Briggs & Stratton 190000 Operator's Manual page 73

Adăugare carburant
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Când adăugaţi combustibil
• Opriţi motorul. Aşteptaţi două (2) minute pentru a vă asigura că motorul este
rece, înainte să demontaţi buşonul rezervorului de combustibil.
• Umpleţi rezervorul de combustibil afară sau într-o zonă bine ventilată.
• Nu puneţi prea mult combustibil în rezervor. Pentru a permite expansiunea
combustibilului, nu umpleţi deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului de
combustibil.
• Păstrați combustibilul la distanță față de scântei, flăcări deschise, flăcări de
veghe, surse de căldură și alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent conductele de combustibil, buşonul rezervorului de combustibil
şi racordurile pentru a vedea dacă nu prezintă fisuri sau scurgeri. Înlocuiţi
componentele deteriorate.
• În cazul în care se varsă combustibil, aşteptaţi până la uscarea acestuia înainte
să porniţi motorul.
1. Curăţaţi zona buşonului rezervorului de combustibil de praf şi reziduuri. Scoateţi
buşonul rezervorului de combustibil.
2. Umpleţi rezervorul de combustibil (A, Figura 5) cu combustibil. Deoarece
combustibilul se dilată, nu umpleţi deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului
de combustibil (B).
3. Instalați bușonul rezervorului de combustibil.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Retragerea rapidă a corzii de pornire (reculul) va trage mâna şi braţul către motor
mai repede decât puteţi să îi daţi drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaselor,
fracturi, zgârieturi sau luxaţii.
• Pentru a evita reculul la pornirea motorului, trageţi lent coarda până simţiţi
rezistenţă, şi apoi trageţi rapid.
• Înainte de a porni motorul, îndepărtaţi toate echipamentele externe/sarcinile
motorului.
• Asiguraţi-vă că componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi, dar fără a
se limita la acestea, lamele, paletele, roţile de transmisie, roţile de lanţ sunt bine
fixate.
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
Atunci când porniţi motorul
• Asiguraţi-vă că bujia, toba de eşapament, buşonul rezervorului de combustibil şi
filtrul de aer (dacă este prevăzut) sunt montate corect.
• Nu porniţi motorul cu manivela atunci când bujia incandescentă este demontată.
• Când se îneacă motorul, puneţi şocul (dacă este prevăzut) în poziţia DESCHIS
sau FUNCŢIONARE. Mutaţi şocul în poziţia RAPID (dacă este prevăzută) şi
folosiți manivela până la pornirea motorului.
• Dacă în zonă există scurgeri de gaz natural sau gaz LP, nu porniţi motorul.
• Nu utilizaţi fluide de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.
AVERTISMENT
PERICOL DE GAZE OTRĂVITOARE. Gazele de eșapament conțin monoxid de
carbon, un gaz otrăvitor care vă poate ucide în câteva minute. Chiar dacă nu
simțiți miros de gaze de eșapament, este posibil să fiți expus la monoxid de
carbon, care este periculos. Dacă aveţi greţuri, vă simţiţi ameţit(ă) sau slăbit(ă) în
timp ce utilizaţi acest produs, ieşiţi IMEDIAT la aer curat. Apelaţi la un doctor. Este
posibil să fiți intoxicat cu monoxid de carbon.
• Monoxidul de carbon se poate acumula în spaţii locuite. Pentru a reduce
pericolul de acumulare a monoxidului de carbon, folosiţi acest produs NUMAI în
aer liber, la distanţă de ferestre, uşi şi orificii de ventilare.
• Montaţi alarme de monoxid de carbon care funcţionează cu baterii sau alarme
de monoxid de carbon conectate la reţeaua electrică, dar au şi baterii de
rezervă, aşa cum se specifică în instrucţiunile producătorului. Alarmele de fum
nu pot detecta monoxidul de carbon.
• NU folosiţi acest produs în locuinţe, garaje, pivniţe, spaţii înguste, şoproane sau
alte spaţii închise, chiar dacă folosiţi ventilatoare sau deschideţi uşi şi ferestre
pentru ventilare. După folosirea acestui produs, monoxidul de carbon se poate
acumula rapid în aceste spaţii şi poate rămâne acolo mai multe ore.
• Amplasaţi ÎNTOTDEAUNA acest produs pe direcţia vântului şi orientaţi toba de
eşapament în sens opus faţă de spaţiile locuite.
