Related Manuals for Arkel ARCODE
Summary of Contents for Arkel ARCODE
- Page 1 ARCODE DİŞLİLİ/DİŞLİSİZ MAKİNELİ ASANSÖRLER İÇİN TÜMLEŞİK KUMANDA SİSTEMİ INTEGRATED ELEVATOR CONTROLLER FOR TRACTION LIFTS HIZLI KURULUM KILAVUZU QUICK INSTALLATION GUIDE TR/EN...
- Page 2 Doküman Sürümü V1.2 Bu belge kullanıcılar için kılavuz olması amacıyla hazırlanmıştır. Önceden Arkel'in yazılı izni alınmaksızın, bu belge içindekilerin tamamı veya bir bölümü herhangi bir biçimde yeniden oluşturulamaz, kopyalanamaz, çoğaltılamaz, taklit edilemez, başka bir yere aktarılamaz, dağıtılamaz, saklanamaz veya yedeklenemez. Arkel, bu belgede tanımlanan herhangi bir üründe önceden bildiride bulunmaksızın değişiklik ve yenilik yapma hakkını...
- Page 3 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr İÇİNDEKİLER ADIM-1: KUMANDA PANOSUNUN MONTAJI ......................4 ADIM-2: MOTOR BAĞLANTILARI ..........................5 ADIM-3: OTO-AYAR İÇİN HAZIRLIK .......................... 6 ADIM-4: OTO-AYAR İŞLEMİ ............................12 ADIM-5: ASANSÖRÜ DEVREYE ALMAK İÇİN HAZIRLIK ................... 13 ADIM-6: KUYU ÖĞRENME VE TEST SÜRÜŞÜ ......................15 ADIM-7: İÇ...
- Page 4 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Adım-1: Kumanda panosunun montajı ARCODE kumanda panosunu, fren direncini, varsa akü kutusunu ve UPS’i monte ediniz. 16cm 12cm 34cm Şekil-1: Akü kutusu ölçüleri (Akü kutusu sadece motor sürerek kata getirme yapılan sistemler için gereklidir).
- Page 5 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Adım-2: Motor bağlantıları Motor beslemesi, motor PTC, frenler ve frenlerin geri besleme kontakları, motor fanı, enkoder, fren direnci ve var ise akü kutusu bağlantılarını yapınız. ARCODE Kumanda Fren direnci panosu Senkron motor Akü...
- Page 6 Aksi takdirde pano enerjilenmeyebilir. Adım-3: Oto-ayar için hazırlık Asansör çalıştırılmadan ARCODE cihazına Oto-ayar işlemi yapılır. Böylece cihaz motorun karakteristik özelliklerini öğrenir. Oto-ayar sırasında motora hareket elle kumanda ile verildiğinden, geri alma kumandası aktif edilmelidir. Aşağıda kumanda sistemini geri almada çalıştırmak için yapılması gereken bağlantılar gösterilmiştir.
- Page 7 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Kabin üstü revizyon sinyalini (869) KBK-10&11 kartında aşağıda gösterildiği gibi 100 terminaline köprüleyiniz. KBK-10&11 Şekil-7b: Kabin üstü revizyon sinyalinin köprülenmesi Şekil-8a: KBK10&11 kartı KBK10&11 kartı kuyu içi gerekli olan tüm bağlantıların yapıldığı karttır. Bu kart üzerinde tüm emniyet devresi beslemesi ve girişleri, kabin CANbus giriş/ çıkışları...
- Page 8 Şekil-8b: AREM el terminali AREM el terminali kuyuya da butonların bulunduğu herhangi bir CANBus hattına bağlanabilir. AREM olmadan ARCODE da ayar yapmak mümkün değildir. AREM CANBus hattına bağlanır bağlanmaz otomatik olarak çalışacaktır. KXCBA kartının ya da CANBus terminal olan herhangi bir noktadan bağlantı...
- Page 9 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Kumanda panosundaki geri alma el terminalinde, geri alma anahtarını “REVIZYON” konumuna alarak asansörü revizyona alınız. Bu durumda yukarı ve aşağı butonları ile motor ileri-geri hareket ettirilebilir. Geri alma anahtarı Şekil-8d: Geri alma el terminali ...
