Kärcher MIC 84 User Manual page 215

0 - 120 l/mnt belakang
Pilih posisi jumlah aliran yang
diinginkan dengan tombol 1 sampai 3.
 Atur jumlah aliran hidraulik yang
diinginkan dengan potensiometer (B
dan/atau C).
PENTING: Jangan pernah sekali pun
melampaui jumlah aliran yang telah
ditentukan sebelumnya oleh produsen
perlengkapan tambahan.
Petunjuk: Jumlah aliran dapat diubah
setiap saat dengan potensiometer pada
hidraulik yang aktif.
PERINGATAN
Jangan pernah mengatur jumlah aliran
lebih tinggi daripada yang telah ditetapkan
untuk perlengkapan tambahan. Hal
tersebut dapat menyebabkan kerusakan
pada perangkat dan bahaya bagi orang
sekitar.
Sebelum perlengkapan tambahan
digunakan, pastikan jumlah aliran yang
ditentukan pada panel pengoperasian
mesin sudah diatur dengan benar.
Hubungi pusat servis, jika Anda memang
tidak yakin atau ragu dalam menentukan
pengaturan atau jumlah aliran hidraulik
yang benar.
Sebelum Pengoperasian
Sebelum pemakaian pertama
kalinya
 Kantong dokumen terletak di belakang
kursi pengemudi. Jaga dokumen
tersebut agar selalu dalam tempatnya.
Jadi Anda dan perusahaan pengangkut
selalu memiliki akses informasi penting.
Mengisi bahan bakar
Bahaya
Bahaya ledakan!
– Hanya boleh menggunakan bahan
bakar yang tertera di buku petunjuk
penggunaan.
– Jangan mengisi bahan bakar di
ruangan tertutup.
– Dilarang merokok dan menyalakan api.
– Pastikan, tidak ada bahan bakar yang
menyentuh atau mengenai permukaan
panas.
 Matikan mesin.
 Buka tangki.
 Isi dengan bahan bakar diesel.
 Sebisa mungkin masukkan nosel pipa
pada leher pengisi. Hentikan pengisian
saat nozzle pompa bahan bakar yang
dioperasikan berhenti, jangan lagi
mengisi ulang bahan bakar.
 Bersihkan bahan bakar yang tumpah
keluar dan tutup tangki.
Tangki dengan kanister
 Perkirakan dengan hati-hati volume
bahan bakar saat mengisi untuk
menghindari bahan bakar yang tumpah
keluar.
Sistem pembersih kaca
Tangki untuk cairan pembersih kaca
terletak di bagian depan kanan mesin.
 Kontrol tingkat cairan secara rutin dan
isi ulang cairan pembersih kaca seperti
biasa sesuai kebutuhan.
Mengatur kursi pengemudi
BAHAYA
Bahaya kecelakaan. Jangan mengatur
tempat duduk pada saat mengemudi.
1 Tuas pengaturan tempat duduk
2 Tingkat kekerasan tempat duduk
Mengatur posisi kemudi
BAHAYA
Bahaya kecelakaan! Jangan mengatur
posisi kemudi selama mengemudi.
1 Penguncian
 Tarik penguncian.
 Posisikan kemudi sesuai dengan yang
diinginkan.
 Kunci kembali dan pastikan terkunci
dengan baik.
Sebelum menjalankan mesin/
Pemeriksaan keselamatan
BAHAYA
Bahaya kecelakaan, bahaya cedera!
Selama belum memenuhi standar
pemeriksaan keselamatan, perangkat tidak
8
-
ID
boleh digunakan melainkan harus
diperbaiki.
Pemeriksaan keselamatan harus dilakukan
sebelum menggunakan kendaraan.
Pemeriksaan di bawah kap mesin
– Periksa tingkat oli hidraulik.
– Periksa tingkat oli motor.
– Periksa tingkat air radiator.
– Periksa tingkat air pembersih kaca.
Menjalankan kendaraan dan mengontrol
hal berikut ini
– Pastikan bahwa sambungan hidraulik
bersih.
– Pastikan bahwa saluran hidraulik tidak
bocor.
– Pastikan bahwa saluran bahan bakar
dan semua sambungan tidak bocor.
– Pastikan bahwa saluran listrik tidak
rusak.
– Baut dan mur.
– Kendaraan, motor dan kisi-kisi radiator
dalam keadaan rusak.
– Kebersihan filter.
– Apakah sakelar utama hidup?
Memeriksa dengan duduk di kendaraan
– Pastikan pedal gas mudah digerakkan.
– Apakah rem tangan terkunci?
– Apakah sakelar untuk hidraulik kerja
dalam keadaan mati?
– Saat pengapian dinyalakan: Apakah
lampu peringatan untuk kontrol muatan
dan tekanan oli menyala?
Menyalakan dan memeriksa motor
– Apakah lampu peringatan untuk kontrol
muatan dan tekanan oli dalam kedaan
mati?
– Apakah penghitung jam pengoperasian
dan indikator temperatur berfungsi?
– Apakah lampu depan dan lampu sein
berfungsi?
– Periksa posisi netral pedal gas:
Jalankan perangkat ke depan dan ke
belakang. Perangkat harus berhenti di
setiap arah kemudi saat melepaskan
pedal gas.
– Perhatikan suara dan getaran yang
tidak normal saat test drive.
Pengoperasian
BAHAYA
Bahaya terjepit! Pastikan tidak ada siapa
pun di dekat kemudi artikulasi selama
pengoperasian.
Bahaya luka bakar, bahaya terjepit! Hanya
gunakan perangkat saat semua rumah
komponen terpasang.
HATI-HATI
Bahaya kerusakan karena kurangnya
pelumasan. Matikan motor segera saat
lampu peringatan tekanan oli menyala saat
digunakan.
Bahaya kerusakan karena motor dan oli
hidraulik terlalu panas. Posisikan diam
putaran motor saat lampu peringatan suhu
motor atau suhu oli hidraulik menyala
(jangan matikan motor) dan lakukan
pengukuran dalam bab "Gangguan".
215