Szimbólumok Az Üzemelteté- Si Útmutatóban; Biztonságtechnikai Irányelvek Gáz- Üzemű Járművek Számára - Kärcher KM 120/150 R D Manual

Az üzemeltetési útmutató végén talál
–
egy válogatást a legtöbbször szüksé-
ges alkatrészekről.
További információkat az alkatrészek-
–
ről a www.kaercher.com címen talál a
'Service' oldalakon.
Szimbólumok a készüléken
Égési sérülésveszély
forró felületek által! A
készüléken történő
munka előtt hagyja kel-
lőképpen kihűlni a ki-
pufogó berendezést.
Szimbólumok az üzemeltetési út-
mutatóban
VESZÉLY
Azonnal fenyegető veszély, amely súlyos
testi sérüléshez vagy halálhoz vezet.
FIGYELMEZTETÉS
Esetlegesen veszélyes helyzet, amely sú-
lyos testi sérüléshez vagy halálhoz vezet-
het.
VIGYÁZAT
Esetlegesen veszélyes helyzet, amely kön-
nyű sérüléshez vagy kárhoz vezethet.
Biztonságtechnikai irányelvek gáz-
üzemű járművek számára (csak KM
120/150 R LPG)
Ipari Szakegyesületek Központi Szövetsé-
ge e. V. (HVBG) Cseppfolyós gázok (hajtó-
gázok) a bután és propán vagy a bután/
propán keverékek. Különleges palackok-
ban szállítjuk. A gázok üzemi nyomása a
külső hőmérséklettől függ.
Veszély
Robbanásveszély! A cseppfolyós gázt nem
szabad benzinként kezelni. A benzin las-
san párolog, a cseppfolyós gáz azonnal
gázneművé válik. Cseppfolyós gáznál te-
hát a benzinhez képest nagyobb a veszé-
lye annak, hogy a helyiség megtelik gázzal
és belobban.
Veszély
Sérülésveszély! Csak a DIN 51622 előírá-
sának megfelelő, a környezeti hőmérsék-
lethez igazodó, A ill. B minőségű
hajtógázzal töltött cseppfolyós gázpalackot
szabad használni.
VIGYÁZAT
Háztartási gázt eleve tilos használni. Gáz-
motorokhoz cseppfolyós propán-bután gáz
használható, amelyeknek keverési aránya
90/10 - 30/70 közé esik. Ha a külső hőmér-
séklet 0 °C (32 °F) alá esik, a motor jobb hi-
degindítási viselkedése miatt lehetőleg
olyan cseppfolyós gázt kell használni,
amelynek nagy a propán mennyisége, mi-
vel a gáz már alacsony hőmérsékleten is
párolog.
Az üzemvezetés és a munkavállalók kö-
telességei
Minden olyan személy, akinek cseppfo-
–
lyós gázzal kell dolgoznia, köteles elsa-
játítani a cseppfolyós gázok
sajátosságaival kapcsolatos ismerete-
ket, amelyek a veszélymentes üzemel-
tetéshez szükségesek. Jelen
nyomtatványt állandó jelleggel el kell
helyezni a seprőgépen.
Karbantartást csak hozzáértő személy
végezhet
Hozzáértő személyeknek rendszeres
–
időközönként, de évente legalább egy-
szer ellenőrizni kell, hogy a hajtógáz
berendezések működőképesek-e és a
tömítések megfelelőek-e (ZH 936 sze-
rint).
Az ellenőrzést írásban igazolni kell. A
–
bevizsgálásnál a "Cseppfolyós gáz al-
kalmazása" című baleset-megelőzési
előírás § 33 és § 37 bekezdése szolgál
alapul (BGV D34)
Általános előírásként a cseppfolyós
–
gázüzemű motorral hajtott járművek
vizsgálatára a szövetségi közlekedési
miniszter által kiadott vonatkozó irány-
elveket kell alkalmazni.
