Bosch GAL 1830 W-DC Professional Original Instructions Manual page 47

 Przewody należy przekładać w taki sposób, aby nie
można się było o nie potknąć i aby wykluczyć ryzyko
uszkodzenia przewodu.
Użycie zgodne z przeznaczeniem
Ładowarka przeznaczona jest do ładowania w samochodach
podczas jazdy indukcyjnych akumulatorów litowo-jonowych
18 V firmy Bosch. Ładowanie indukcyjne odbywa się bezsty-
kowo, przy wykorzystaniu zjawiska indukcji magnetycznej.
Przedstawione graficznie komponenty
Numeracja zilustrowanych elementów odnosi się do rysunku
elektronarzędzia, przedstawionego na stronach graficznych
szkiców elektronarzędzia.
1 Akumulator indukcyjny*
2 Wskaźnik trybu czuwania (zielony)
3 Wskaźnik trybu ładowania
4 Sygnalizator błędu (czerwony)
5 Obszar ładowania
6 Wtyczka 12 V
7 Hak
8 Adapter
9 Przetwornik napięcia
10 Wtyczka kablowa
11 Gniazdo kablowe
12 Ładowarka
*Przedstawiony na rysunkach lub opisany w instrukcji użytkowa-
nia osprzęt nie wchodzi w skład wyposażenia standardowego.
Kompletny asortyment wyposażenia dodatkowego można znaleźć
w naszym katalogu osprzętu.
Dane techniczne
Ładowarka
Numer katalogowy
Czas ładowania przy
pojemności akumulatora, ok.
– 2,0 Ah
– 4,0 Ah
Dopuszczalny zakres tempe-
ratur ładowania
Ciężar odpowiednio do
EPTA-Procedure 01:2014
Ładowarka 12
Numer katalogowy
Napięcie wejściowe
Napięcie ładowania
akumulatorów
Prąd ładowania
Liczba ogniw akumulatora
Klasa ochrony
Bosch Power Tools
GAL 1830 W-DC
2 607 226 0..
(80%) 100%
min (45) 55
min (75) 95
°C 0 – 45
kg 1,15
2 607 226 070
V 290
V 18
A (amper) 3
5 –10
/ II
Ładowarka
Przetwornik napięcia 9
Numer katalogowy
Prąd wejściowy
Napięcie wejściowe
Napięcie wyjściowe
Stopień ochrony
Pakiet akumulatorów
Numer katalogowy
Deklaracja zgodności
Oświadczamy z pełną odpowiedzialnością, że produkt przed-
stawiony w rozdziale »Dane techniczne« spełnia wszystkie
wymagania mających dla niego zastosowanie dyrektyw
2011/65/WE i 1999/5/WE, wraz z ich zmianami oraz jest
zgodny z następującymi normami: EN 61558-1 :2005 +
A1 : 2009, EN 61558-2-16 : 2014, EN 60335-1:2012,
EN 60335-2-29:2004 + A2:2010, EN 62311:2008,
EN 13309: 2010, ISO 13766 : 2006, ISO 14982: 2009,
EN 50498: 2011, ETSI EN 301 489-1 V1.9.2 : 2011-09,
ETSI EN 301 489-3 V1.6.1 : 2013-08,
ETSI EN 300 330-1 V1.8.1 : 2015-03,
ETSI EN 300 330-2 V1.6.1 : 2015-03.
Dokumentacja techniczna:
Robert Bosch GmbH, PT/ETM9,
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Henk Becker
Executive Vice President
Engineering
Robert Bosch GmbH, Power Tools Division
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Leinfelden, 01.07.2015
Praca
Uruchamianie
 Należy upewnić się, że gniazdo samochodowej instala-
cji elektrycznej przystosowane jest do podanego prądu
wejścia. Gniazdo samochodowej instalacji elektrycznej
jest chronione bezpiecznikiem.
Stosując ładowarkę w systemach samochodowej instalacji
elektrycznej zgodnych z normą ISO 4165, należy uprzednio
usunąć adapter 8 (zob. strzałki na rys.).
W razie, gdyby adapter 8 poluzował się podczas wyciągania
wtyczki 12 V 6 z gniazda 12 V i zablokował, do wyciągnięcia
adaptera 8 można użyć haka 7.
 Do wyciągnięcia zablokowanego adaptera 8 należy
użyć haka 7. Nie wolno stosować żadnych przedmiotów
metalowych. Istnieje niebezpieczeństwo zwarcia.
Polski | 47
GAL 1830 W-DC
1 600 A00 AM6
A (amper)
V 13–16
V 290
IP 20
GBA 18 V ...Ah MW-...
2 607 336 ...
Helmut Heinzelmann
Head of Product Certification
PT/ETM9
1 609 92A 18P | (29.6.15)
8