Procedimento De Escorvamento Alternativo - Stanley Avdel 07287 Instruction And Service Manual

Hydro-pneumatic power tool
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  • ENGLISH, page 1
TRADUÇÃO BASEADA NAS TRADUÇÕES ORIGINAIS
Retire o tampão de purga 18 e a anilha 19 da parte traseira da ferramenta.
Ligue a ferramenta ao fornecimento de ar.
Carregue e liberte o gatilho até o óleo ser ejectado do orifício de purga. Liberte o gatilho e volte a colocar o tampão de
purga 18 e a anilha 19 na parte de trás da ferramenta.
Repita a sequência de accionamento/libertação do gatilho, aguardando alguns segundos entre cada ciclo para permitir
a circulação do óleo de escorvamento.
Continue até o óleo que fl ui de ambos os orifícios de purga fi que sem bolhas de ar (assegure-se de que o reservatório
não fi ca sem óleo, caso contrário há entrada de ar no sistema e de bolhas de ar para o fl uxo de óleo).
Quando o óleo sem ar fl ui de ambos os orifícios de purga, carregue no gatilho e aperte o tampão de purga dianteiro
com uma chave Allen. Liberte o gatilho e aperte o tampão de purga traseiro com uma chave Allen.
Se necessário, ateste o reservatório de óleo.

9.4 PROCEDIMENTO DE ESCORVAMENTO ALTERNATIVO

ATENÇÃO: LIGUE O FORNECIMENTO DE AR (isto faz com que o pistão fi que virado para o fundo, o que permite
introduzir uma maior quantidade de óleo de escorvamento na ferramenta).
ATENÇÃO: todas as operações devem ser efectuadas numa bancada limpa, com as mãos limpas e numa área
limpa.
ATENÇÃO: DEVE ter sempre cuidado para garantir que não entram substâncias estranhas na ferramenta, caso
contrário podem ocorrer danos graves.
Os números de item em negrito dizem respeito à montagem geral da pega e listas de peças indicadas nas páginas 21 e 22,
o número de item 28* diz respeito à montagem geral da caixa e das listas de peças indicadas nas páginas 23 e 24.
Antes de iniciar o procedimento de escorvamento, utilize um recipiente adequado para recolher o excesso de óleo.
Desligue o fornecimento de ar e desaperte o bujão do reservatório de óleo do intensifi cador 28*.
Ateste o reservatório na caixa com óleo de escorvamento VG32 Hyspin® para um nível de 20 mm abaixo da parte
superior do reservatório.
Se as mangueiras de óleo forem substituídas, escorve-as antes de ligá-las, da seguinte maneira:
Desligue o fornecimento de ar.
Coloque o reservatório de óleo numa posição mais elevada do que a ferramenta.
Nessa posição, desaperte os tampões de purga 18 e as anilhas 19 até o óleo fl uir por gravidade.
Assim que o óleo começar a fl uir de um dos orifícios de purga, feche-os apertando o parafuso. Aguarde até o óleo fl uir
do outro orifício de purga e depois feche este também.
Noutros casos, escorve como indicado abaixo:
DEVE TER CUIDADO PARA GARANTIR QUE AS ABERTURAS DE PURGA NÃO ESTÃO VIRADAS PARA O OPERADOR OU PARA
OUTRA PESSOA.
Ligue a ferramenta ao fornecimento de ar.
Mantenha o gatilho carregado, desaperte ligeiramente o parafuso de purga 18 (o mais próximo da parte da frente da
ferramenta) até o óleo começar a fl uir.
Mantenha o gatilho carregado até não haver ar no óleo e depois aperte o tampão de purga 18.
Liberte o gatilho.
Repita os últimos três passos, com intervalos de vários segundos, para garantir a circulação de óleo limpo e a remoção
total do ar.
O circuito hidráulico do lado de tracção está agora sem ar. O seguinte processo remove ar do circuito hidráulico no lado de
retorno.
Mantenha a ferramenta ligada ao fornecimento de ar.
Sem carregar no gatilho (o circuito hidráulico de retorno já tem pressão), desaperte ligeiramente o tampão de purga 18
da parte de trás da ferramenta até o óleo começar a fl uir.
Quando não houver ar no óleo, aperte o tampão de purga 18.
Carregue no gatilho.
Repita os últimos três passos, com intervalos de vários segundos, para garantir a circulação de óleo limpo e a remoção
total do ar.
Assegure-se de que o reservatório de óleo não fi ca sem óleo, caso contrário pode entrar ar no sistema.
Se necessário, volte a encher o reservatório de óleo até ao nível indicado anteriormente.
Para verifi car se a ferramenta foi escorvada correctamente, meça o curso. O curso do pistão deve ser cerca de 32 mm
e o pistão deve voltar sempre por completo.
PORTUGUÊS
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