Bosch EFEP 60H Original Instructions Manual page 119

3. Pregătirea verificării
3.1 Condiţii
Condiţiile preliminare care trebuie să fie respectate la
verificarea şi setarea combinaţiilor de suporturi de duze
pot fi extrase din instrucţiunile de verificare pentru
combinaţiile de suporturi de duze din ESI[tronic] 2.0.
Aceste instrucţiuni de verificare nu reprezintă o compo-
nentă a pachetului de livrare.
!
Zona de lucru trebuie să fie curăţată de murdărie
şi de aşchii. În timpul verificării, acordaţi atenţie
curăţeniei.
3.2 Curăţarea duzelor
¶
Curăţaţi duzele noi în ulei de verificare conform ISO
4113 sau în combustibil diesel.
¶
Duzele şi piesele individuale utilizate ale suportului
de duze trebuie să fie curăţate cu ajutorul aparatului
de curăţare cu ultrasunete.
i
La curăţarea duzelor, acele acestora trebuie să fie
îndepărtate complet din corpul duzei, iar cele două
piese trebuie să fie curăţate separat. În acelaşi timp,
corpul duzei trebuie să fie curăţat, dacă este posibil,
vertical, cu orificiile de injecţie orientate în jos.
!
Acele şi corpurile de duze reprezintă o pereche şi
trebuie să fie utilizate împreună.
Modul de lucru pentru curăţarea cu ultrasunete:
1. Lichidul de curăţare trebuie să fie diluat cu apă
într-un raport de 1:20.
2. Baia de curăţare trebuie să fie încălzită la aprox. 45
°C.
3. Piesele care urmează a fi curăţate trebuie să fie aşe-
zate cu atenţie în lichidul de curăţare, astfel încât să
fie complet imersate.
4. Durata procesului de curăţare depinde de gradul de
murdărie, dar trebuie să fie de minimum 10 minute.
5. După curăţare, clătiţi în mod obligatoriu piesa cu
agent de curăţare rece.
6. Uscaţi piesele cu aer comprimat
7. Cufundaţi piesele în ulei de verificare.
i
După curăţarea în aparatul de curăţare cu ultrasu-
nete, injectoarele cu pivot şi duzele tip orificiu de
dimensiunile S şi T care sunt murdare şi uşor coc-
sificate se pot curăţa cu ajutorul acului de curăţare
corespunzător al uneltei de curăţare a duzelor KDEP
2900 (0 986 611 140). Apoi, cufundaţi acul de duză
în ulei de verificare curat sau în combustibil diesel şi
introduceţi-l în corpul duzei.
Robert Bosch GmbH
Pregătirea verificării | EFEP 60H / EFEP 67D | 119
3.3 Racordul combinaţiei de suporturi de
duze
Duzele sunt reglate şi verificate cu suporturile de duze
aferente.
i
Pe penultima pagină este disponibilă o vedere de
ansamblu a conductelor sub presiune şi a reductoa-
relor necesare în vederea verificării.
!
La tensionarea duzei în suportul de duze trebuie să
aveţi în vedere ca suprafaţa de etanşare să fie curată
şi nedeteriorată.
!
În cazul suporturilor de duze cu ştifturi de ajustare,
duzele trebuie să fie reglate astfel încât ştifturile de
ajustare ale suportului să poată fi introduse perfect
în orificiile duzei destinate acestora
1. Amplasaţi duza pe suprafaţa de etanşare a suportu-
lui duzei.
2. Înşurubaţi manual piuliţa de tensionare a duzei pen-
tru a o centra.
3. Strângeţi cu ajutorul unei chei dinamometrice, având
în vedere momentul de strângere recomandat de
producător.
!
La montarea conductei de presiune de verificare
se va respecta raza mare de îndoire, în caz contrar,
secţiunea transversală a furtunului este redusă. Raza
minimă de îndoire a furtunului este r = 50 mm.
!
Raza de îndoire nu trebuie să înceapă de la conul
de etanşare. La îndoire, trebuie să se aibă în vedere
distanţa minimă de 10 mm dintre conul de etanşare
şi începutul razei de îndoire.
4. Montaţi conducta de presiune de verificare necesară
şi, dacă este cazul, şi reductorul corespunzător, la
aparatul de verificare a duzelor.
i
Vezi şi "Indicaţii importante privind conductele de
presiune de verificare" (1 689 979 929)
!
La montare, suportul de duze trebuie să fie menţinut
stabil cu ajutorul unei unelte corespunzătoare, astfel
încât conducta de presiune de verificare să nu se
poată roti la înşurubare sau deşurubare.
5. Dacă este necesar, montaţi conducta de verificare la
nivelul suportului duzei cu un adaptor de racordare
corespunzător.
ro
|
1 689 979 086 2018-06-08