- Page 10 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Sırasıyla, “Durak sayısı”, “Şebeke voltajı”, parametrelerini kontrol edin. “Çalışma modu” parametresini “Kurulum Modu” olarak seçin. (EN81- 20 standardına göre, tanımlanan bazı kritik izleme sinyallerinin bağlandığı girişler eğer yardımcı bir karta bağlı ve bu kart ile ana kontrolcü...
- Page 11 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Eğer motor freninin/frenlerinin mikrosviçleri yoksa ya da bağlanmamış ise “Koruma ve izleme ayarları” parametresi altındaki “Diğer koruma ayarları” parametresine gelerek “Motor mekanik fren izleme” ve “Motor mekanik fren-2 izleme” “Kapalı” seçilmelidir.
- Page 12 Oto ayar işlemi tamamlandığında revizyonda asansörü bir miktar hareket ettirmeyi deneyin. Önemli not: ARCODE sadece geri alma el (kumanda panosu içerisindeki) el terminali ile oto ayar işlemini başlatır. Eğer oto ayar işlemini revizyon(kabin üstü) el terminali ile yapmak istenirse ARCODE oto ayar işlemini başlatmayacaktır.
- Page 13 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Adım-5: Asansörü devreye almak için hazırlık Asansörün diğer mekanik aksamlarının kurulum ve montajını yapınız. Revizyon kutusu, kuyu dibi kutusu ve emniyet devresi kontaklarının bağlantılarını yapınız. Alt zorunlu yavaşa geçirici (SKSR1) manyetik şalterini rayın tek tarafını görecek şekilde yerleştiriniz. SKSR1 manyetik şalter uçlarını...
- Page 14 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr 15cm Şekil-14: SML1-SML2 kapı güvenlik 15cm bölgesi manyetik şalterleri için mıknatıs yerleşimi KABİN KAT SEVİYESİ Kabini en alt kata getiriniz. Kabin eşiği en alt durak seviyesi hizasında olmalıdır. Bu durumda manyetik şalterlerin orta noktası mıknatıs şeridin tam ortasına gelecek şekilde şeritleri manyetik şalterlerin karşılarına 1-2 cm uzaklıkta yerleştirin.
- Page 15 Adım-6: Kuyu öğrenme ve test sürüşü Asansörün kabin pozisyonu ve kat bilgisini algılamak için normal çalışmaya geçilmeden önce ARCODE tümleşik kontrol sistemi bir defaya mahsus kuyuyu öğrenmelidir. Bu nedenle daha önce anlatıldığı gibi, enkoder sayıcılı sisteme göre manyetik şalter ve mıknatıs yerleşiminizi ve enkoder bağlantılarını kontrol ediniz. Kontrol ettikten sonra aşağıda anlatıldığı...
- Page 16 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Asansör kuyu öğrenme işlemini tamamladığında kat sayısını sıfırlamak için en alt kata gidecektir. En alt kata vardığında asansör kabini şekilde görüldüğü gibi ekranda belirecektir. ARCODE’un her enerjisi kesilip verildiğinde Kat sıfırlama işlemini yapacaktır.
- Page 17 önce iç çağrılarla asansörün tüm katlara gittiğini kontrol ediniz. Dış çağrılar: ARCODE dış kayıtlarda seri (CANBus) ya da paralel tesisat olarak çalışabilme özelliğine sahiptir. Eğer dış çağrılar paralel tesisat olacak ise SP-16 kartı kullanılmalıdır (Daha fazla bilgi için Ek-1 i inceleyebilirsiniz). ...
- Page 18 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Burada “A” tanımlandığı kapıyı gösterir. B kapısı için bu işaret “B” olacaktır. “+” bu simge kayıt butonu olarak kullanıldığını gösterir. Eğer “-” simgesini görüyorsanız sadece gösterge olarak kullanıldığını anlamına gelir. Şekil-18c: Öğrenilmiş kaset Pozisyon ekranı...
- Page 19 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Adım-8: Diğer Ayarlar LCD Resim Hafızası Ayarları LCD CANBus hattına ilk takıldığında öncelikle EK-1 de anlatıldığı biçimde yazılım güncellemesi yapılır. Bu işlem tüm LCD’ler bağlandıktan sonra yapılmalıdır. LCD’ler ilk kez kullanıldığında resim hafızaları boştur.
