on
masina varustuses) on õigesti paigaldatud.
• Ärge käitage mootorit, kui süüteküünal on eemaldatud.
• Kui mootori karburaator on üle ujutatud, seadke seguklapp (kui on masina
varustuses) AVATUD või KÄITUSE asendisse. Keerake õhuklapp (kui on
masina varustuses) asendisse KIIRE ja käitage starterit, kuni mootor käivitub.
• Kui läheduses on maagaasi või vedela naftagaasi leke, ärge mootorit käivitage.
• Ärge kasutage survestatud käivitusvedelikke, sest nende aurud on tuleohtlikud.
HOIATUS
MÜRGISE GAASI OHT. Mootori heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi e.
vingugaasi, mis on mürgine ja võib tappa mõne minuti jooksul. Isegi kui te
ei tunne heitgaaside lõhna, võite siiski kokku puutuda ohtliku vingugaasiga.
Kui tunnete masina kasutamisel iiveldust, peapööritust või nõrkust, minge
VIIVITAMATA värske õhu kätte. Pöörduge arsti poole. Võimalik, et teil on
vingugaasi mürgitus.
• Vingugaas võib koguneda aladele, kus viibivad inimesed. Vingugaasiga seotud
ohtude vähendamiseks kasutage seda masinat AINULT välitingimustes,
akendest, ustest ja ventilatsiooniavadest eemal.
• Paigaldage akutoitel töötavad vingugaasialarmid või vooluvõrgutoitega
vingugaasialarmid koos varutoiteakuga tootja juhiste kohaselt. Suitsualarmid ei
suuda vingugaasi tuvastada.
• ÄRGE käitage seda masinat majades, garaažides, keldrites, madalates
käikudes, kuurides ega muudes osaliselt suletud ruumides isegi siis, kui
kasutate ventilaatoreid või avate õhutamiseks uksed ja aknad. Vingugaas võib
masina kasutamisel kiiresti sellistesse kohtadesse koguneda ning jääda sinna
tundideks.
• Paigutage see masin ALATI allatuult ja suunake mootori heitgaasid eemale
aladelt, kus viibivad inimesed.
MÄRKUS
Mootor tarnitakse Briggs & Strattoni tehasest ilma õlita. Seadme tootjad või edasimüüjad
võivad olla mootori õliga täitnud. Kontrollige enne mootori esmakordset käivitamist,
et õlitase on sobiv. Lisage õli, nagu on kirjas käesolevas juhendis toodud juhistes.
Kui käivitate mootori ilma õlita, saab see parandamatult kahjustada ning vajalikud
remonditööd ei kuulu garantii alla.
MÄRKUS. Teie masinal võib olla kaugjuhtimispult. Kaugjuhtimispuldi asukohta ja
kasutamist vt masina kasutusjuhendist.
1. Kontrollige mootoriõli. Vt jaotist Õlitaseme kontrollimine.
2. Veenduge, et masina juhthoovad, kui need on masina varustuses, on lahutatud.
3. Viige seguklapi hoob (A, joonis 6), kui see on masina varustuses, asendisse KIIRE.
Kasutage mootorit asendis KIIRE.
4. Seadke kütusekraan (B, joonis 6) asendisse AVATUD.
5. Keerake võti (C, 6), kui on masina varustuses, asendisse SEES.
6. Lükake õhuklapi hoob (E, joonis 6) asendisse SULETUD.
MÄRKUS. Sooja mootori käivitamisel ei ole õhuklapi sulgemine tavaliselt vajalik.
7. Vajutage kaks (2) korda punast kütuse-eelpumba nuppu (F, joonis 6).
MÄRKUS. Sooja mootori käivitamisel ei ole mootori eeltäitmine tavaliselt vajalik.
8. Käsistarter, kui see on masina varustuses: Haarake kindlalt käivitustrossi
käepidemest (G, joonis 6). Tõmmake käivitustrossi käepidet aeglaselt, kuni tunnete
takistust, seejärel tõmmake järsult kiiresti.
HOIATUS
Kiire käivitustrossi sissetõmme (tagasitõmme) tõmbab kätt ja käsivart mootori
poole kiiremini, kui jõuate sellest lahti lasta. See võib põhjustada luumurde või -
mõrasid, marrastusi või venitusi.
• Mootorit käivitades tõmmake käivitustrossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel
tõmmake kiiresti, et vältida tagasitõmmet.
• Enne mootori käivitamist lahutage või eemaldage kõik lisaseadmed ja mootorit
koormavad seadised.
• Veenduge, et masinaga otse ühendatud osad, nagu terad, tiivikud, rihmarattad,
ketirattad jms, on kindlalt kinnitatud.
9. Elektriline käivitus, kui see on masina varustuses: Ühendage pikendusjuhe
toitejuhtme pistikupessa (H, 120 V) või (K, 230 V) ja seejärel seinakontakti. Vt
joonist 7.
MÄRKUS. Kui peate kasutama rohkem kui ühte pikendusjuhet, kasutage kindlasti
3 juhiga (maandusjuhiga) pikendusjuhet.
HOIATUS Kui pikendusjuhe on saanud kahjustada, peab selle ohtlike olukordade
vältimiseks välja vahetama tootja või tootja hooldusspetsialist või kvalifitseeritud isik.
10. Elektriline käivitus, kui see on masina varustuses: Vajutage elektrilise
käivituse nuppu (J, joonis 7). Pärast mootori käivitumist lahutage pikendusjuhe
seinakontaktist ja seejärel toitejuhtme pistikupesast (H, K).
MÄRKUS
Starteri kasutusea pikendamiseks kasutage lühikesi käivitustsükleid (kõige enam viis
sekundit). Oodake üks minut enne taaskäivitamist.
11. Kuni mootor soojeneb, lükake õhuklapi hoob (E, joonis 6) asendisse AVATUD.
Kui mootor pärast 2 või 3 katset ei käivitu, võtke ühendust kohaliku edasimüüjaga või
külastage saiti BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage numbril 1-800-444-7774.
Mootori seiskamine
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
• Ärge seisake mootorit karburaatori õhuklapi (kui on masina varustuses)
sulgemisega.
1. Keerake võti (B, joonis 8) asendisse VÄLJAS. Eemaldage võti ja hoidke seda
turvalises, lastele kättesaamatus kohas.
2. Kui mootor on seiskunud, siis keerake kütusekraan (A, joonis 8) asendisse
SULETUD.
Hooldus
Hooldusalane teave
HOIATUS
Kui hoolduse ajal on tarvis masinat kallutada, veenduge, et kütusepaak (kui see on
mootori külge monteeritud) on tühi ja süüteküünlaga ots jääb üles. Kui kütusepaak ei ole
tühi, võib kütus lekkida ning põhjustada põlengu või plahvatuse. Kui mootorit kallutada
teises suunas, ei pruugi see hõlpsalt käivituda, sest õhufilter või süüteküünal on õli või
kütusega saastunud.
Soovitame mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduda Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskuse poole.
MÄRKUS
Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad nõuetekohase talitluse tagamiseks
jääma oma kohale.
HOIATUS
Juhuslik mootori tekitatud säde võib põhjustada elektrilöögi või põlengu ning
tuua kaasa takerdumise, traumaatilise jäsemekaotuse või rebendeid.
Enne reguleerimise või remonditööde alustamist:
• Ühendage süüteküünla juhe lahti ning hoidke see süüteküünlast eemal.
• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektristarteriga mootorid).
• Kasutage ainult sobivaid tööriistu.
Sädet kontrollides:
• Kasutage tunnustatud süüteküünlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
31