ou outras substâncias que formem es-
puma. É proibido tentar iluminar o siste-
ma de gás liquefeito com chama
desprotegida.
Quando substituir peças individuais da
–
instalação deve respeitar as instruções
de montagem do fabricante. Fechar
sempre para o efeito as válvulas de fe-
cho principais e da botija.
O estado das instalações eléctricas de
–
veículos de gás liquefeito deve ser con-
tinuamente inspeccionado. As faíscas
podem causar explosões, caso existam
fugas nas peças da instalação que con-
têm gás.
Após uma parada mais prolongada de
–
um veículo de gás liquefeito, a garagem
deve ser ventilada perfeitamente antes
da colocação em operação do veículo
ou das suas instalações eléctricas.
Os acidentes com botijas de gás ou
–
com o sistema de gás liquefeito devem
ser imediatamente comunicados à as-
sociação profissional e ao órgão de fis-
calização industrial competente. Peças
danificadas devem ser guardadas até o
final da averiguação.
Nas salas de estacionamento e de arma-
zenagem assim como nas oficinas de re-
paração
O armazenamento de botijões de gás
–
de propulsão e/ou de gás liquefeito
deve ser executado conforme as pres-
crições TRF 1996 (Regulamentos téc-
nicos gás liquefeito, ver DA do BGV,
anexo 4).
As botijas de gás devem ser armazena-
–
das em pé. É proibido manusear fogo
desprotegido e fumar no local de colo-
cação dos recipientes e durante as re-
parações. As botijas que se encontram
ao ar livre devem ser protegidas contra
um acesso indevido. As botijas vazias
devem ser correctamente fechadas.
As válvulas de botijões e a válvula prin-
–
cipal de fechamento devem ser fecha-
das imediatamente após estacionar o
veículo.
Para a posição e configuração das sa-
–
las de garagem para veículos de gás li-
quefeito valem as determinações da
portaria de garagem do império e tam-
bém as respectivas portarias de cons-
trução civil do país.
As botijas de gás devem ser armazena-
–
das em salas especiais, separadas dos
locais de estacionamento (consulte DA,
BGV D34, anexo 2).
As lanternas portáteis eléctricas a utili-
–
zar nas salas têm de estar equipadas
com uma campânula fechada e vedada
e com uma rede de protecção resisten-
te.
Sempre que forem executados traba-
–
lhos nas oficinas de reparação, deve fe-
char as válvulas das botijas e as de
fecho principais e proteger as botijas de
gás propulsor contra os efeitos do ca-
lor.
Antes de pausas operacionais ou antes
–
do final de operação deve ser verificado
por uma pessoa responsável se todas
as válvulas, principalmente as válvulas
de botijões, estão fechadas. Trabalhos
com fogo aberto, especialmente traba-
lhos de soldagem- e corte não podem
se executados perto de botijões de gás
de propulsão. As botijas de gás propul-
sor não podem ser armazenadas nas
oficinas, nem mesmo vazias.
Os locais de estacionamento e de ar-
–
mazenagem, assim como as oficinas
de reparação devem estar bem ventila-
das. Para isso deve-se considerar que
gases liquefeitos são mais pesados
que o ar. Estes gases acumulam-se
junto do solo, em poços de trabalhos e
noutros rebaixos do solo podendo for-
mar aí perigosas misturas de gás e ar
que podem explodir.
Funcionamento
Figura 1
A vassoura mecânica lança a sujidade
para cima no recipiente.
As escovas laterais (3) limpam as es-
–
quinas e os cantos da área a ser varrida
e transportam a sujidade para a faixa
do rolo-escova.
O rolo-escova em rotação (4) transpor-
–
ta a sujidade directamente para o co-
lector de lixo (5).
O pó dispersado no colector é separa-
–
do através do filtro de pó (2) e o ar limpo
filtrado é aspirado pelo aspirador-co-
lhedor (1).
Utilização conforme o fim a
que se destina a máquina
Utilize este aparelho exclusivamente em
conformidade com as indicações destas
Instruções de Serviço.
Antes de utilizar o aparelho e os res-
pectivos dispositivos de trabalho, verifi-
que se estão em bom estado e seguros
no funcionamento. Se tiver dúvidas
quanto ao bom estado do aparelho, não
o utilize.
Esta vassoura mecânica destina-se à
–
limpeza de superfícies sujas no exte-
rior.
Apenas KM 120/150 R LPG: Esta vas-
–
soura mecânica destina-se igualmente
à limpeza de áreas em recintos fecha-
dos, desde que essses sejam devida-
mente ventilados.
3
-
PT
Para ser utilizado em vias públicas, o
–
aparelho deverá ser equipado confor-
me as normas nacionais do Código de
estrada .
O aparelho não é apropriado para a as-
–
piração de poeiras nocivas à saúde.
No aparelho não podem ser executa-
–
das alterações.
Nunca varrer/aspirar líquidos explosi-
–
vos, gases inflamáveis nem ácidos ou
solventes não diluídos. Tais como ga-
solina, diluentes de tinta ou óleo com-
bustível que podem formar gases ou
misturas explosivas quando misturados
com o ar aspirado, assim como aceto-
na, ácidos e solventes não diluídos,
dado que estas substâncias prejudicam
os materiais utilizados no aparelho.
Não varrer/aspirar objectos que estão a
–
queimar ou em brasa.
Este aparelho só é apropriado para os
–
pavimentos enunciados no presente
Manual de Instruções.
O aparelho só pode passar por superfí-
–
cies que o proprietário ou responsável
pela utilização do aparelho aprovou
para este fim.
É proibida a permanência nas zonas de
–
perigo. É proibido usar o aparelho em
locais onde há perigo de explosão.
De um modo geral vale o seguinte:
–
Manter afastados do aparelho quais-
quer materiais facilmente inflamáveis
(perigo de explosão/de incêndio).
Pavimentos adequados
Asfalto
–
Piso industrial
–
Laje
–
Betão
–
Paralelepípedos
–
Proteção do meio-ambiente
Os materiais da embalagem
são recicláveis. Não coloque
as embalagens no lixo domés-
tico, envie-as para uma unida-
de de reciclagem.
Os aparelhos velhos contêm
materiais preciosos e reciclá-
veis e deverão ser reutilizados.
Baterias, óleo e produtos simi-
lares não podem ser deitados
fora ao meio ambiente. Por is-
so, elimine os aparelhos ve-
lhos através de sistemas de
recolha de lixo adequados.
Por favor, não deposite o óleo de motor,
o gasóleo ou a gasolina no ambiente.
Proteja o solo e elimine óleo velho sem
prejudicar o ambiente.
Avisos sobre os ingredientes (REACH)
Informações actuais sobre os ingredientes
podem ser encontradas em:
www.kaercher.com/REACH
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