- Page 20 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Yavaşlama Mesafesi ARCODE direkt duruş özelliği sayesinde ek bir ayar yapmaya ihtiyaç duymaksızın yavaşlama mesafesini kendi tayin eder. “Cihaz parametreleri” ikonuna gelin ve Enter butona basarak menüye girin. “Sürücü ayarları” altında “Seyahat eğrisi” parametresine gelin.
- Page 21 EK-1 YAZILIM GÜNCELLEME AREM CANBus hattına ilk bağlandığında ARCODE içerisinde bulunan yazılımın AREM in SD kartı içerisinde olmaması durumunda AREM güncelleme yapılması gerektiğini bildirecektir. “F1” tuşuna basarak güncellemeyi başlatın. Güncelleme tamamlandığında sistem yeniden başlatılacaktır. ARCODE çevre birimlerinin tamamı güncellenebilme özelliğine sahiptir. Bu sebeple asansöre eklenen her yeni çevre birimde yazılımın tekrar güncellenmesi gerekir.
- Page 22 1-CPC KARTI DIP SVİÇ AYARLARI Toplam 64 durağa kadar 2 kapı desteği ile çalışabilen ARCODE kabin içi kayıtları CPC kartı yardımı ile toplar. Her bir CPC kartı toplam 24 durağa kadar hizmet verebilir. 24 üzeri katlarda ya da iki kapılı olması durumunda 2 adet CPC kartı...
- Page 23 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr EK-1 2-CPC-T KARTI DIP SVİÇ AYARLARI Dipsviç-1 Dipsviç-2 Dipsviç-3 Dipsviç-4 Kapı-A aktif Kapı-B aktif Gray kod çıkışları Terslenmiş çıkış Kapı-A pasif Kapı-B pasif Binary kod çıkışları Normal çıkış CPC-T kartı isteğe bağlı olarak CPC kartı yerine kullanılabilir. Tablolarda görüldüğü gibi, dipsviç ayarları birbirinden farklıdır.
- Page 24 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr EK-1 Programlanabilir girişler, yapılan dipsviç ayarına göre uygun yerden atanmalıdır. (Tools cihaz parametreleri programlanabilir girişler IO-0210 kartı girişleri) 0 dan 63 e kadar seçilebilir.(64 adet) IO-0210-x ARKEL ARCODE...
- Page 25 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr EK-1 SP-16 AYARLARI SP-16 kartı butonların seri tesisat(CANBus) olmaması durumunda kullanılır. En fazla 16 kata kadar hizmet verebilir. Tek buton toplamada bir SP-16 ile 16 kata kadar dış kayıtlar toplanabilir. Çift buton olması durumunda bir SP-16 ile 9 kata kadar kayıt toplanabilir.
- Page 26 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr EK-2 ARCODE ÜZERİNDEKİ 7-PARÇALI GÖSTERGEDEKİ MESAJLARIN ANLAMLARI Asansör, kat sayıcıyı sıfırlamaya gidiyor (Initialising) INIT: Enca kartı güncelleniyor (Updating Enca) UpEn: O-in: Sadece revizyon (Only-Inspection) Motor-tanıma yapılması gerekiyor (No Tuning) notu: Kuyu öğrenme yapılması gerekiyor (No Shaft Learning)
- Page 27 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr EK-2 Eprom'dan okuma veya Eprom'a yazma işlemi yapılıyor EPro: SEV anahtarı çevrilmiş. Asansör duruyor. Hız değeri 0.00 m/s 0.00: SEV anahtarı çevrilmiş. Asansör fren açılarak hareket ettiriliyor. Şu anda kabin, kapı bölgesinde ve LuL : hızı...
- Page 28 09- Motor veya pano aşırı ısındı: T1-T2 girişleri birbirine kısa devre değilse bu hatayı verir. Motor, pano ve fren direnci PTC lerini kontrol edin. ARCODE üzerinde pulunan T1 ve T2 girişlerinin kontrol edin. Normal çalışma için T1 ve T2 birbirine kısa devre olmalıdır. ARKEL...
