Заменить Масло Двигателя И Масляный Фильтр; Проверить Уровень И До- Лить Масло Для Гидравли- Ческих Систем; Замена Гидравлического Масла; Проверить Гидравличе- Скую Установку - Kärcher MIC 84 User Manual

 Вытянуть указатель уровня масла.
 Снять показание уровня масла.
 Снова вставить масляный щуп.
– Уровень масла должен находиться
между отметками "MIN" и "MAX".
– Если уровень масла ниже отметки
"MIN", долить масло.
– Не заливать масло выше отметки
„MAX".
 Отвинтить крышку маслоналивной
горловины.
 Залить моторное масло.
Вид масла: см. "Технические дан-
ные".
 Закрыть крышку маслоналивной гор-
ловины.
 Подождать, как минимум, 5 минут.
 Проверить уровень масла в двигате-
ле.
ОСТОРОЖНО
Очень высокий уровень масла приво-
дит к повреждению двигателя из-за пе-
регрева. Если уровень масла превыша-
ет отметку «MAX», необходимо слить
масло, пока не будет достигнут пра-
вильный уровень масла.
Заменить масло двигателя и
масляный фильтр
Указание. Теплый двигатель облегчает
слив.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность ожогов горячим маслом.
Дать устройству остыть.
1 Резьбовая пробка для слива масла
2 Указатель уровня масла
3 Масляный фильтр
 Подготовить маслосборник объемом
не менее 15 л.
 Вывинтить резьбовую пробку.
 Отвинтить крышку маслоналивной
горловины.
 Слить масло.
 Открутить масляный фильтр.
 Очистить зажим и уплотнительные
поверхности.
 Перед установкой смазать маслом
уплотнение нового масляного филь-
тра.
 Вставить и вручную затянуть новый
масляный фильтр.
 Закрутить пробку-заглушку для сли-
ва масла вместе с новым уплотнени-
ем.
 Залить моторное масло.
Количество и вид масла см. в раз-
деле "Технические данные".
 Закрыть отверстие для залива ма-
сла.
 Дать двигателю поработать в тече-
ние примерно 30 секунд.
 Проверить состояние моторного ма-
сла (см. главу "Проверка уровня и до-
ливка масла").
Проверить уровень и долить
масло для гидравлических
систем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность ожогов горячим маслом.
Дать устройству остыть.
ОСТОРОЖНО
Чтобы избежать неисправностей в эк-
сплуатации, важна чрезвычайная чи-
стота при всех работах по проверке и
техобслуживанию.
Проверить уровень масла на смотровом
стекле, уровень должен быть как мини-
мум на середине смотрового стекла.
1 Уровень масла МИН
2 Уровень масла МАКС
3 Рабочая жидкость для гидравличе-
ской системы
4 Смотровое стекло для уровня масла
и температуры масла
5 Заливное отверстие
 При необходимости залить гидрав-
лическое масло.
 Очистить крышку и окружающее ее
пространство.
 Открутить запорную крышку отвер-
стия для заливки масла.
 Важно: использовать мелкоячеистое
сито при заполнении, поскольку даже
мелкозернистая грязь может повре-
дить гидравлический насос.
Вид масла: см. "Технические дан-
ные".
Замена масляного фильтра
гидравлической системы в баке
для гидравлического масла
Даже самые мелкие загрязнения в ги-
дравлической системе могут вызвать се-
рьезные сбои, поэтому установка осна-
щена фильтром гидравлической рабо-
чей жидкости.
Указание. При замене фильтра гидрав-
лической рабочей жидкости также од-
новременно менять вентиляционный
фильтр.
Замена осуществляется только уполно-
моченной сервисной службой.
13
-
RU
Замена гидравлического масла
Замена осуществляется только уполно-
моченной сервисной службой.
Проверить гидравлическую
установку
 Проверить герметичность всех без
исключения гидравлических шлангов
и соединений.
Ремонт гидравлической установки про-
водить только с привлечением уполно-
моченной сервисной службы фирмы.
Проверить уровень
охлаждающей жидкости
– Уровень охлаждающей жидкости не-
обходимо проверять при холодном
двигателе.
– Уровень охлаждающей жидкости не
должен превышать нижней отметки.
1 Компенсационный бачок радиатора
жидкостного охлаждения
Долить охлаждающую жидкость.
– Для доливания использовать смесь
воды и антифриза.
– Не смешивать разные антифризы.
– Для приготовления смеси с антифри-
зом использовать лишь умягченную
воду.
– Охлаждающую жидкость доливать
только при холодном двигателе.
 Снять защитный кожух двигателя
справа.
 Снять крышку компенсационного
бачка.
 Заполнить компенсационный бачок
до нижней отметки.
 Закрыть крышку компенсационного
бачка.
 Запустить двигатель и дать ему про-
греться.
 Проверить уровень наполнения ком-
пенсационного бачка радиатора жид-
костного охлаждения.
При нагретом двигателе уровень ох-
лаждающей жидкости не должен
превышать верхней отметки.
Заменить топливный фильтр
ОПАСНОСТЬ
Опасность взрыва!
– Проводить работы по техническо-
му обслуживанию только в хорошо
вентилируемых помещениях.
– Запрещается курение и разведение
открытого огня.
165