Lapierre Carbon Series 2019 Manual page 186

II - ZAČÍNÁME – NASTAVENÍ
nachází na horní části představce).
Při intenzivním ježdění je hlavové složení vystavováno velké zátěži a je možné, že v něm dojde ke vzniku vůle.
Pozor, jízda s vůlí v hlavovém složení může poškodit hlavové složení nebo rám kola.
Existují dva jednoduché testy, které lze provést před začátkem cesty.
TEST 1 - Stiskněte přední brzdu, zkuste popojet kolem zepředu dozadu a obráceně. Okamžitě zjistíte
přítomnost případné vůle.
TEST 2 - Odrazte přední kolo a pouze v případě významné vůle v hlavovém složení uslyšíte zapraskání.
Pozor, uslyšíte i nesouvisející zvuky, jako zvuky lanek, která uhodí do rámu, nebo zvuky drátů výpletu,
kterých si nevšímejte.
Existuje ještě další způsob odhalení vůle v hlavovém složení: zdvihněte přední kolo do vzduchu a pomalu
otáčejte řídítky zleva doprava. Pohyb se zastaví váhavě v nejkrajnější poloze.
Jakmile zjistíte přítomnost vůle v hlavovém složení, postupujte takto:
A - Klasické hlavové složení
1 - Vyšroubujte kontramatici.
2 - Utáhněte horní misku a přidržujte přitom vidlici kola.
3 - Utáhněte, dokud vůle nezmizí.
4 - Znovu zkontrolujte vůli ve vidlici. Ta se musí otáčet lehce.
5 - Zablokujte kontramatici, přitom přidržujte horní misku.
6 - Znovu zkontrolujte hlavové složení, musí zůstat ohebné.
Při tomto nastavení používejte pouze tenké klíče. Pozor! Používejte pouze běžné ploché klíče, abyste
nepoškodili kontramatici a horní misku.
B - Hlavové složení ahead
Pro nastavení hlavového složení ahead vám bude stačit imbusový klíč.
1 - Vyšroubujte šroub (A) představce.
2 - Následně zašroubujte šroub (B) v čepičce, dokud nezmizí vůle.
3 - Zkontrolujte, zda není vůle ve vidlici. Měla by se otáčet lehce.
4 - Znovu utáhněte šroub (A) představce.
2 - NASTAVENÍ
2.1 - ZADNÍ PŘEHAZOVAČKA
Tato komponenta je jedním z nejdůležitějších ústrojí na kole. Používá se neustále a je třeba ji přesně nastavit,
8 - NASTAVENÍ
TEST 1
TEST 2
NASTAVENÍ