Contrôler La Courroie Trapézoïdale; Contrôler La Batterie; Travaux De Nettoyage; Travaux De Remplacement Fr - Kärcher MIC 84 User Manual

1 Point de lubrification du levage d'appa-
reil
1 Point de lubrification des tiges de frein
Se trouve sous le sol de la cabine.
 Les autres articulations et câbles de
transmission doivent être lubrifiés avec
de l'huile moteur.
Contrôler la courroie trapézoïdale.
Contrôler régulièrement la tension de la
courroie trapézoïdale et son état.
 Lorsque la tension est correcte, la cour-
roie trapézoïdale peut être abaissée
d'environ 7 mm.
 Faire régler la tension de la courroie tra-
pézoïdale par le service après-vente
agréé.
Contrôler la batterie.
Batterie, habillage frontal retiré
PRÉCAUTION
Respecter impérativement les consignes
de sécurité relatives à la batterie - cf. au dé-
but du manuel.
 Les sabots de câble doivent être ferme-
ment serrés et exempts de toute oxyda-
tion. Lubrifier avec de la graisse sans
acide.

Travaux de nettoyage.

Nettoyage de l'appareil
Nettoyer l'appareil chaque jour après la fin
du travail.
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement!
Ne pas nettoyer les joints d'arbre, les com-
posants électriques et les soupapes hy-
drauliques avec un jet d'eau haute pres-
sion.
Ne pas rincer avec de l'eau.
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Nettoyer les lamelles de radiateur exclusi-
vement avec de l'air comprimé (maximum 5
bar), pas avec de l'eau.
N'utiliser aucun détergent corrosif.
Pour protéger le filtre à air, laver l'arrière de
l'appareil uniquement lorsque le moteur est
coupé.
 Pour éviter tout risque d'incendie,
contrôler la sortie d'huile ou de carbu-
rant du véhicule. Faire appel au SAV
pour éliminer les fuites.
 Pour éviter un risque d'incendie, main-
tenir le moteur, le silencieux, la batterie
et le réservoir à carburant dénué de
restes végétaux et d'huile.
 Contrôler l'encrassement du moteur, si
nécessaire nettoyer avec une brosse
ou de l'air comprimé.
Nettoyer le système de refroidissement
du moteur
Les radiateurs se trouvent à l'arrière du
bloc moteur.
 Un radiateur encrassé entraîne une lé-
gère surchauffe : éviter les endomma-
gements, les résidus d'herbe, la pous-
sière, etc. sur la calandre du radiateur,
la grille d'aspiration, la soufflante, etc.
1 Radiateur d'huile hydraulique
2 Radiateur d'eau
3 Radiateur de climatisation
Ouvrir le capot du moteur pour
nettoyer :
 Débloquer et retirer les goupilles de ra-
bat gauche et droite.
 Pivoter le capot du moteur entièrement
vers le dessus jusqu'à ce que le fusible
s'enclenche au niveau de la tringlerie.
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-
FR
Travaux de remplacement
Fusibles
 Contrôler les fusibles.
 Remplacer les fusibles défectueux.
Remarque :n'utiliser que des fusibles
du même ampérage.
Fusibles dans la boîte à fusibles de la cabine
1 Stopp Solenoid
Generator IG
2 Alimentation OX012
Prise de courant supplémen-
taire 5 V
MC050
3 Compression du siège pneu-
matique
Commutateur de la colonne de
direction
Moteur de sécheur
4 Frein d'immobilisation
Prise de courant supplémen-
taire 12 V
Éclairage de la robinetterie
5 JS1000
DP620
6 Éclairage de travail avant
7 Contacteur de feu stop
Alimentation supplémentaire
MC050
8 Alimentation MC050
Alimentation IX024
9 Transmetteur pour le filtre à air
F/N/R tête du sélecteur de di-
rection
10 Contacteur du siège
JS 120, micro-interrupteur
11 Transmetteur pour la vitesse
de rotation et le filtre de retour
Pédale de marche
Pédale "inch"
12 Hydraulique de travail avant
Hydraulique de travail arrière
Position flottante
Tempomat
Extra 5 V
13 Pas occupé
14 Pas occupé
Fusibles dans le toit, à droite du conducteur
1 Feu de position gauche
Éclairage plaque d'immatricu-
lation
2 Feu de position droit
3 Feu à la ronde
Éclairage de travail arrière
5 A
10 A
20 A
10 A
5 A
20 A
10 A
10 A
3 A
3 A
5 A
5 A
5 A
5 A
15 A