Briggs & Stratton 400000 Operator's Manual page 102

• При подсоединении проводов к аккумулятору первым подсоединяйте
положительный (+), а затем отрицательный (–) провод.
• Во время зарядки аккумулятора поверните ключ зажигания в положение
ВЫКЛ. и отсоедините отрицательный (–) провод от аккумулятора.
• НЕ допускайте попадания воды непосредственно на электронный блок
управления.
Карбюратор и число оборотов двигателя
Не пытайтесь выполнять регулировку карбюратора или числа оборотов двигателя.
Заводская регулировка карбюратора обеспечивает нормальную работу двигателя
в большинстве условий эксплуатации. Не изменяйте настройки пружины
регулятора, тяг и иных деталей, чтобы изменить число оборотов двигателя. В
случае необходимости какой-либо регулировки обратитесь к официальному
сервисному дилеру компании Briggs & Stratton.
ПРИМЕЧАНИЕ
Производитель оборудования устанавливает максимальное число оборотов
двигателя, который установлен на оборудовании. Запрещается превышать эту
скорость. Если вы не знаете, каково максимальное число оборотов для данного
оборудования или какое число оборотов двигателя было установлено на заводе-
изготовителе, обратитесь за поддержкой к официальному сервисному дилеру
компании Briggs & Stratton. Для безопасной и надлежащей работы данного
оборудования регулировка числа оборотов двигателя должна выполняться только
квалифицированным техником по обслуживанию.
Обслуживание свечи зажигания
Проверьте зазор свечи зажигания (A, рисунок 10) с помощью проволочного
калибра (B). При необходимости, отрегулируйте зазор свечи зажигания.
Установите и затяните свечу зажигания до правильного момента затяжки.
Значения зазора и момента затяжки указаны в разделе Технические
характеристики.
ПРИМЕЧАНИЕ: Местные законы в некоторых регионах предписывают
использование резисторной свечи зажигания для подавления помех от
сигналов зажигания. Если производителем данного оборудования изначально
была установлена резисторная свеча зажигания, то для замены необходимо
использовать свечу зажигания того же типа.
Обслуживание выхлопной системы
ОСТОРОЖНО
Двигатель и глушитель становятся очень горячими во время эксплуатации.
Не прикасайтесь к горячему двигателю во избежание получения ожогов.
Воспламеняемый мусор, например, листья, трава, сухая поросль и т. д.
могут служить источником пожара.
• Прежде чем прикасаться к двигателю или глушителю, заглушите двигатель
и подождите 2 (две) минуты. Убедитесь, что к двигателю и глушителю
можно безопасно прикасаться.
• Удалите мусор с глушителя и двигателя.
Использование или эксплуатация двигателя на территории, покрытой
лесом, кустарниками или травой, без оснащения системы выхлопных газов
искрогасителем и поддержки его в рабочем состоянии, является нарушением
раздела 4442 кодекса Public Resource Code штата Калифорния. Другие штаты или
федеральные юрисдикции могут иметь аналогичные законы, см. Федеральный
регламент 36 CFR Часть 261.52. Для приобретения искрогасителя, рассчитанного
на выхлопную систему, которая установлена на двигателе, обратитесь к
производителю оригинального оборудования, розничному продавцу или дилеру.
Удалите мусор, скапливающийся в зоне глушителя и цилиндра. Осмотрите
глушитель на предмет трещин, коррозии или других повреждений. Снимите
дефлектор искроуловителя, если он установлен, и осмотрите на наличие
повреждений или скопившегося нагара. В случае обнаружения повреждений,
установите запасные детали, прежде чем продолжить эксплуатацию.
ОСТОРОЖНО
Запасные части должны иметь такую же конструкцию и устанавливаться в том же
положении, что и оригинальные детали. Использование других запасных частей
может привести к повреждению оборудования или травмам.
102
Замените моторное масло
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
Двигатель и глушитель становятся очень горячими во время эксплуатации.
Не прикасайтесь к горячему двигателю во избежание получения ожогов.
• Если вы сливаете масло через верхний маслозаливной патрубок,
топливный бак должен быть пустым. Если топливный бак не опорожнен,
топливо может протечь и вызвать воспламенение или взрыв.
• Прежде чем прикасаться к двигателю или глушителю, заглушите двигатель
и подождите 2 (две) минуты. Убедитесь, что к двигателю и глушителю
можно безопасно прикасаться.
Использованное масло относится к опасным видам отходов и должно быть
утилизировано должным образом. Его не следует утилизировать как обычные
бытовые отходы. По вопросам безопасной утилизации и повторной переработки
обращайтесь в местные органы, сервисный центр или к дилеру.
Слив масла
1. Когда двигатель ВЫКЛ, но еще не остыл, отсоедините провод(а) свечи(-ей)
зажигания (D, Рисунок 11) и отведите его (их) от свечи(-ей) (E).
2. Извлеките масляный щуп (A, рисунок 12).
Маслосливная пробка (если установлена)
1. Выкрутите маслосливную пробку (F, рисунок 13). Слейте масло в подходящую
для этого емкость.
ПРИМЕЧАНИЕ: На Oil Xtend снимите крышку и фильтр (F, Рисунок 15), чтобы
слить масло из корпуса масляного фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если маслосливное отверстие на вашем двигателе имеет
гнездовую сливную пробку (F, Рисунок 13), вы можете заменить ее на штекерную
(F).
2. После слива масла, установите и затяните маслосливную пробку (F, Рисунок
13).
Устройство быстрого слива масла (если установлено)
1. Отсоедините шланг для слива масла (H, Рисунок 14) сбоку двигателя.
2. Поверните и снимите крышку маслосливного отверстия (I, Рисунок 14).
Осторожно опустите шланг для слива масла (H) в одобренный контейнер (J).
ПРИМЕЧАНИЕ: На Oil Xtend снимите крышку и фильтр (F, Рисунок 15), чтобы
слить масло из корпуса масляного фильтра.
3. После слива масла, установите колпачок маслосливного отверстия (I, Рисунок
14). Присоедините шланг для слива масла (H) сбоку двигателя.
Долив масла
• Убедитесь, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Информацию о емкости масляной системы см. в разделе Технические
характеристики.
1. Извлеките масляный щуп (A, рисунок 16). При помощи чистой ткани удалите
масло с масляного щупа.
2. Медленно залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C, рисунок
16). Не заливайте слишком много масла в маслозаливную горловину
двигателя. После добавления масла подождите одну минуту, а затем снова
проверьте уровень масла.
ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается доливать масло через устройство быстрого слива
масла, если имеется.
3. Установите и затяните масляный щуп (A, рисунок 16).
4. Извлеките масляный щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора (B, рисунок 16) масляного щупа.
5. Установите и затяните масляный щуп (A, рисунок 16).
6. Подсоедините провод(а) свечи(-ей) зажигания к свече(-ам) зажигания. См.
раздел Слив масла.
Замените масляный фильтр (Oil Xtend)
1. Слейте масло из двигателя. См. раздел Слив масла.
2. Используйте торцевой ключ 3/4" или 19 мм, чтобы ослабить гайку (A,
Рисунок 17) на крышке масляного фильтра (B).
BRIGGSandSTRATTON.COM