Pregătirea Amestecului; Umplerea Rezervorului Cu Carburant; Curățarea Mașini Și A Motorului - Stiga BC 636 Series Operator's Manual

• Frecvențele și tipurile de intervenție
sunt descrise pe scurt în „Tabelul pentru
întreținere" (a se vedea cap. 13). Tabelul
de mai jos are scopul de a vă ajuta să
păstrați eficiența și siguranța mașinii dvs.
Aici sunt indicate principalele intervenții de
întreținere și intervalele de execuție pentru
fiecare din ele. Efectuați acțiunea aferentă
în funcție de prima scadență care are loc.
• Utilizarea pieselor de schimb și a accesoriilor
neoriginale poate avea efecte negative asupra
funcționării și siguranței mașinii. Constructorul
nu își asumă nicio răspundere în caz de daune
sau vătămări cauzate de aceste produse.
• Piesele de schimb originale sunt
furnizate la atelierele de asistență
și la revânzătorii autorizați.
IMPORTANT Toate operațiunile de
întreținere și de reglare care nu sunt descrise
în acest manual trebuie efectuate de
vânzătorul dvs. sau la un centru specializat.
7.2 PREGĂTIREA AMESTECULUI
Această mașină are un motor în doi
timpi care funcționează cu un amestec
de benzină și ulei lubrifiant.
IMPORTANT Utilizarea benzinei pure
deteriorează motorul și anulează garanția.
IMPORTANT Utilizați numai carburanți
și lubrifianți de calitate, pentru a avea
prestații optime și a garanta durata
de viață a organelor mecanice.
7.2.1 Caracteristicile benzinei
Folosiți numai benzină fără plumb
(benzină verde) cu un număr octanic
N.O. egal sau mai mare de 90.
IMPORTANT Benzina verde tinde să facă
depuneri în recipient, dacă este păstrată
mai mult de 2 luni. Utilizați întotdeauna
benzină luată proaspăt de la pompă!
7.2.2 Caracteristicile uleiului
Utilizați numai ulei sintetic de cea mai bună
calitate, special pentru motoarele în doi timpi.
Vânzătorul de la care ați achiziționat mașina
are în mod cert uleiuri special create
pentru acest tip de motor, capabile să
garanteze un nivel înalt de performanță.
Folosirea acestor uleiuri permite
obținerea unu amestec de 2,5% (1
parte ulei la 40 părți benzină).
7.2.3 Pregătirea și păstrarea
amestecului carburant
Pentru pregătirea amestecului:
1. introduceți într-o canistră
omologată aproximativ jumătate din
cantitatea totală de benzină;
2. adăugați toată cantitatea de ulei;
3. introduceți cantitatea restantă de benzină;
4. închideți canistra cu dopul și amestecați bine.
IMPORTANT Amestecul carburant
este susceptibil de îmbătrânire. Nu
amestecați cantități mari de combustibili,
pentru a evita depunerile.
IMPORTANT Aveți grijă să marcați
fiecare canistră (de ulei și de benzină) în
mod distinct, evident, pentru a evita să le
inversați în timpul pregătirii amestecului.
IMPORTANT Curățați periodic recipientele
unde păstrați benzina sau amestecul carburant,
pentru a elimina eventualele depuneri.
7.3 UMPLEREA REZERVORULUI
CU CARBURANT
Înainte de a umple rezervorul:
1. agitați bine canistra;
2. așezați mașina pe o suprafață plană,
stabilă, cu dopul rezervorului de
amestec în sus (Fig. 14.G).
OBSERVAŢIE Pe capacul rezervorului de
amestec (Fig. 14.G) se observă simbolul următor:
Rezervor de amestec
3. Curățați dopul rezervorului și zona din
jurul său pentru a evita să intre în canistră
mizerii, în timpul umplerii rezervorului.
4. Deschideți dopul încet, pentru a
elimina treptat presiunea.
5. Folosiți pentru umplere o pâlnie; nu
umpleți rezervorul până la refuz.
7.4 CURĂŢAREA MAȘINI ȘI A MOTORULUI
Curățați întotdeauna mașina după folosire.
Pentru a reduce riscul de incendiu:
– păstrați mașina de tuns iarba și, în
special, motorul curate, fără resturi de
iarbă, frunze sau grăsime în exces;
– curățați frecvent aripile cilindrului cu aer
comprimat și zona atenuatorului, pentru
RO - 14