Bosch EFEP 60H Original Instructions Manual page 58

nl 58 | EFEP 60H / EFEP 67D | Controle
4.6 Vorm van de straal
i
Voor Bosch-producten zijn de testhandleidingen en
testwaarden voor verstuiverhoudercombinaties in
ESI[tronic] bindend.
Controle vorm van de straal:
!
Hoge drukpieken kunnen de manometer beschadi-
gen.
1. Afsluitklep sluiten.
2. Handbedieningshefboom gelijkmatig omlaag druk-
ken om het beeld van de straal bij het afspuiten te
controleren.
Aanvullende aanwijzingen en criteria:
¶
2-veerhouders met verstuiver in de zittingopening
kunnen niet gecontroleerd worden.
¶
Bij gatverstuivers moeten alle inspuitopeningen goed
verstoven afspuiten.
¶
Verstuivers die in strengen of schuin afspuiten zijn
slecht en kunnen niet meer worden gebruikt.
¶
DN..SD. .verstuivers hebben volgens hun constructie-
ve opbouw verschillende straalvormen. De vorm van
de straal moet gelijkmatig zijn.
¶
DN.. SD.. -Vlakke tapverstuivers hebben een uitslij-
ping aan de zijkant van de spuittap die een bijzonde-
re straalvorm bewerkstelligt.
¶
De doorsnede van de straal van een vlakke tapver-
stuiver heeft een ovale vorm en is groter dan de
straal van een smoortapverstuiver zonder vlakheid
aan de spuittap.
¶
Als gevolg van slijtage in het gebied van de zitting
wordt het kraakgedrag van een verstuiver slechter.
¶
Bij de controle moet een gebruikte verstuiver bij
een snelle hefboombediening hoorbaar kraken en/of
goed verstoven afspuiten.
¶
Het straalbeeld kan van de ideale vorm van een
nieuwe verstuiver afwijken zonder dat een noemens-
waardige reductie van het loopgedrag van de motor
bemerkbaar is.
¶
Door geschikte reinigingsmaatregelen (bijv. ultra-
soon reinigingsapparaat) kan het straalbeeld van
gebruikte verstuivers zichtbaar worden verbeterd.
|
1 689 979 086 2018-06-08
4.7 Kraakgedrag
i
Informatie over het kraakgedrag, de karakteristieke
kraakgroepen, het straalbeeld en de straalcontrole
staat in de testhandleidingen voor verstuiverhouder-
combinaties van ESI[tronic] vermeld. De karakteris-
tieke kraakgroepen gelden voor nieuwe verstuivers.
Controle kraakgedrag:
!
Hoge drukpieken kunnen de manometer beschadigen.
1. Manometer uitschakelen.
2. De handbedieninghefboom eerst langzaam bewegen
tot een kraakgeluid hoorbaar is.
 Bij niet krakende verstuiver moet de snelheid van
de pompbeweging verhoogd worden.
"
Het kraken geeft aan dat de verstuivernaald niet belem-
merd is in de beweging, d.w.z. zitting van de verstuiver
en geleiding zijn mechanisch onberispelijk.
!
Nieuwe verstuivers die bij kleine pompbeweging
(langzaam continu tot stootsgewijze snel) kraken,
zijn onbruikbaar en moeten worden vervangen.
Robert Bosch GmbH