- Page 29 Bunu engelemek için kapı kilitleri yerine oturma süresi en az =0,3 sn olarak girilmelidir. Eğer kapı köprüleme kartı yoksa ARCODE üzerindeki 140-140P girişleri birbirine köprü yapılmalıdır. Not: Eğer bu hata AREM ekranında ‘KALICI’ olarak görünüyorsa, sistem kalıcı hataya geçmiş demektir. Kalıcı hatayı...
- Page 30 -Fazlardan biri yada bir kaçı gelmiyor yada gerilim değeri çok düşük olabilir 22- 3-Fazın sırası hatalı: L2 fazı ile L3 ya da L1 fazı yer değiştirmelidir. 23- 24V Besleme gerilimi düşük: ARCODE 24 girişlerini ölçün. Ölçülen değer 20VDC nin altında ise bu hatayı verir. ARKEL ARCODE...
- Page 31 Motoru harekete başlatırken veya hareket esnasında veya durdururken ana kontaktör sinyali veya 140P girişi 3 saniye süresince yok ise bu hatayı verir. ARCODE EN girişine kontaktörler aktif edildiğinde 100 sinyalinin geldiğinden emin olun. Kapı köprüleme kartı varsa menüden “kapı köprüleme kartı: var” seçildiğinden emin olun.
- Page 32 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Not: Bu hata kalıcı bir hatadır. Kalıcı hata durumundan çıkmak için Ek-3’ e bakınız. 30- ML1-ML2 sıralaması yanlış veya okunamıyor: Kabin yukarı yönde giderken kat seviye mıknatısı hizasına ilk olarak ML1 gelirse bu hatayı verir. Aynı şekilde kabin aşağı yönde giderken kat seviye mıknatısı hizasına ilk olarak ML2 gelirse bu hatayı...
- Page 33 Fren direncine verilen voltajın zaman içinde değişimi izlenerek tahmini fren direnci sıcaklığı sürekli olarak hesaplanır. Bu hesaplanan sıcaklık belirli bir değeri aşarsa bu hatayı verir. -Fren direncinin ARCODE da uygun seçilip seçilmediğini kontrol edin. - Fren direncinin havalandırmasının düzgün yapılabilmesi için dört tarafınında açık olduğundan emin olun.
- Page 34 CPU hatası. Teknik servisle irtibata geçiniz. 71- Lisans anahtarı (dongle) bulunamadı: "P0839 ARCODE sınıfı" ARCODE Midline seçili ise ve sistemde Midline veya Highline Dongle yoksa veya parametrede ARCODE Higline seçili ise ve Highline dongle yoksa bu hatayı verir. ARKEL ARCODE...
- Page 35 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr 72- Limitli özellik: -"P0839 ARCODE sınıfı" ARCODE Basic seçili ise ve aşağıdaki durumlardan birisi varsa bu hatayı verir. -"P0002: Durak sayısı", 16'dan fazla girilmişse, -"P0135: En yüksek seyir hızı", 1,6 m/s den fazla girilmişse, -Sistemde bulunan Arcode sayısı...
- Page 36 “P1006” parametresi aktif olması için, öncelikle “P1005”bakım süresi kontrolü parametresi “Açık” olarak ayarlanmalıdır. 94- Kabin lambası sigortası attı: Arcode'da 3 faz var algılanıp IBC'de 220V girişi yok okunursa bu hatayı verir. 95- Elle kurtarma (SEV anahtarı): "P0810: Devreye alma test araçları" kapalı ve "(MEM) Elle kurtarma anahtarı"...
- Page 37 Arkel is not responsible for those mistakes that may be found in this manual and for the damages that they may cause.
- Page 38 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr CONTENTS STEP-1: MECHANICAL INSTALLATION ........................39 STEP-2: MOTOR CONNECTIONS..........................40 STEP-3: PREPARATIONS FOR AUTO-TUNE ......................42 STEP-4: AUTO-TUNE ..............................46 STEPS-5: PREPARATIONS FOR NORMAL OPERATION..................47 STEP-6: SHAFT LEARNING & TEST DRIVING ......................49 STEP-7: LANDING AND CAR CALLS SETTINGS.....................
