Zagon Motorja - Briggs & Stratton 400000 Operator's Manual

Zagon motorja

OPOZORILO
Nenamerno iskrenje lahko povzroči ogenj ali električni udar in lahko povzroči
zapletanje, travmatično amputacijo ali rano.
Pred izvedbo nastavitev ali popravil:
• Odklopite kabel vžigalne svečke in ga hranite stran od svečke.
• Odklopite kabel akumulatorja z negativnega priključka akumulatorja (samo pri
motorjih z električnim zagonom).
• Uporabljajte le ustrezno orodje.
Ko preverjajte iskrenje:
• Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje vžigalne svečke.
• Iskrenja ne preverjajte, kadar so vžigalne svečke odstranjene.
OPOZORILO
Hiter povratni vlek zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju
hitreje, kot lahko spustite ročko. Lahko pride do zloma kosti, zmečkanin ali
izpaha.
• Da preprečite povratni sunek pri zagonu motorja, počasi vlecite zaganjalno vrv,
dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro.
• Pred zagonom motorja odklopite ali odstranite vso zunanjo opremo in bremena
motorja.
• Prepričajte se, da so neposredno priključeni sestavni deli stroja, kot so na primer
rezila, rotorji, jermenice, verižniki itd., dobro pritrjeni.
OPOZORILO
NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpuh motorja vsebuje ogljikov
monoksid, strupen plin, ki vas lahko ubije v nekaj minutah. Čeprav ne zaznate
vonja izpušnih plinov, ste lahko kljub temu izpostavljeni nevarnemu ogljikovemu
monoksidu. Če vam je med uporabo tega izdelka slabo oziroma začutite omotico
ali slabotnost, pojdite TAKOJ na svež zrak. Poiščite zdravniško pomoč. Morda ste
se zastrupili z ogljikovim monoksidom.
• Ogljikov monoksid se lahko nakopiči v zaprtih prostorih. Da zmanjšate nevarnost
kopičenja ogljikovega monoksida, ta izdelek uporabljajte LE zunaj in daleč stran
od oken, vrat ali prezračevalnih odprtin.
• Namestite baterijske alarme za ogljikov monoksid ali alarme ogljikovega
monoksida za vtičnico z baterijo v rezervi, kot je določeno v navodilih
proizvajalca. Dimni alarmi ne morejo zaznati ogljikovega monoksida.
• Izdelka NE zaganjajte doma, v garažah, kleteh, kleteh z nizkim stropom, utah
ali drugih zaprtih prostorih, četudi jih prezračujete z ventilatorji ali z odpiranjem
oken in vrat. Po uporabi tega izdelka se lahko ogljikov monoksid hitro nakopiči v
teh prostorih ter ostane tam še več ur.
• Ta izdelek VEDNO postavite tako, da bo veter pihal stran od njega, izpuh
motorja pa naj bo obrnjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.
OPOMBA
Podjetje Briggs & Stratton je motor dobavilo brez olja. Proizvajalci ali prodajalci opreme
so morda v motor dolili olje. Pred prvim zagonom motorja se prepričajte, da je olje na
ustrezni ravni. Dolijte olje, kot je navedeno v navodilih v tem priročniku. Če zaženete
motor brez olja, se ta poškoduje in ga ni mogoče popraviti v okviru garancije.
OPOMBA: Vaš stroj ima lahko elemente za daljinsko upravljanje. Za mesto in delovanje
elementov za daljinsko upravljanje glejte priročnik stroja.
Tipi zagonskih sistemov
Preden zaženete motor, morate poznati tip zagonskega sistema na vašem motorju.
Vaš motor ima enega od teh vrst sistemov.
• Elektronsko vbrizgavanje goriva (EFI): Sistem EFI nima dušilne lopute ali
črpalke za hladni zagon.
• Sistem elektronskega vbrizgavanja goriva: Sistem za elektronski nadzor
dovajanja goriva ima elektronsko krmilno enoto, ki nadzoruje stanje motorja in
temperature Nima ročne dušilne lopute ali črpalke za hladni zagon.
• Sistem dušilne lopute: Ta sistem pri nizkih temperaturah uporablja dušilno
loputo. Nekateri modeli imajo ločeno ročico za dušilno loputo, nekateri pa imajo
drugi kombinirano ročico za dušilno loputo in reguliranje plina. Ta tip nima
črpalke za hladni zagon.
Elektronsko vbrizgavanje goriva (EFI)
1. Preverite motorno olje. Oglejte si poglavje Preverjanje ravni olja.
2. Prepričajte se, da so upravljalni elementi pogona opreme naprave, če so
nameščeni, izključeni.
