E:i Shock Auto; Apriete De Los Ejes Pasantes - Lapierre Carbon Series 2019 Manual

III - MODELOS PARTICULARES
No dude en pedir consejos a su distribuidor para estos reglajes importantes.
¡ Atención ! Nunca sobrepasar las presiones máximas indicadas sobre el amortiguador.
7.3 – Utilización: refiérase al manual de instrucciones proporcionado con su Overvolt.
7.4 – Modelos Overvolt en carbono únicamente :
Puede modificar la configuración de su bicicleta Overvolt Carbono poniendo ruedas de 27,5+'' en vez de
las de 27.5'' siguiendo la instrucciones del dibujo.
8 – E:I SHOCK AUTO
Si su bici esta equipada de nuestra suspensión inteligente de ultima generación e:i Shock Auto, usted
encontrara toda la información respecto a la utilización, el mantenimiento y las precauciones de uso en el
manual de utilización e:i Shock Auto proporcionado con su bici.

9 - APRIETE DE LOS EJES PASANTES

9.1 - Apriete del eje pasante trasero 12 x 150 mm (DH)
Pasos a seguir:
1 - Insertar el buje trasero en los tirantes del basculante.
2 - Insertar el eje de 12 milímetros en la patilla, del lado izquierdo de la bici, y deslizarlo completamente
atravesando el buje hasta la tuerca del eje en la otra patilla trasera de la bici.
3 - Enroscar el eje de 12 milímetros en su tuerca hasta el apriete 15 - 20 mm.
4 - Con la bici DH, no olvide apretar los tornillos de presión sobre cada patilla.3 - 5 nm.
9.2 - Apriete del eje pasante trasero 12 x 142 mm y 12x148 mm (OTROS MODELOS)
Pasos a seguir:
1 - Insertar el buje trasero en los alojamientos previstos sobre los tirantes del basculante.
2 - Insertar el eje 12 QR en la patilla, del lado izquierdo de la bici, y deslizarlo completamente
atravesando el buje hasta la tuerca del eje en la otra para trasera de la bici.
3 - Enroscar el eje 12 QR en su tuerca en 5/6 vueltas completas y cerrar la palanca. Cuando la palanca
esta cerrada debe esta posicionada como en la figura 1, paralela a las vainas, si no es así, debe ajustar su
posición con la tuerca 1 situada en la patilla derecha.
4 - Ajuste de la posición de la palanca: Aflojar el tornillo de bloqueo de tuerca 2 (Fig. 2) situado bajo
la patilla derecha con una llave BTR 2 mm. Ajustar con la mano la posición de la tuerca hasta poner la
palanca del eje 12 QR en su posición normal (ver figura 1).
Apretar el tornillo de bloqueo de tuerca para mantenerla en su posición.
16 - MODELOS PARTICULARES
AJUSTES 7.4
ATENCIÓN
NO RODAR NUNCA CON
EL AMORTIGUADOR Y LA
HORQUILLA, (SEGÚN LOS
MODELOS), EN POSICIÓN DE
BLOQUEO CONSTANTEMENTE,
PUES PUEDE HERIRSE EN LAS
BAJADAS, Y PUEDE DESGASTAR
PREMATURAMENTE SU
BICICLETA.
SE ACONSEJA BLOQUEARLAS
ÚNICAMENTE EN ALGUNOS
MOMENTOS O CUANDO EL
TERRENO SE PRESTA PARA
ELLO.