NOTIFICARE
Acest motor este livrat de către Briggs & Stratton fără ulei. Este posibil ca producătorii
sau distribuitorii echipamentului să fi adăugat ulei la motor. Înainte să porniţi motorul
pentru prima dată, asiguraţi-vă că nivelul uleiului este corect. Adăugaţi ulei aşa cum
se specifică în instrucţiunile din acest manual. Pornirea motorului fără ulei provoacă
defectarea motorului, care nu este acoperită de garanţie.
NOTĂ: Echipamentul dumneavoastră poate avea comenzi de la distanţă. Consultaţi
manualul echipamentului pentru instrucţiuni pentru amplasarea şi utilizarea comenzilor
de la distanţă.
1. Verificaţi nivelul uleiului din motor. Consultaţi secţiunea Verificarea nivelului de
ulei.
2. Asiguraţi-vă că sunt deconectate comenzile de acţionare a echipamentului, dacă
există.
3. Deplasaţi maneta de acceleraţie (A, Figura 6), dacă există, în poziţia RAPID.
Utilizaţi motorul în poziţia RAPID.
4. Rotiţi robinetul de închidere a combustibilului (B, Figura 6) în poziţia DESCHIS.
5. Rotiţi contactul cu cheie (C, 6), dacă există, în poziţia PORNIT.
6. Mutaţi şocul (E, Figura 6), în poziţia ÎNCHIS.
NOTĂ: De obicei, nu este necesar să folosiţi şocul la pornirea unui motor cald.
7. Apăsaţi butonul de amorsare (F, Figura 6) de două (2) ori.
NOTĂ: De obicei, nu este necesar să folosiţi amorsarea motorului la pornirea unui
motor cald.
8. Pornirea prin tracţiune, dacă există: Apucaţi ferm mânerul corzii demarorului (G,
Figura 6). Trageţi mânerul corzii de pornire lent până când întâmpinaţi rezistenţă,
apoi trageţi rapid.
AVERTISMENT
Retragerea rapidă a corzii de pornire (reculul) va trage mâna şi braţul către motor
mai repede decât puteţi să îi daţi drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaselor,
fracturi, zgârieturi sau luxaţii.
• Pentru a evita reculul la pornirea motorului, trageţi lent coarda până simţiţi
rezistenţă, şi apoi trageţi rapid.
• Înainte de a porni motorul, îndepărtaţi toate echipamentele externe/sarcinile
motorului.
• Asiguraţi-vă că componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi, dar fără a se
limita la acestea, lamele, paletele, roţile de transmisie, roţile de lanţ sunt bine fixate.
9. Demaror electric, dacă există: Conectaţi cablul prelungitor la mufa pentru cablu
(H, 120 volţi) sau (K, 230 volţi), apoi la o priză. Consultaţi figura 7.
NOTĂ: Dacă aveți nevoie de încă un cablu prelungitor, asigurați-vă că folosiți un cablu
prelungitor împământat cu 3 fire.
AVERTISMENT În cazul în care cablul prelungitor este deteriorat, acesta trebuie înlocuit
de către producător, de agentul său de service sau o persoană calificată, pentru a evita
pericolele.
10. Demaror electric, dacă există: Apăsați butonul de pornire electrică (J, Figura 7).
După pornirea motorului, deconectaţi cablul prelungitor de la priză şi de la mufa
pentru cablu (H, K).
NOTIFICARE
Pentru a prelungi durata de funcționare a demarorului, utilizați cicluri scurte de pornire
(maxim cinci secunde). Aşteptaţi un minut între ciclurile de pornire.
11. Pe măsură ce motorul se încălzeşte, mutaţi comanda şocului (E, Figura 6) în poziţia
DESCHIS.
Dacă motorul nu porneşte după 2 sau 3 încercări, contactaţi dealerul local sau vizitaţi
BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaţi 1-800-444-7774.
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi. Incendiul sau
explozia pot provoca arsuri sau decesul.
• Nu înecaţi carburatorul (dacă este prevăzut) pentru a opri motorul.
1. Rotiţi cheia (B, Figura 8), în poziţia OPRIT. Scoateţi cheia şi păstraţi-o într-un loc
sigur, unde nu este la îndemâna copiilor.
2. După oprirea motorului, deplasaţi robinetul de oprire a combustibilului (A, Figura 8)
în poziţia ÎNCHIS.
73