Въздушен Филтър - Briggs & Stratton 190000 Operator's Manual

3. Задръжте здраво бутона на лоста на смукача (C, фигура 10) и го изтеглете
навън, за да го извадите.
4. Извадете монтажните винтове (D, фигура 10).
5. Внимателно отворете капака за сняг (E, фигура 10). Не разединявайте
маркуча на помпата за подкачване (F), ако има такава, или проводника на
превключвателя с ключ (G).
ЗАБЕЛЕЖКА: В този момент можете да получите достъп до запалителната свещ
(H, Фигура 10).
6. Преди да монтирате капака за сняг (E, фигура 10), се убедете, че маркучът
на помпата за подкачване (F), ако има такава, и кабела на превключвателя с
ключ (G) са свързани.
7. Монтирайте капака за сняг (Е, фигура 10) и го закрепете с монтажните
винтове (D)
8. Подравнете отворите в ръкохватката за смукача (C, фигура 10) с езичетата
на стеблото на смукача (J) и след това натиснете, за да ги съедините. Ако
ръкохватката (C) не е монтирана правилно, смукачът няма да работи.
9. Натиснете ръкохватката за ръчна газ (B, фигура 10).
ЗАБЕЛЕЖКА: Не поставяйте ключа (A, фигура 10), докато не стартирате
двигателя. Вижте раздела Стартиране на двигателя.
Обслужване на изпускателната система
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
По време на работа, двигателят и шумузаглушителят се нагорещяват. Ако
докоснете горещ двигател, може да се изгорите.
Запалимите материали, като листа, трева и сухи клонки, могат да се запалят.
• Преди да докоснете двигателя или шумозаглушителя, спрете двигателя
и изчакайте две (2) минути. Уверете се, че е безопасно да докосвате
двигателя и шумозаглушителя.
• Отстранете отпадъците от шумозаглушителя и двигателя.
Според Правилника на Калифорния за обществените ресурси, раздел 4442,
използването или работата с двигателя по залесени с гори, храсти или с треви
площи представлява нарушение, освен ако системата за отработени газове не
е снабдена с искрогасител, поддържан в ефикасно работно състояние, както е
определено в раздел 4442. Други щати или федерални юрисдикции могат да имат
подобни закони; за справка – Федерален регламент 36 CFR, част 261.52. Свържете
се с производителя, търговеца или продавача на оригинално оборудване, за да
получите искроуловител, проектиран за системата за отработени газове на този
двигател.
Премахнете остатъците от областта на шумозаглушителя и цилиндъра. Проверете
шумозаглушителя за пукнатини, корозия или друг вид повреда. Свалете
преградата или искрогасителя, ако има такива, и проверете за повреда или
запушване със сажди. Ако откриете повреда, монтирайте резервните части на
оборудването, преди да започнете работа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Резервните части трябва да бъдат със същата конструкция и да се монтират в
същото положение, както оригиналните части. Другите части може да се повредят
или да се причини нараняване.
Смяна на маслото на двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите пари са възпламеними и взривоопасни. Пожар или
експлозия може да доведе до изгаряния или смърт.
По време на работа, двигателят и шумузаглушителят се нагорещяват. Ако
докоснете горещ двигател, може да се изгорите.
• Ако източвате маслото от горната тръба за пълнене на масло, резервоарът
за гориво трябва да бъде празен. Ако не е празен, може да изтече гориво и
да причини пожар или експлозия.
• Преди да докоснете двигателя или шумозаглушителя, спрете двигателя
и изчакайте две (2) минути. Уверете се, че е безопасно да докосвате
двигателя и шумозаглушителя.
Отработеното масло е опасен отпадъчен продукт и трябва да се изхвърля
по подходящ начин. Да не се изхвърля с домакинските отпадъци. Свържете
се с местните власти, обслужващият център или представител за безопасно
депониране или рециклиране.
