EBARA EVMS 1 Operating And Maintenance Manual page 28

fonctionnement éventuel lorsque la vanne d'arrêt est fermée est presque toujours à
imputer à des problèmes de nature électrique ou mécanique du moteur ou,
beaucoup plus souvent, à la cavitation de la pompe due à:
- une trop grande dénivellation ou à des pertes de charge excessives en
aspiration,
- une contre-pression en refoulement trop basse,
- des problèmes liés à la température du liquide.
Pour ce qui est des facteurs qui réduisent et/ou compromettent la capacité
d'aspiration et donc les performances de l'électropompe, voir le paragraphe
recherche des pannes au chap. 14.
Nous précisons que la puissance fournie par le moteur se réduit lorsque la
température et l'altitude sont supérieures à celles indiquées. Il faut alors prévoir un
moteur plus puissant ou réduire les performances requises. Voir à ce sujet le
chapitre 15.2.
Vérifier s'il n'y a pas de coups de bélier ou de pointes de pression dus à des
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vannes à fermeture rapide qui dépassent 1 fois 1⁄2 la pression nominale de la
pompe. Ces phénomènes peuvent abîmer la pompe à la longue.
Éviter de faire fonctionner la pompe avec la vanne d'arrêt en refoulement fermée
pendant plus de quelques secondes.
Éviter également de faire fonctionner constamment la pompe à un débit inférieur
à celui minimal indiqué sur la plaque pour éviter la surchauffe possible du liquide
pompé et ne pas surcharger inutilement les roulements de la pompe ou du moteur.
11.4 ARRÊT
a) Interrompre graduellement la circulation d'eau dans la tuyauterie de
refoulement pour éviter des surpressions dues au coup de bélier à l'intérieur
des tuyauteries et dans la pompe;
b) Couper le courant.
12. ENTRETIEN ET RÉPARATION
Toujours couper le courant avant d'effectuer une opération
d'entretien quelconque sur l'électropompe.
L'électropompe n'exige pas d'entretien ordinaire, il est toutefois conseillé de
contrôler périodiquement son bon fonctionnement. La fréquence de ces contrôles
dépend du type de liquide pompé et des conditions de travail, il faut faire attention à
l'apparition de bruits ou de vibrations anormales.
Ces contrôles peuvent indiquer approximativement la nécessité de procéder à
l'entretien supplémentaire préventif, ce qui évite de devoir intervenir suite à des
inconvénients à l'improviste.
Les principales opérations d'entretien supplémentaire sont généralement les
suivantes:
− Remplacement de l'étanchéité mécanique
− Remplacement des anneaux d'étanchéité
− Remplacement des roulements
− Remplacement des condensateurs (si présent)
Ces composants normalement sujets à usure peuvent toutefois durer beaucoup
plus longtemps si l'électropompe est utilisée correctement.
Lorsque la pompe reste inactive pendant une longue période, il est conseillé de la
vider complètement en enlevant les bouchons de vidange et de remplissage, de
la laver soigneusement avec de l'eau claire, puis de la vider en évitant de laisser
des dépôts d'eau à l'intérieur.
Cette opération doit toujours être effectuée en cas de danger de gel, pour éviter
que les composants de la pompe ne se cassent.
Pour les réparations éventuelles, commander les pièces
détachées d'origine à notre réseau de vente ou à un
service après-vente agréé.
Des pièces détachées non d'origine peuvent endommager
le produit et représenter un danger pour les personnes et
pour les biens.
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12.1 REMPLACEMENT DE GARNITURE MÉCANIQUE
En cas de doute, contacter notre centre de services.
13. MISE AU REBUT
Ce produit rentre dans le domaine d'application de la Directive 2012/19/UE
concernant la gestion des déchets d'appareils électriques et électroniques
(RAEE).
L'appareil ne doit pas être éliminé avec les déchets domestiques car il est
composé de différents matériaux qui peuvent être recyclés auprès de structures
adaptées. S'informer auprès de l'autorité communale en ce qui concerne
l'emplacement des plateformes écologiques aptes à recevoir le produit pour
l'élimination et le recyclage correct successif.
Il faut rappeler, de plus, que face à l'achat d'appareil équivalent, le distributeur
est tenu de retirer gratuitement le produit à éliminer.
Le produit n'est pas potentiellement dangereux pour la santé humaine et
l'environnement, car il ne contient pas de substances dangereuses selon la
Directive 2011/65/UE (RoHS), mais s'il est abandonné dans l'environnement, il a
un impact négatif sur l'écosystème. Lire attentivement les instructions avant
d'utiliser l'appareil pour la première fois. Il est conseillé de ne jamais utiliser le
produit pour un usage différent de celui auquel il est destiné, car il y a un risque
de choc électrique si utilisé de façon impropre.
Le symbole de la poubelle barrée, qui se trouve sur l'étiquette
placée sur l'appareil, indique que ce produit est conforme à la
normative relative aux déchets d'appareils électriques et
électroniques.
L'abandon de l'appareil dans l'environnement ou l'élimination
abusive de ce dernier sont punis par la loi.
14. RECHERCHE DE PANNES
14.1 LA POMPE FONCTIONNE PAS
le moteur ne tourne pas
Manque Contrôler le
d'électricité compteur de la ligne électrique
Contrôler le branchement électrique de
Prise non branchée
a ligne
Contrôler la plaque à bornes et le tableau
Mauvais branchement lectrique
lectrique
Interrupteur automatique Réarmer l'interrupteur ou remplacer les
disjoncté ou fusibles brûlés (*) fusibles et vérifier la cause
Flotteur bloqué Vérifier si le flotteur atteint le niveau ON
Protection thermique Se remet en marche automatiquement (que
intervenue (monophasée) pour monophasée)
Intervention de la protection
thermique incorporée (si Attendre que la protection thermique
elle est prévue) ou du relais incorporée soit rétablie ou réarmer le relais
thermique dans le tableau de thermique dans le tableau
commande (*)
Intervention du système de Vérifier le niveau d'eau et/ou si le
protection contre le branchement des dispositifs du système
fonctionnement à sec (*). est correct
Contrôler la partie hydraulique. Éliminer
Système hydraulique bloqué. les corps étrangers qui bloquent la roue
à ailettes.
La protection contre les Vérifier que la protection ampèremétrique
surcharges s'est déclenchée ait été correctement réglée (valeur
ou est mal réglée. maximum du courant de ligne du moteur).
Condensateur Vérifier le bon fonctionnement du
sous-dimensionné ou abîmé condensateur. Si nécessaire, prévoir un
(moteur 1~). condensateur de taille supérieure.
Moteur brûlé à cause d'un
Mesurer la résistance d'isolement du
mauvais isolement, d'une
bobinage vers la masse et vérifier qu'elle
surchauffe ou d'une surcharge
soit supérieure à 10MΏ.
(liquide inadéquat).
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