Briggs & Stratton 400000 Operator's Manual page 113

Vymeňte olejový filter (typ Oil Xtend)
1. Vypustite olej z motora. Pozrite si časť Vypustenie oleja.
2. Na uvoľnenie matice (A, obrázok 17) na vrchu uzávera olejovej nádrže (B) použite
3/4" alebo 19 mm nástrčný kľúč.
UPOZORNENIE Na uvoľnenie matice na vrchu uzáveru olejovej nádrže NEUDIERAJTE
kľúč kladivkom ani iným predmetom. Ak je na uvoľnenie matice potrebná vyššia hodnota
krútiaceho momentu, použite nadstavec kľúča.
3. Uzáver olejovej nádrže (B, obrázok 17) otočte rukou proti smeru hodinových
ručičiek a odstráňte ho (B).
4. Olejový filter (D, obrázok 18) zľahka odpojte od uzávera olejovej nádrže (B). Olejový
filter zlikvidujte.
5. Nový filter (D, obrázok 18) nasúvajte na uzáver olejovej nádrže (B), až kým
nezačujete kliknutie.
6. Olej pridajte priamo do olejovej banky (G, obrázok 19).
7. Skontrolujte hladinu oleja. Uistite sa, že je hladina oleja správna.
8. Keď je olejový filter (D, obrázok 18) správne pripevnený na uzáver olejovej nádrže
(B), na banku olejového filtra (G) namontujte montážnu zostavu uzáveru olejovej
nádrže (F, obrázok 19).
MUHIMU: Maticu (A, obrázok 17) utiahnite v smere hodinových ručičiek na uzáver
olejovej nádrže (B) na hodnotu 15 lb-stopa (20 Nm).
9. Motor nechajte bežať 10 sekúnd.
10. Motor zastavte. Znova skontrolujte hladinu oleja. Uistite sa, že hladina oleja siaha
až po hornú hranicu ukazovateľa hladiny oleja na olejovej mierke.
UPOZORNENIE Filter Oil Xtend musí byť namieste, aby sa zvýšil tlak oleja.
NENECHÁVAJTE bežať motor bez namontovaného filtra. Môže to spôsobiť trvalé
poškodenie motora.
Výmena olejového filtra
1. Vypustite olej z motora. Pozrite si časť Vypustenie oleja.
2. Odmontujte olejový filter (H, obrázok 20) a správne ho zlikvidujte.
3. Pred nainštalovaním nového olejového filtra jemne namažte tesnenie olejového
filtra novým, čistým olejom.
4. Olejový filter naskrutkujte rukou, pokým sa tesnenie nedotkne adaptéra olejového
filtra, a potom olejový filter utiahnite o 1/2 až 3/4 otáčky.
5. Doplňte olej. Pozrite si časť Doliatie oleja.
6. Naštartujte motor a nechajte ho bežať. Keď sa motor zohreje, skontrolujte, či
neuniká olej.
7. Motor zastavte. Uistite sa, že hladina oleja siaha až po hornú hranicu ukazovateľa
hladiny oleja na olejovej mierke. Pozrite si časť Doliatie oleja.
Servis vzduchového filtra
VAROVANIE
Výpary z paliva sú horľavé a výbušné. Oheň alebo výbuch môžu spôsobiť vážne
popáleniny alebo smrť.
• Motor nikdy neštartujte ani neprevádzkujte, keď sú zostava čističa vzduchu (ak
je vo výbave) alebo filter vzduchu (ak je vo výbave) demontované.
UPOZORNENIE
Na čistenie vzduchového filtra nepoužívajte stlačený vzduch ani rozpúšťadlá. Stlačený
vzduch môže filter poškodiť a rozpúšťadlá zas rozpustiť.
Pozrite si Plán údržby, kde nájdete požiadavky na servis.
Niektoré modely používajú penový filter a niektoré papierový. Niektoré modely sú tiež
vybavené voliteľným predfiltrom, ktorý je možné vyprať a znovu použiť. Porovnajte
zobrazenia v tomto návode s typom použitým na vašom motore a podľa toho vykonajte
servis.
Cyklónový vzduchový filter s predfiltrom
VAROVANIE
Plynné výpary sú veľmi horľavé a výbušné. Oheň alebo výbuch môžu spôsobiť
vážne popáleniny alebo smrť.
• Motor nikdy neštartujte ani neprevádzkujte, keď sú zostava čističa vzduchu (ak
je vo výbave) alebo filter vzduchu (ak je vo výbave) demontované.
UPOZORNENIE
Na čistenie vzduchového filtra nepoužívajte stlačený vzduch ani rozpúšťadlá. Stlačený
vzduch môže filter poškodiť a rozpúšťadlá zas rozpustiť.