- Page 39 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Step-1: Mechanical installation Mount ARCODE control cabinet, brake resistor, battery pack and UPS (if required) to their places. 16cm 12cm 34cm Figure-1: Dimensions of battery pack (it is required only when the inverter is supplied with battery during emergency evacuation)
- Page 40 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Step-2: Motor connections Make the connections of motor phases & motor PTC, brakes & brake release contacts, motor fan, encoder, brake resistor and battery pack with UPS (if required). ARCODE Control Panel...
- Page 41 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Figure-5: UPS connections ***If there is SERVOSAN brand UPS inside the control panel these connections are not used. ***If you do not have UPS you must bridge connectors U-LI with U-LO and U-NI with U-NO using with suitable cables.
- Page 42 Step-3: Preparations for Auto-tune Auto-tune process must be performed by ARCODE before initial set-up of an elevator. In this way ARCODE learns characteristic of motor. During the Auto-tune the elevator must be operated manually, therefore the recall command has to be provided. For recall operation make the following connections ...
- Page 43 AREM will run automatically when it is connected CANBus line. It can be connected to KXCBA board or any CANBus access point. For first installation ARCODE software must be updated by AREM. (See Appendix-1 software update). Figure-8c: KXCBA CANBus terminal ...
- Page 44 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr To enter menu, press “Tools” button on AREM When pressed first time to “Tools” button you will see figure 9b. AREM has 3 different user access level. As “Installer”, “Maintainer” and “Guest”...
- Page 45 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr “Maximum travel speed”, “inspection mode- speed”and “recall speed” which is located in “Travel curve settings” should be set according to motor speed. The nominal speed which is written on motor plate has to be used for parameter “Maximum...
- Page 46 “Auto-tune was completed” If you release button before auto-tune is completed you must run again. Pay attention: ARCODE does not start auto-tune if you turn hand terminal which is located on car roof to inspection position. The hand terminal which is located in control panel should be turned to inspection.
- Page 47 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Steps-5: Preparations for Normal Operation Make all the other mechanical installations of elevator system and make the inspection box wiring, pit box wiring and safety circuit wirings. Make the installation of round magnets for SKSR1 bottom limit switch (bottom correction sensor). The cables of SKSR1 magnetic switch must be connected 100 and 817 terminals in IBC board.
- Page 48 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Make the installation of bar magnets for SML1&SML2 door zone switches. The cables of magnetic switches must be connected ML1-ML0-1000 and ML2-ML0-1000 terminals on IBC board respectively. Move the car to the end of floors.
- Page 49 Step-6: Shaft learning & test driving ARCODE integrated elevator system needs to do a special shaft-learning run before going in to normal operation. This must be done only once. Before performing a shaft-learning run, please check your magnets and magnetic switches that are needed for encoder positioning system and then follow the steps described below: ...
- Page 50 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Elevator will move bottom floor after completed shaft learning to reset floor numbers. The car will appear on screen as shown figure-16 when car reaches to the bottom floor. The car goes bottom floor to reset floor number every time when ARCODE energized first time.
- Page 51 (Note that CPC and CPC-T dipswitch settings are different from each other.) Landing Calls: ARCODE can accept landing calls both serial connection(CANBus) and parallel connection. If landing calls are wanted to use as paralel, the SP-16 board has to be used.(see Appendix-1 for more information) ...
- Page 52 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr “A” shows defined floor. For B door this sign will be “B” . “+” means the display is used for landing call button. If “-” sign appears on screen of LOP, this means the display is used only display.
- Page 53 LCD of COP the AREM must be connected to COP. If LCDs of landings are wanted to update this time the AREM must be connected shaft CANBus line. Other wise ARCODE can not find correct LCDs. To update Picture memory of LCD, select “LCD update screen”...
- Page 54 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Deceleration Distance Arcode does not need any additional settings to determine deceleration distance because of its direct approach feature. To make comfort settings, “Travel curve settings” must be selected which is located under “Driver Settings”.
- Page 55 SOFTWARE UPDATE When AREM is first connected to the CANBus line, if AREM’s SD card doesn’t have the software found in ARCODE, AREM will inform that an update is needed. Start the update pressing the button F1. The system will be restarted when the update is complete.
- Page 56 1-DIP SWITCH SETTINGS OF CPC BOARD ARCODE, that can work with two-door support up to a total of 64 stops, collects car calls with the help of a CPC card. Each CPC card can serve up to 24 stops. If there are more than 24 floors or on condition that it has two doors, two CPC cards must be used.
