Kärcher KM 120/150 R D Manual page 124

Sinal de aviso!
Eliminação!
Não eliminar a bateria no lixo
doméstico!
Perigo
Perigo de explosão! Não colocar ferramen-
tas ou objectos semelhantes sobre a bate-
ria, ou seja, sobre os pólos finais e os
conectores de células.
Perigo
Perigo de lesões! Em caso de ferimentos,
evitar o contacto com chumbo. Depois de
executar trabalhos na bateria, lavar sem-
pre as mãos.
Montar e conectar a bateria
 Abrir e fixar a tampa do aparelho (figura
3).
 Colocar a bateria no porta-bateria.
 Aparafusar firmemente o porta-bateria
ao fundo da bateria.
 Conectar o borne de pólo (cabo verme-
lho) ao pólo positivo (+).
 Conectar o borne de pólo ao pólo nega-
tivo (-).
Carregar a bateria
Perigo
Perigo de lesões! Observar as prescrições
de segurança para o manuseamento de
baterias. Observar as instruções de uso do
fabricante do carregador.
 Desligar os bornes da bateria.
 Ligar o cabo do pólo positivo do carre-
gador ao pólo positivo da bateria.
 Ligar o cabo do pólo negativo do carre-
gador ao pólo negativo da bateria.
 Inserir a ficha de rede e ligar o carrega-
dor.
 Carregar a bateria com a menor corren-
te de carga possível.
Verificar e corrigir o nível de líquido da
bateria
Advertência
Verificar, em intervalos regulares, o nível
de líquido das baterias com enchimento de
ácido.
 Abrir todas as tampas dos elementos.
 Se o nível do líquido for demasiado bai-
xo, encher água destilada nos elemen-
tos até a marcação.
 Carregar a bateria.
 Fechar as tampas dos elementos.
Desmontar a bateria
Aviso
Ao desmontar a bateria, desconectar pri-
meiro o cabo do pólo negativo. Verificar se
os pólos da bateria e os bornes de pólo têm
bastante massa de protecção.
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 Abrir e fixar a tampa do aparelho (figura
3).
 Desligar os bornes da bateria.
 Retirar a bateria do suporte da bateria.
 Eliminar a bateria gasta de acordo com
a legislação em vigor.
Verificar o indicador do nível do depósi-
to (apenas KM 120/150 R G e R D)
Aviso
Depois de ligar o aparelho são visualizadas
durante 10 segundos as horas de serviço.
A indicação muda em seguida automatica-
mente para o indicador do nível do depósi-
to.
Aviso
O indicador do nível do depósito visualiza o
período de serviço do aparelho após a últi-
ma reinicialização do contador das horas
de serviço.
Aviso
O volume de enchimento do depósito é su-
ficiente para operar o aparelho durante cer-
ca de 3 horas.
 Verificar o indicador do nível do depósi-
to do contador das horas de serviço.
Verificar o filtro de gás (apenas KM 120/
150 R LPG)
 Verificar se o filtro de gás está sujo na
união roscada que liga à botija de gás.
 Em caso de impurezas limpar o filtro
com ar comprimido.
Verificar os tubos de gás (apenas KM
120/150 R LPG)
Aviso
O controlo deve ser efectuado regularmen-
te por um técnico devidamente qualificado
e autorizado.
 Verificar se há fugas nas ligações de
gás, condutas de gás e evaporador
com um spray de detecção de fugas.
Aviso
Em caso de vazamento aparece congela-
mentos ou sedimentos amarelos em forma
de espuma nas conexões de gás, tubula-
ções de gás e vaporizadores. Na manuten-
ção do equipamento de gás, favor procurar
a Assistência Técnica Kärcher.
Verificar a pressão dos pneus
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Ligar o medidor de pressão à válvula do
pneu.
 Verificar a pressão de ar e corrigí-la,
caso necessário.
 Encher os pneus dianteiros e traseiros
com uma pressão de 6 bar.
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-
PT
Mudar as rodas
Perigo
Perigo de lesões!
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Retirar a chave da ignição.
 Durante trabalhos de reparação em
vias públicas, utilizar roupas de alerta
na área de perigo do trânsito em circu-
lação.
 Verificar se o piso está estável. Travar
o aparelho, adicionalmente, com um
calço.
 Activar o travão de imobilização.
Verificar os pneus
 Verificar se na zona de contacto dos
pneus são impressos objectos.
 Remover os objectos.
 Utilizar um produto corrente adequado
para a reparação dos pneus.
Aviso
Respeitar a recomendação do respectivo
fabricante. É possível continuar circulando
pressuposto que as indicações do fabri-
cante do produto são observadas. Mudar o
pneu ou a roda o mais rápido possível.
 Soltar os fechos rápidos da respectiva
carenagem lateral.
 Retirar a carenagem lateral.
 Soltar as porcas da roda.
 Colocar o macaco no respectivo ponto
de elevação da roda dianteira ou trasei-
ra.
 Levantar o aparelho com o macaco.
 Remover as porcas da roda.
 Retirar a roda.
 Montar a roda sobressalente.
 Apertar as porcas da roda.
 Fazer descer o aparelho com o maca-
co.
 Apertar as porcas da roda.
 Aparafusar a carenagem lateral.
Aviso
Utilizar um macaco normal e adequado.
Verificar o nível do óleo do motor e rea-
bastecer
Advertência (apenas KM 120/150 R G
e R LPG)
O motor possui um interruptor de escassez
de óleo. Com um nível de enchimento insu-
ficiente, o motor desliga e só pode ser ar-
rancado após encher óleo do motor.
Perigo
Perigo de queimaduras!
 Deixar arrefecer o motor.