1. Uvoľnite príchytku (príchytky) (A, obrázok 21) a zložte kryt (B).
2. Otvorte západku (C, obrázok 21) a vyberte filter (D).
3. Odstráňte predfilter (E, obrázok 21), ak je vo výbave, z filtra (D).
4. Na uvoľnenie nečistôt jemne poklepte vložku vzduchového filtra o tvrdý povrch. Ak
je filter znečistený, nahraďte ho novým.
5. Vyčistite predfilter v tekutom čistiacom prostriedku a vo vode. Nechajte ho úplne
vyschnúť na vzduchu. Predfilter NEMAŽTE.
6. Nasaďte suchý predfilter (E, obrázok 21) na filter (D).
7. Namontujte filter (D, obrázok 21) a zaistite západku (C).
8. Nasaďte kryt (B, obrázok 21) a zaistite ho príchytkou (príchytkami).
Vykonajte servisnú údržbu palivového systému
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné. Oheň alebo výbuch môžu
spôsobiť vážne popáleniny alebo smrť.
• Palivo uskladňujte v dostatočnej vzdialenosti od výskytu iskier, otvorených
plameňov, zapaľovacích horákov, tepelných alebo iných zápalných zdrojov.
• Pravidelne kontrolujte palivové potrubie, palivovú nádrž, viečko palivovej nádrže
a spojky, či nie sú prasknuté alebo netesné. Poškodené časti vymeňte.
• Pred čistením alebo výmenou palivového filtra vypustite palivo z palivovej
nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva.
• Ak došlo k rozliatiu paliva, pred štartovaním motora počkajte, kým sa palivo
neodparí.
• Náhradné diely musia mať rovnakú konštrukciu a musia byť namontované na to
isté miesto ako pôvodné diely. Ostatné diely môžu spôsobiť poškodenie alebo
zranenia.
Palivový filter, ak je nainštalovaný
1. Pred čistením alebo výmenou palivového filtra (A, Obrázok 22) vypustite palivo
z palivovej nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva. Ak z palivovej nádrže
nevypustíte palivo, môže dôjsť k jeho úniku a vzniku požiaru alebo výbuchu.
2. Kliešťami stlačte výstupky (B, Obrázok 22) na svorkách (C), potom odtlačte svorky
z palivového filtra (A). Krútením a ťahaním odpojte palivové rúrky (D) od palivového
filtra.
3. Skontrolujte, či nie sú palivové vedenia (D, obrázok 22) prasknuté, alebo
netesniace. V prípade potreby ich vymeňte.
4. Palivový filter (A, Obrázok 22) nahraďte originálnym náhradným filtrom.
5. Zapojte palivové rúrky (D, Obrázok 22) so svorkami (C).
Vykonajte servisnú údržbu chladiaceho systému
VAROVANIE
Počas prevádzky sa motor a tlmič výfuku zahrejú na vysokú teplotu. Ak sa
dotknete horúceho motora, môže dôjsť k popáleninám.
Môže dôjsť k zapáleniu horľavých nečistôt, ako sú listy, tráva, chrastie atď.
• Skôr, ako sa dotknete motora alebo tlmiča výfuku, zastavte motor a počkajte dve
(2) minúty. Uistite sa, že sa motora a tlmiča výfuku môžete bezpečne dotknúť.
• Odstráňte nečistoty z tlmiča výfuku a motora.
UPOZORNENIE
Motor nečistite vodou. Voda sa môže dostať do palivového systému. Na čistenie motora
používajte kefu alebo suchú handru.
Tento motor je chladený vzduchom. Špina a nečistoty môžu zastaviť prietok vzduchu a
spôsobiť prehriatie motora, čo má za následok zníženie výkonu a skrátenie životnosti
motora.
1. Nečistoty z mriežky pre nasávanie vzduchu (A, Obrázok 23) odstráňte kefou alebo
suchou handrou.
2. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky (B, Obrázky 23, 24) udržiavajte čisté.
3. Priestor okolo a za tlmičom výfuku udržiavajte bez akéhokoľvek horľavého odpadu.
4. Uistite sa, že na rebrách chladiča oleja (C, obrázok 23, 24), ak je vo výbave, nie je
špina alebo nečistoty.
5. Uvoľnite príchytku (príchytky) (D, obrázok 23) a zložte kryt vzduchového filtra (E).
6. Uvoľnite príchytku (príchytky) (F, obrázok 23) a zložte panely na prístup k
nečistotám (G, obrázok 24). Odstráňte trávu a nečistoty nahromadené na valcoch.
7. Panely na prístup k nečistotám (G, obrázok 24) nasaďte naspäť a zaistite ich
príchytkou (príchytkami) (F, obrázok 23).
8. Nasaďte kryt vzduchového filtra (E, obrázok 23) a zaistite ho príchytkou
(príchytkami) (D).
Časom sa v chladiacich rebrách valca môžu nahromadiť nečistoty a spôsobiť prehriatie
motora. Odpad nie je možné odstrániť bez čiastočného rozobratia motora. Systém
113