- Page 57 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Appendix-1 2-DIP SWITCH SETTINGS OF CPC-T BOARD CPC-T board can work up to 16 stops. Dipswitch-1 Dipswitch-2 Dipswitch-3 Dipswitch-4 Door-A enable Door-B enable Gray outputs Outputs are inverted Door-A disable Door-B disable...
- Page 58 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Appendix-1 IO-0210-x Programmable inputs should be assigned from the related parameter depending on the dip-switch settings. (Tools device parameters programmable inputs IO-0210 board inputs) ARKEL ARCODE...
- Page 59 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Appendix-1 SP-16 SETTINGS SP-16 card is used when buttons are not serial communication (CANBus). It can serve up to 16 floors at most. In one way collective external calls can be collected up to 16 floors with a SP-16. In case of two way collective, calls can be collected up to 9 floors with a SP-16.
- Page 60 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Switch number 4 is used for indicator outputs. If switch number 4 is 1, it gives inverted gray output. If it is 0, it gives output as gray. The switch number 5 is free for future features. The dip switch number 6 must be “0”. If it is “1”, it will work in test mode.
- Page 61 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr Appendix-2 EPro: in the process of reading from Eprom or writing to Eprom now 0.00: SEV key is activated. The elevator is stopping, speed value is 0.00 m/s LuL : SEV key is activated. The elevator is moving with brake releasing. The car is at the door-zone and speed is lower than 0.3 m/s.
- Page 62 02-Couldn’t write parameters. Verify error: If it couldn’t write the parameters or statistics to Eeprom, it gives this error. Try to restart system. If it doesn’t solve, get contact to Arkel support. 03-Parameters were written with a newer version. Some parameters will be lost: If the system is updated to an older version, and if the functions in new version don’t exist in the updated version, the values in the first...
- Page 63 Check the PTCs of motor, control panel and brake resistor. Check T1 and T2 terminals on ARCODE. T1 and T2 should be short circuit for normal operation. When the temperature increases, the short circuit is cut, and turns to open circuit.
- Page 64 Phase L3 or L1 must be replaced with Phase L2. 23- 24V supply voltage too low : Measure ARCODE 24v inputs. This error is taken if the value measured is below 20 VDC. - Control 24V power distribution unit (transformer) output. It must be 19 VAC in transformer output. If SMPS is used instead of transformer the output voltage of SMPS must be 24VDC.
- Page 65 While motor starts moving or during travel, if EN signal or 140P input becomes zero, it gives this error. Be sure that 100 signal is coming to ARCODE EN terminal when contactors are activated. - If there is DBR board, be sure that it is selected as “Door Safety Circuit Bridging Board: Installed” in the parameter.
- Page 66 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr this error is received when the command “open the door” comes and the safety 32- Door(s) could not open circuit (120-130-140) doesn’t cut in door’s opening time. Door opening time may not be enough. Raise this time. Check the connections of door open relay in the revision box.
- Page 67 The signal 100 that normally passes through open contacts of KPA, KPB and KFR contactors comes to ARCODE’s EN input. There must be signal 100 in EN input when all the contactors are activated. 56- 817&818 cut at the same time: Both 817 and 818 signals are cut at the same time for 0,5 seconds, it gives this error.
- Page 68 -"P0942: Park floor selection method", if it is chosen as "park floor is selected by time zone”. - If "P0839 ARCODE class" is chosen as ARCODE Midline and if one of the following cases exists, it gives this error. -"P0002: number of floors", if it is entered greater than 24.
- Page 69 In order to enable “P1006” parameter, firstly “P1005” maintenance time control parameter should be set as “On”. 94-Car light fuse is blown: If 3-phases are OK in Arcode, but there is no voltage value(220V) on IBC, it gives this error.
- Page 70 Arkel Elektrik Elektronik San. ve Tic. A.Ş. www.arkel.com.tr If “P0810 Acceptance test tools” parameter is OFF and “MEM” signal is ON, this 95-Manual rescue (SEV key): error occurs. If UPS test couldn’t be performed, it gives this error. 96-UPS failed on test: - Check the batteries.