Contact
ON
GL
OFF
1 OFF : Contact coupé
2 MARCHE : allumage mis
3 GL : préchauffage
4 ST : Démarrer le moteur
Raccord hydraulique avant
Le couplage rapide 1 et 2 est en série sur
toutes les machines.
Le couplage rapide 3 (option) est relié par
un T aux vérins de levage et est utilisé
lorsque le relevage avant est désactivé, par
exemple pour lever un chargeur frontal.
Les couplages rapides à l'avant droite
Raccord hydraulique arrière
Le couplage rapide 4 est en série sur toutes
les machines.
Les couplages rapides arrière
Interrupteur principal
L'interrupteur principal se trouve sur la par-
tie avant de la partie arrière de la machine.
Interrupteur principal, en position désactivée
Pour le fonctionnement, l'interrupteur
principal doit être activé. Si la machine
est mise hors service et n'est pas re-
mise directement en service, couper
l'interrupteur principal et le retirer.
Terminal de commande / affichage
La machine est équipée d'un affichage
resp. d'un terminal de commande :
– Dans la zone interne se trouvent l'affi-
ST
chage et les témoins de contrôle.
L'anneau montre à l'extérieur le régime
moteur jusqu'à 2800 tours/minute ; à
l'intérieur se trouve le compte-tours de
la machine ; il indique au maximum 40
km/h.
– Dans la zone extérieure se trouvent les
boutons et les touches pour les ré-
glages.
Terminal de commande / affichage
Affichages d'avertissement
Les affichages d'avertissement s'allument
uniquement si des informations impor-
tantes doivent être affichées.
Utilisation
Débit, hydraulique de travail
avant
Remarque : Le débit est réglé
par le potentiomètre.
Débit, hydraulique de travail
arrière
Remarque : Le débit est réglé
par le potentiomètre C.
Compteur d'heures de service
Jauge à essence
Affichage du sens de
circulation : Marche avant (F),
marche arrière (R) ou neutre
(N)
Zone de transport lent
Zone de transport rapide
Zone de travail 1 (Tempomat)
Zone de travail 2 (réglage de
la charge maximale)
Température de l'eau de cir-
culation
Température d'huile hydrau-
lique
Indicateur de direction
Feu de route (feu de croise-
ment)
Témoin de contrôle de la bat-
terie
5
-
FR
Frein d'immobilisation
Affichage de service : s'allume
si la maintenance correspon-
dante doit être effectuée
Affichage de pression d'huile
Filtre : s'allume si le filtre 1 ou
le filtre 2 est bouché
Menu Setup
AVERTISSEMENT
Des modifications apportées à la configura-
tion peuvent avoir un impact sur la machine
et représenter ainsi un danger lors de la cir-
culation. Conséquence : Effectuer des ré-
glages de sécurité destinés au calibrage
après concertation avec le service après-
vente.
Lorsque la machine fonctionne, ap-
puyez sur le bouton OK.
Appuyez sur les boutons 1-7 pour reve-
nir au menu.
Lors de la navigation, appuyez sur le
bouton ESC pour revenir au menu pré-
cédent.
Sélecteur de direction
Sur le levier multifonction se trouve un
commutateur de sélection du sens de cir-
culation.
MARCHE AVANT : Commutateur vers
l'avant, le sens de circulation MARCHE
AVANT est activé et l'affichage du sens
de circulation (F) s'allume.
MARCHE ARRIÈRE : Commutateur
vers l'arrière, le sens de circulation
MARCHE ARRIÈRE est activé et l'affi-
chage du sens de circulation (R) s'al-
lume.
NEUTRE : Le commutateur est au
milieu ; (N) s'allume à l'affichage.
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