Controllo Dei Difetti Di Tenuta Con Manometro; Controllo Mediante Vuoto; Controllo Mediante Sovrapressione; Controllo Dei Difetti Di Tenuta Con Flussimetro - Bosch SMT 300 Original Instructions Manual

it 126 | SMT 300 | Uso
6.3 Controllo dei difetti di tenuta con
manometro
6.3.1

Controllo mediante vuoto

!
Un vuoto maggiore di -70 mbar danneggia il mano-
metro di SMT 300.
1. Scollegare l'alimentazione di tensione da SMT 300.
2. Scollegare l'alimentazione pneumatica da SMT 300.
3. Scollegare ugello Delrin® dal tubo flessibile eroga-
zione fumo
4. Connettere il tubo flessibile erogazione fumo al rac-
cordo a T (non in dotazione).
5. Collegare il raccordo a T col sistema da sottoporre a
prova di tenuta.
6. Collegare il raccordo a T con la pompa di aspirazio-
ne manuale.
7. Creare il vuoto.
8. Osservare l'indicatore del vuoto del manometro
di SMT 300 per accertarsi che il vuoto non superi
70 mbar.
9. Terminare la creazione del vuoto al raggiungimento
del vuoto corretto o di un vuoto di -70 mbar.
10. Osservare l'indicatore per verificare un'eventuale
caduta del vuoto.
i
Una caduta del vuoto indica la presenza di un difetto
di tenuta.
i
Le dimensioni dei difetti di tenuta non possono
essere stabilite con i controlli mediante caduta di
pressione/vuoto, ma solo mediante un controllo del
flussimetro (vedere cap. 6.5).
6.3.2

Controllo mediante sovrapressione

!
Una sovrapressione maggiore di 70 mbar danneggia
il manometro di SMT 300.
1. Posizionare il regolatore di flusso del fumo su
"TEST".
2. Azionare tasto ON/OFF.
 Il sistema viene riempito.
3. Riempire completamenteSMT 300.
 L'indicatore del manometro si trova fra 50 mbar
e 70 mbar.
4. Azionare tasto ON/OFF.
 Il riempimento di SMT 300 viene interrotto.
5. Controllare l'indicatore di pressione per un intervallo
di tempo maggiore per un eventuale calo di pressio-
ne.
i
Una caduta della pressione indica la presenza di un
difetto di tenuta.
|
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6.4 Controllo dei difetti di tenuta con
flussimetro
6.4.1

Controllo con valvole elettromagnetiche

1. Riempire il sistema da controllare con l'impostazione
"TEST".
2. Controllare la valvola elettromagnetica in posizione
aperta e chiusa.
i
Alla chiusura della valvola elettromagnetica, la sfera
nel flussimetro dovrebbe scendere. Se con la valvola
elettromagnetica chiusa è indicata una corrente,
allora la valvola presenta un difetto di tenuta.
6.4.2

Controllo EVAP

!
Tutti i controlli con SMT 300 devono essere eseguiti
solo con il motore del veicolo spento.
!
Il controllo EVAP, a causa di possibili gas esplosivi
dal serbatoio carburante, non deve essere esegui-
to con un allacciamento dell'aria compressa. Per il
controllo EVAP è necessario utilizzare una bombola
di gas inerte (azoto, argon o CO
i
Per risparmiare tempo, il sistema da controllare può
essere riempito con l'impostazione "SMOKE" invece
che con l'impostazione "TEST".
Attrezzatura di controllo
Fig. 8: Controllo EVAP con SMT 300
1 Flussimetro
2 Collegamento per bombola del gas con gas inerte
i
Il flussimetro è attivo con qualsiasi impostazione
del regolatore di flusso del fumo. Per la massima
precisione, le dimensioni dei difetti di tenuta devo-
no tuttavia essere determinate con l'impostazione
"TEST" e le procedure successive.
xxx
).
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Robert Bosch GmbH