Lekkagepunt Zoeken - Bosch SMT 300 Original Instructions Manual

Op lekkage controleren
i
De debietmeter heeft drie referentiepunten, met
behulp waarvan de lekkage in het te testen systeem
afhankelijk van de bijbehorende EVAP-foutcode
gecontroleerd kan worden. De referentiepunten
0,25 mm (0,010"), 0,5 mm (0,020") en 1,0 mm
(0,040") komen overeen met de toegestane stan-
daardspecificaties van de voertuigfabrikant.
1. Systeem met de instelling "TEST" vullen tot het ko-
geltje van de debietmeter niet meer daalt.
i
Het vullen van een EVAP-systeem duurt ongeveer
twee minuten.
2. Controleer tot welk punt het kogeltje daalt.
3. Waarde van de lekkage op de schaal van de debiet-
meter aflezen.
4. Waarde met de toegestane lekkagespecificaties van
de fabrikant vergelijken.
i
Als de gemeten waarde kleiner is dan de toegestane
lekkagespecificatie van de fabrikant (kogeltje be-
vindt zich onder het bijbehorende referentiepunt),
dan is de lekkagecontrole geslaagd.
i
Als de gemeten waarde groter is dan de toegestane
lekkagespecificatie van de fabrikant (kogeltje be-
vindt zich boven het bijbehorende referentiepunt),
dan is de lekkagecontrole niet geslaagd.
Lekkageplaats vaststellen
i
Om het te testen systeem snel met rook te kunnen
vullen, raden wij aan om het systeem op één punt
(bv. EVAP-afvoer (VENT)) te openen, zodat de aan-
wezige "rookvrije" lucht kan ontsnappen.
1. De rookvrije lucht uit het systeem aflaten.
2. Systeem met instelling "SMOKE" vullen.
3. Zodra er op het geopende punt rook naar buiten
stroomt, het geopende punt weer afsluiten.
4. Zoeken op welk punt van het systeem er rook naar
buiten stroomt of met de multifunctionele lamp naar
kleurstofafzettingen zoeken.
i
Elke kleurstofafzetting komt overeen met een lekk-
agepunt.
Robert Bosch GmbH
Bediening | SMT 300 | 143
6.5

Lekkagepunt zoeken

Bij werkzaamheden met SMT 300 bestaat er
gevaar voor verbranding aan de greep en op
het oppervlak van SMT 300. SMT 300 kan bij
langer gebruik max. 60 °C heet worden.
Bij werkzaamheden met UltraTraceUV® rook-
oplossing altijd veiligheidshandschoenen van
nitrilrubber gebruiken.
Bij werkzaamheden met UltraTraceUV® rook-
oplossing en UV-licht altijd een veiligheidsbril
gebruiken.
i
Bij het controleren van het aanzuig- of uitlaatsys-
teem van een motor moet de motor koud zijn. Kleine
lekkages kunnen eventueel door thermische uitzet-
ting zijn afgesloten.
1. De rooktoevoerslang op het te testen systeem aan-
sluiten.
2. Rookstroomregelaar op instelling "SMOKE" draaien.
Afb. 9: Rookstroomregelaar volledig geopend
1 AAN-/UIT-toets
2 Rookstroomregelaar
3. AAN/UIT-toets (pos. 1) bedienen.
 Het systeem wordt met rook gevuld.
i
Na 5 minuten wordt het vullen automatsich uitge-
schakeld.
i
Bij de omschakeling tussen "SMOKE" (met rook) en
"TEST" (zonder rook) kan er gedurende korte tijd
restrook of restlucht uit de rooktoevoerslang ont-
snappen.
i
Door het inschakelen van het witte licht op de mul-
tifunctionele lamp zoeken naar de aanwezigheid van
rook of UV-licht gebruiken om naar fluorescerende
kleurstofafzettingen op het precieze lekkagepunt te
zoeken.
4. AAN/UIT-toets opnieuw bedienen om het vullen met
rook uit te schakelen.
nl
|
1 689 989 261 2019-04-08