Contrôle Initial; Contrôles De Fonctionnement - Textron Jacobsen HR 9016 Turbo Dealer's Manual

3.5 CONTROLE INITIAL ________________________________________________________
Le contrôle initial ne doit être effectué que lorsque le moteur est arrêté et que tous les fluides sont froids. Descendre
les plateaux au sol, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
1. Examinez visuellement l'unité complète en faisant
particulièrement attention aux marques d'usure,
composants desserrés et ceux ayant pu être
endommagés lors du transport.
2. Examinez la peinture et les autocollants pour vous
assurer qu'ils ne sont pas endommagés ou rayés.
Remplacez les autocollants qui manquent ou qui
sont difficiles à lire. Les autocollants fournissent des
renseignements importants sur le fonctionnement et
la sécurité.
3. Les niveaux des fluides doivent tous être sur le
point de repère Maxi quand le moteur est froid.
3.6 CONTROLES DE FONCTIONNEMENT _________________________________________
Après l'inspection initiale de la machine, faites un essai
de son fonctionnement. Quand la machine est munie
d'un accessoire, il se peut que vous désiriez en faire
l'essai avec l'accessoire monté.
1. Testez le système d'interverrouillage.
[Chapitre 3.7]
2. Démarrez la machine
interrupteurs, pédales et commandes marchent
selon les principes de fonctionnement formulés.
[Chapitre 2.2]
3. Veillez à ce que les témoins et l'alarme fonctionnent
correctement.
4. Veillez à ce que la course de la pédale de frein de
dépasse pas 2,5 cm avant de se serrer.
5. Appuyez sur la pédale d'entraînement et assurez-
vous que la machine fonctionne régulièrement dans
les deux sens. La machine doit s'arrêter dès que la
pédale est relâchée.
!
ATTENTION
et vérifiez que les
Contrôle :
a. Niveau du refroidisseur de radiateur
b. Niveau d'huile moteur
c. Niveau du fluide hydraulique
4. Les raccordements du filtre à air doivent être
étanches et le couvercle doit tenir solidement.
5. Vérifiez le gonflage correct des pneus car ils ont été
surgonflés pour le transport. Vérifiez la tension de la
courroie moteur.
6. Vérifiez les raccordements de la batterie et le
niveau d'électrolyte. La batterie doit être chargée à
fond.
7. Vérifiez l'absence de fuites d'huile ou de carburant.
8. Vérifiez que les points de graissage de la machine
soient correctement lubrifiés.
9. Vérifiez le couple de serrage des boulons de
moyeu.
Roues avant.............. 95-105 ft. lb. (128-142 Nm).
Roues arrière ............ 65-75 ft. lb. (88-102 Nm).
6. Veillez à ce que la machine ne dérive pas quand le
moteur tourne et que la pédale d'entraînement est
au point mort. 
[Chapitre 4.6 et 4.12]
7. Vérifiez le réglage du régulateur de vitesse de la
pédale d'entraînement. 
[Chapitre 3.8]
8. Veillez à ce que les plateaux se lèvent et
descendent correctement et que la prise de force
fonctionne normalement.
s'arrêter de tourner quand les plateaux sont relevés.
[Chapitre 4.6]
9. Arrêtez ensuite la machine et vérifiez de nouveau
l'absence de fuites d'huile ou hydrauliques.
10. Vérifiez et réglez, s'il y a lieu, la hauteur de coupe
puis nivelez les plateaux. [Chapitres 4.2, 4.4 et 4.5]
INSTALLATION
Les lames
3
doivent
fr-14