Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
76 | Български
Благодарение на интелигентността на процеса на зареж-
дане състоянието на акумулаторната батерия се разпозна-
ва и тя се зарежда с оптималния ток за текущите си темпе-
ратура и напрежение.
Така животът на акумулаторната батерия се удължава, а,
при съхраняване върху зарядното устройство, тя е винаги
напълно заредена.
Значение на светлинните индикатори
Светлинният индикатор за режим „готовност" свети
непрекъснато (зелено) 2
Непрекъснато светене на зеления светодиод
2 показва, че е налице напрежение и зарядното
устройство е готово за работа.
Мигащ светлинен индикатор 3
Процесът на бързо зареждане се указва
чрез мигане на съответния зелен свето-
диод за степента на зареденост 3. Ако съ-
ответната част на акумулаторната бате-
рия е заредена, зелената мигаща светлина се сменя от
постоянно светеща зелена светлина.
Акумулаторната батерия може да бъде взета и използвана
по всяко време. Ако всичките пет светодиода светят с по-
стоянна зелена светлина, акумулаторната батерия е заре-
дена напълно.
Постоянна светлина на индикатора за дефект
(червена) 4
Непрекъснато светене на червения светодиод
за грешка 4 показва, че температурата на аку-
мулаторната батерия или на зарядното устрой-
ство е извън допустимия интервал за зарежда-
не, вижте раздел „Технически данни". Когато допустимият
диапазон за зареждане бъде достигнат, зарядното устрой-
ство автоматично се включва в режим за бързо зарежда-
не.
Мигаща светлина на индикатора за дефект (червена) 4
Мигащата червена светлина на индикатора за
дефект 4 указва за друг проблем при зарежда-
нето, вижте раздел „Грешки – причини за въз-
никване и начини за отстраняването им".
Указания за работа
Зарядното устройство е комбинирано с преобразувател
на напрежение 9, който преобразува напрежението 12 V
на електрическата система на автомобила в напрежение
290 V. При това преобразувателят на напрежение 9 следи
напрежението на акумулатора на автомобила. Той е про-
ектиран така, че да включва зарядното устройство само
при работещ двигател, респ. при напрежение над 13 V (+/-
0,3 V). При изключен двигател, респ. при напрежение, по-
малко от 13 V (+/- 0,3 V), зарядното устройство се изключ-
ва след 3 минути.
Тъй като зарядното устройство консумира ток от акумула-
тора също и когато не се зарежда акумулаторна батерия
(ток на празен ход), когато продължително време няма да
1 609 92A 18P | (29.6.15)
бъде ползвано, трябва да бъде отделяно от електрическа-
та система на автомобила.
При непрекъснато зареждане, респ. при неколкократно
последователно зареждане на акумулаторни батерии без
прекъсване зарядното устройство може да се нагрее. Това
е нормално и не указва за наличието на технически дефект
на зарядното устройство.
Съществено съкратено време за работа след зареждане
показва, че акумулаторната батерия е изхабена и трябва
да бъде заменена.
Грешки – причини за възникване и начини за
отстраняването им
Причина
Червеният светлинен индикатор за дефект 4 мига
Не е възможно зареждане
Акумулаторната батерия не
е поставена (правилно)
Разпознаване на чуждо тяло
Върху повърхността за за-
реждане 5 има предмет,
различен от акумулаторна
батерия
Поставена е неподходяща
акумулаторна батерия
Акумулаторната батерия е
дефектна
Светлинният индикатор за режим на готовност (зе-
лен) 2 не свети
Напрежението на електри-
ческата система на автомо-
била е твърде ниско
Щекерът за 12 V на
зарядното устройство 6 не е
включен (правилно
Буксата 11 и щекерът 10 на
кабела не са свързани
(правилно)
Контактът, захранващия ка-
бел или зарядното устрой-
ство са дефектни
Преобразувателят на на-
прежение 9 се е нагрял
много
Поддържане и сервиз
Ако въпреки прецизното производство и внимателно из-
питване зарядното устройство се повреди, ремонтът тряб-
Отстраняване
Поставете акумулаторната
батерия в средата с долната
си страна върху повърх-
ността за зареждане 5
Отстранете предмета
Поставете съвместима
акумулаторна батерия
Заменете акумулаторната
батерия
Включете двигателя
(заредете акумулатора).
Включете щекера 12 V на
зарядното устройство 6 в
куплунга (докрай).
Свържете буксата 11 и
щекера 10.
Проверете напрежението
на системата на автомоби-
ла, при необходимост пре-
дайте зарядното устройство
за проверка в оторизиран
сервиз за електроинстру-
менти на Бош.
Изчакайте, докато преобра-
зувателят на напрежение се
охлади.
Bosch Power Tools
Advertisement
Table of Contents