Üzembevétel/Üzem
A gázt mindig csak egy palackból sza-
–
bad venni. Ha egyszerre több palackból
vesznek gázt, ez azt eredményezheti,
hogy a cseppfolyós gáz egyik palackból
a másikba áramlik át. Ezért, amikor zár-
ják a gázpalack szelepét, a túltöltött pa-
lackban a nyomás megengedhetetlen
módon megnő (lásd ezen irányelvek B.
1 rendl.-ét).
A teli gázpalack beszerelésekor a pa-
–
lack helyzetére a "felül" megjegyzés a
mérvadó (a csatlakozó csavarzat füg-
gőlegesen felfelé mutat).
A gázpalack kicserélését gondosan kell vé-
gezni. Be- és kiszereléskor a palackszelep
gázkilépő csonkja kulccsal szorosan meg-
húzott záranyával legyen elzárva.
Szivárgó gázpalackokat tilos tovább
–
használni. Azokat a vonatkozó összes
elővigyázatossági rendszabály betartá-
sával azonnal le kell üríteni a szabad-
ban végzendő lefúvatással, és jelölni
kell, hogy szivárognak. Amikor a köl-
csönző vagy annak képviselője (kutas
vagy hasonló) a megrongálódott gáz-
palackokat elszállítja vagy elviszi, a raj-
tuk keletkezett kárt írásban azonnal
közölni kell.
Mielőtt a gázpalackot bekötik, a csatla-
–
kozócsonkok rendeltetésszerű állapo-
tát ellenőrizni kell.
A palack csatlakoztatása után habkép-
–
ző anyaggal ellenőrizni kell, hogy az
nem szivárog-e.
A szelepeket lassan kell kinyitni. A sze-
–
lepek nyitásánál és zárásánál tilos ütő-
szerszámok használatát igénybe venni.
Ha a cseppfolyós gáz felgyullad, csak
–
szénsavas poroltót vagy szénsavas ol-
tókészüléket szabad használni.
Folyamatosan figyelemmel kell kísérni,
–
hogy az egész cseppfolyós gázberen-
dezés üzembiztos állapotban van-e, és
különösen hogy a tömítettség megfele-
2
-
HU
lő-e. Tilos használni a járművet, ha a
gázberendezés szivárog.
A cső- illetve tömlőkötés oldása előtt
–
zárni kell a palack szelepét. A palackon
lévő csatlakozóanyát lassan és először
csak kissé szabad megoldani, mivel kü-
lönben a vezetékben még nyomás alatt
lévő gáz spontán módon kiléphet.
Ha a gázt nagy tartályból tankolják, a
–
cseppfolyós gáz nagykereskedésben
utána kell járni, hogy mely előírások vo-
natkoznak az ilyen műveletre.
Veszély
Sérülésveszély!
Ha cseppfolyós formájában csupasz
–
bőrre kerül, a cseppfolyós gáz fagyási
sebeket okoz.
Szerelés után a záranyát szorosan rá
–
kell csavarni a palack csatlakozómene-
tére.
A tömítettség kipróbálásához szappa-
–
nos vizet, Nekal oldatot vagy más hab-
képző anyagot kell használni. Tilos nyílt
lánggal megvizsgálni a cseppfolyós
gázberendezést.
Az egyes berendezés részek kicserélé-
–
sekor be kell tartani a gyártók beszere-
lési előírásait. Ilyenkor zárni kell a
palack- és főelzáró szelepeket.
A gázüzemű gépjárművek elektromos
–
berendezésének állapotát folyamato-
san figyelni kell. Ha a berendezés gáz-
szállító részei szivárognak, a keletkező
szikrák robbanásokat idézhetnek elő.
Ha a gázüzemű jármű hosszabb ideig
–
állt, a jármű vagy elektromos berende-
zéseinek üzembevétele előtt alaposan
ki kell szellőztetni a helyiséget, ahol azt
leállították.
A gázpalackokkal vagy a cseppfolyós
–
gázberendezéssel kapcsolatos balese-
teket azonnal jelenteni kell a szakegye-
sületnek és az illetékes ipar-
felügyelőségnek. Megrongálódott alkat-
részeket a vizsgálat lezárulásáig meg
kell őrizni.
263