3. Zaporni ventil za gorivo (A, slika 6), če je nameščen, obrnite v položaj ODPRTO.
OPOMBA: Pri modelih z elektronsko ročico za plin, je ročica za plin ob zagonu motorja
lahko v katerem koli položaju.
4. Regulator plina (B, slika 6), če je nameščen, premaknite v položaj za HITRO
delovanje. Med delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju HITRO za hitro
delovanje.
5. Stikalo za električni zagon (D, slika 6) obrnite v položaj za VKLOP ali ZAGON.
OPOMBA Če želite podaljšati življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaganjajte v
kratkih zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med zagonskimi cikli počakajte eno
minuto.
Če se motor po 3 ali 4 poskusih zagona ne zažene, stopite v stik s svojim lokalnim
prodajalcem, obiščite BRIGGSandSTRATTON.COM ali pokličite 1-800-444-7774 (v
ZDA).
Sistem elektronskega vbrizgavanja goriva
1. Preverite motorno olje. Glejte poglavje Preverjanje in dolivanje olja.
2. Prepričajte se, da so upravljalni elementi pogona opreme naprave, če so
nameščeni, izključeni.
3. Zaporni ventil za gorivo (A, slika 7), če je nameščen, obrnite v položaj ODPRTO.
4. Regulator plina (B, slika 7), če je nameščen, premaknite v položaj za HITRO
delovanje. Med delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju HITRO za hitro
delovanje.
5. Ročni zaganjač, če je nameščen: Stikalo na ključ (D, slika 7) obrnite v položaj za
vklop / zagon.
6. Ročni zaganjač, če je nameščen: Trdno primite ročico zaganjalne vrvi (E, slika 7).
Počasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne začutite upora, nato jo sunkovito povlecite.
OPOZORILO
Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) vam roko potegne
proti motorju hitreje, kot lahko spustite zaganjalno vrv. Zato lahko pride do zlomov kosti,
nalomov, modric ali zvinov. Da preprečite povratni sunek pri zagonu motorja, počasi
vlecite zaganjalno vrv, dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro.
7. Stikalo na ključ (D, slika 7) obrnite v položaj za vklop / zagon.
OPOMBA Če želite podaljšati življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaženite v kratkih
zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med intervali zaganjanja počakajte eno minuto.
OPOMBA: Če se motor po več 2–3 poskusih zagona ne zažene, se obrnite na
krajevnega trgovca ali pojdite na spletno mesto BRIGGSandSTRATTON.COM ali
pokličite 1-800-444-7774 (v ZDA).
Sistem dušilne lopute
1. Preverite motorno olje. Oglejte si poglavje Preverjanje in dolivanje olja.
2. Prepričajte se, da so upravljalni elementi pogona opreme naprave, če so
nameščeni, izključeni.
3. Zaporni ventil za gorivo (A, slika 8), če je nameščen, obrnite v položaj ODPRTO.
4. Regulator plina (B, slika 8), če je nameščen, premaknite v položaj za HITRO
delovanje. Med delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju HITRO za hitro
delovanje.
5. Ročico za nadzor dušilne lopute (C, slika 8) pomaknite v ZAPRT položaj. Pri
modelih s kombinirano ročico za dušilno loputo / reguliranje plina (B, C, slika 8)
premaknite v položaj za HLADEN ZAGON.
OPOMBA: Loputa za hladen zagon običajno ni potrebna, če zaganjate topel motor.
6. Ročni zaganjač, če je nameščen: Stikalo na ključ (D, slika 8), če je nameščeno,
obrnite v položaj za vklop / zagon.
7. Ročni zaganjač, če je nameščen: Trdno primite ročico zaganjalne vrvi (E, slika 8),
če je nameščen. Počasi vlecite zaganjalno vrv (E), dokler ne začutite upora, nato jo
sunkovito povlecite.
8. Stikalo za električni zagon, če je nameščeno, preklopite v položaj vklop / zagon.
OPOMBA
Če želite podaljšati življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaganjajte v kratkih
zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med zagonskimi cikli počakajte eno minuto.
9. Ko se motor ogreje, obrnite ročico za hladen vžig (C, slika 8) v ODPRT položaj.
OPOMBA: Če se motor po 2–3 poskusih zagona ne zažene, stopite v stik s svojim
lokalnim prodajalcem ali pojdite na BRIGGSandSTRATTON.COM ali pokličite
1-800-444-7774.
119