Bosch GAL 1830 W-DC Professional Original Instructions Manual page 65

Акумуляторний блок
Товарний номер
Заява про відповідність
Ми заявляємо під нашу виключну відповідальність, що
описаний у розділі «Технічні дані» продукт відповідає всім
положенням, що розповсюджуються на нього, Директив
1999/5/ЄС, 2011/65/ЄС, включаючи зміни до них, а
також відповідає таким нормам: EN 61558-1 :2005 +
A1 : 2009, EN 61558-2-16 : 2014, EN 60335-1:2012,
EN 60335-2-29:2004 + A2:2010, EN 62311:2008,
EN 13309: 2010, ISO 13766 : 2006, ISO 14982: 2009,
EN 50498: 2011, ETSI EN 301 489-1 V1.9.2 : 2011-09,
ETSI EN 301 489-3 V1.6.1 : 2013-08,
ETSI EN 300 330-1 V1.8.1 : 2015-03,
ETSI EN 300 330-2 V1.6.1 : 2015-03.
Технічна документація зберігається у:
Robert Bosch GmbH, PT/ETM9,
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Henk Becker
Executive Vice President
Engineering
Robert Bosch GmbH, Power Tools Division
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Leinfelden, 01.07.2015
Робота
Початок роботи
 Переконайтеся, що бортова мережна розетка
розрахована на вказаний вхідний струм. Бортова
мережна розетка захищена запобіжником.
Для використання зарядного пристрою з бортовими
мережними системами, що відповідають ISO 4165,
адаптер 8 необхідно прибрати (див. мал. зі стрілками).
Якщо адаптер 8 під час виймання штекера 12 В 6 з гнізда
12 В від'єднується і залишається в гнізді, витягніть адаптер
8 за допомогою гачка для витягання 7.
 Для витягання адаптера 8, що залишився в гнізді,
використовуйте гачок для витягання 7. Не
використовуйте металеві предмети. Існує небезпека
короткого замикання.
Заряджання
Для початку процесу заряджання необхідно, щоб штекер
12 В 6 був устромлений у підключене до живлення гніздо
12 В, вказаний вхідний струм був поданий (в результаті
запуску двигуна автомобіля) та індуктивний акумулятор 1
або електроінструмент з акумулятором 1 був
встановлений (нижнім боком акумулятора) на зарядну
поверхню 5.
Процедура заряджання починається, якщо ємність
акумуляторної батареї нижча за 85 – 90 %. Це подовжує
експлуатаційний резерв акумуляторної батареї.
Bosch Power Tools
GBA 18 V ...Ah MW-...
2 607 336 ...
Helmut Heinzelmann
Head of Product Certification
PT/ETM9
Завдяки інтелектуальній системі заряджання ступінь
зарядженості акумуляторної батареї автоматично
розпізнається та заряджання здійснюється оптимальним
струмом в залежності від температури та напруги
акумулятора.
Це зберігає акумуляторну батарею, і – при її збереженні у
зарядному пристрої – вона завжди буде повністю
заряджена.
Функції індикаторів
Постійне світіння індикатора режиму очікування
(зеленого) 2
Постійне світіння зеленого індикатора
режиму очікування 2 сигналізує, що вхідна
напруга подається і зарядний пристрій готовий
до роботи.
Блимання індикатора заряджання 3
Блимання відповідного зеленого СІД
індикатора заряджання 3 свідчить про
швидке заряджання. Після того, як буде
заряджена відповідна секція
акумуляторної батареї, зелене блимаюче світло міняється
на зелене постійне світіння.
Акумуляторну батарю можна в будь-який час взяти і
використовувати. Якщо усі СІД світяться постійно,
акумуляторна батарея повністю заряджена.
Постійне світіння індикатора помилки (червоного) 4
Постійне світіння червоного індикатора
помилки 4 свідчить про те, що температура
акумуляторної батареї або зарядного пристрою
знаходиться за межами допустимого діапазону
температури заряджання, див. розділ «Технічні дані».
Після того, як температура досягне допустимого
температурного діапазону, зарядний пристрій
автоматично перемикається на швидке заряджання.
Блимання індикатора помилки (червоного) 4
Блимання червоного індикатора помилки 4
свідчить про іншу неполадку із заряджанням,
див. розділ «Неполадки – причини і усунення».
Вказівки щодо роботи
Зарядний пристрій скомбінований з перетворювачем
напруги 9, який перетворює 12 В бортової напруги на 290
В. Перетворювач напруги 9 слідкує при цьому за
напругою автомобільного акумулятора. Його конструкція
дозволяє йому вмикати зарядний пристрій лише при
увімкненому двигуні або при бортовій напрузі > 13 В (+/-
0,3 В). У разі вимкненого двигуна або бортової напруги <
13 В (+/- 0,3 В) зарядний пристрій автоматично
вимикається наприкінці часу очікування, що складає 3
хвилини.
Оскільки зарядний пристрій отримує напругу також від
стартерної батареї, якщо акумулятор не заряджається
(холостий хід), у разі довготривалого невикористання
зарядний пристрій потрібно від'єднувати від живлення.
При постійних циклах заряджання або таких, що
безперервно повторюються один за одним декілька разів,
Українська | 65
1 609 92A 18P | (29.6.15)