Раздел Източване на маслото
18
1. При изключен, но все още топъл двигател, откачете кабела за запалителната
свещ (D, Фигура 11) и го дръжте далече от запалителната свещ (E).
ЗАБЕЛЕЖКА: За да получите достъп до кабела на запалителната свещ,
трябва да свалите капака за сняг от двигателя. Вижте раздела Сваляне на
противоснежния кожух.
2. Свалете капачката от отвора за източване на маслото (F, фигура 12).
Източете маслото в подходящ контейнер.
3. След като маслото е източено, поставете и затегнете капачката на отвора за
източване на маслото (F, фигура 12 ).
Доливане на масло
• Уверете се, че двигателят е разположен хоризонтално.
• Почистете от отпадъци мястото около отвора за наливане на масло.
• Вижте раздел Спецификации относно вместимостта за масло.
Скъсен нивопоказател, ако има
1. Извадете щеката на нивопоказателя (A, Фигура 13). Използвайте кърпа, за да
почистите маслото от нивопоказателя.
2. Монтирайте нивопоказателя (A, Фигура 13). Не навивайте или затягайте
нивопоказателя.
3. Свалете нивопоказателя и проверете нивото на маслото. Коригирайте
нивото на маслото до горния белег за напълване (B, фигура 13) върху
нивопоказателя.
4. Ако нивото на маслото е ниско, бавно долейте през отвора за моторно масло
(C, Фигура 13). Не добавяйте твърде много масло. Изчакайте една минута
и отново проверете нивото на маслото. Уверете се, че нивото на маслото е
добре.
5. Поставете и затегнете щеката на нивопоказателя (A, Фигура 13).
Удължена щека на нивопоказател, ако има
1. Извадете щеката на нивопоказателя (A, Фигура 14). Използвайте кърпа, за да
почистите маслото от щеката на нивопоказателя.
2. Монтирайте нивопоказателя (A, Фигура 14). Не навивайте или затягайте
нивопоказателя.
3. Свалете нивопоказателя и проверете нивото на маслото. Коригирайте
нивото на маслото до горния белег за напълване (B, фигура 14) върху
нивопоказателя.
4. Ако нивото на маслото е ниско, бавно долейте през отвора за моторно масло
(C, Фигура 14). Не добавяйте твърде много масло. Изчакайте една минута
и отново проверете нивото на маслото. Уверете се, че нивото на маслото е
добре.
5. Поставете и затегнете щеката на нивопоказателя (A, Фигура 14).
6. Свържете кабела на запалителната свещ със запалителната свещ. Вижте
раздел Източване на маслото.
Въздушен филтър
Този двигател няма въздушен филтър. Използвайте този двигател САМО за
почистване на сняг.
Складиране
Горивна система
Вижте фигурата: 15.
Поддържайте нивото на двигателя (нормално работно положение). Напълнете
резервоара за гориво (A, фигура 15) с гориво. За да се даде възможност за
топлинно разширение на горивото, не пълнете над гърлото на резервоара за
гориво (B).
Горивото може да остарее, ако се съхранява в контейнер повече от 30 дни.
Всеки път, когато добавяте гориво в контейнера, добавяйте стабилизатор за
гориво към горивото, както е посочено в инструкциите на производителя. Това
запазва свежестта на горивото и намалява свързаните с горивото проблеми или
замърсяване в горивната система.
Не е необходимо да източвате горивото от двигателя, когато, според
инструкциите, е добавен стабилизатор за гориво. Преди да приберете уреда,
ВКЛЮЧЕТЕ двигателя в продължение на 2 минути, за да могат стабилизаторът за
гориво и горивото да преминат през цялата система.
Ако бензинът в двигателя не е бил обработван със стабилизатор за гориво, той
трябва да бъде източен в подходящ съд. Оставете двигателя да работи, докато
спре поради изчерпване на горивото. За да поддържате свежестта на горивото
при складирането му, препоръчваме използването на стабилизатор.