Instructions De Montage - Truma Combi 4 Installation Instructions Manual

Instructions de montage

Le montage et les réparations de l'appareil ne doivent
être effectués que par un spécialiste. Avant de commen-
cer les travaux, étudier attentivement les instructions et s'y
conformer !
Le non-respect des consignes de montage ou un
montage erroné peuvent entraîner des dommages
corporels et matériels.
Respecter les prescriptions ESD !
Utilisation
Le chauffage au gaz liquéfié Truma Combi est un chauffage
à air chaud équipé d'un chauffe-eau intégré (contenance de
10 litres). Cet appareil a été conçu pour le montage dans les
camping-cars et les caravanes. Le montage à l'intérieur des
autobus et dans les véhicules (classe de véhicule M2 et M3)
pour le transport de matières dangereuses n'est pas autorisé.
Lors du montage dans des véhicules spéciaux, il faut observer
les consignes en vigueur.
D'autres applications sont possibles après consultation
de Truma.
Homologation
La directive 2004/78/CE prescrit un dispositif d'arrêt de sé-
curité pour le chauffage des camping-cars pendant le tra-
jet. Les systèmes de détendeurs gaz Truma SecuMotion /
MonoControl CS remplissent cette exigence.
Grâce à l'installation d'un dispositif d'arrêt de sécurité comme
par ex. un système de régulation de la pression du gaz Truma
SecuMotion / MonoControl CS, avec une installation à gaz
correspondante, l'utilisation d'un chauffage homologué au
gaz liquéfié durant la conduite est autorisée en Europe
conformément à la directive CE 2001/56/CE.
Par sécurité, nous recommandons également le dispositif d'arrêt
de sécurité pour le chauffage des caravanes pendant le trajet.
Déclaration de conformité
Le chauffage au gaz liquéfié Truma Combi a fait l'objet d'un
contrôle par la DVGW et répond à la directive sur les appareils
au gaz (90/396/CEE) ainsi qu'aux normes également applica-
bles. Pour les pays de la CE, le numéro d'identification CE a
été délivré Combi 4 (E) / Combi 6 (E) : CE-0085BS0085
Le chauffage répond à la directive relative aux appareils de
chauffage 2001/56/CE avec les compléments 2004/78/CE et
2006/119/CE et porte le numéro d'autorisation de type :
Combi 4 (E) : e1 00 0193
Combi 6 (E) : e1 00 0194
Le chauffage répond à la directive d'antiparasitage radio des
moteurs de véhicules 2004/104/CE complétée par les directi-
ves 2005/83/CE et 2006/28/CE et porte le numéro d'autorisa-
tion de type : e1 03 5020
L'appareil est conforme à la directive CEM 2004/108/CE.
Combi 4 E / Combi 6 E :
Le chauffage répond à la directive basse tension 2006/95/CE.
Le chauffage répond à la directive sur les véhicules hors
d'usage (2000/53/CE) et à la directive relative à la qualité des
eaux 98/83/CEE.
L'appareil de chauffage est homologué pour le montage dans des
véhicules à moteur (camping-cars de classe M1) pour le trans-
port de personnes avec 8 places assises maximum hors siège
conducteur ainsi que pour les remorques (caravanes classe O).
L'année de la première mise en marche doit être cochée
sur la plaque signalétique.
Prescriptions
Les actions suivantes en particulier invalident les droits à
garantie et entraînent l'exclusion de toute demande de
réparation du préjudice subi :
– modifications apportées à l'appareil (y compris accessoires) ;
– modifications apportées au guidage des gaz brûlés et à
la cheminée ;
– utilisation de pièces de rechange et accessoires autres
que des pièces originales Truma ;
– non-respect des instructions de montage et du mode
d'emploi.
En outre, l'autorisation d'utiliser l'appareil est annulée et
entraîne dans de nombreux pays l'annulation de l'autorisation
pour tout le véhicule.
Indications de montage pour les véhicules
Le montage dans les véhicules doit répondre aux dispositions
techniques et administratives définies par les pays dans les-
quels les appareils sont utilisés (par ex. norme EN 1949). Les
prescriptions et les réglementations nationales (en Allemagne,
par exemple, la fiche de travail DVGW G 607 pour véhicules)
doivent être respectées.
En Allemagne, les règlements de prévention des accidents
des coopératives professionnelles (BGV D 34) pour les véhicu-
les utilisés à titre professionnel doivent être respectés.
Dans les autres pays, observer les consignes en vigueur.
Il est possible de demander de plus amples informations sur
les prescriptions dans les pays d'utilisation correspondants
auprès de nos représentants hors Allemagne (voir livret de
service Truma ou www.truma.com).
Choix de l'emplacement
L'appareil et son guidage des gaz brûlés doivent systémati-
quement être montés de sorte à être toujours bien accessibles
pour les travaux de maintenance (par exemple sur le raccorde-
ment de gaz et d'eau via une trappe de maintenance, porte de
meuble etc.) et pouvoir être facilement montés et démontés.
La distance entre l'appareil et les parties de mobilier ou de
véhicule environnantes doit être d'au moins 10 mm sur tous
les côtés.
Une deuxième plaque signalétique (double) avec code à bar-
res amovible est fournie.
Si la plaque signalétique sur le chauffage devait ne pas être
visible après le montage du chauffage, la deuxième plaque si-
gnalétique (double) doit être posée sur un endroit bien visible
de l'appareil.
Le double doit être utilisé uniquement en corrélation avec
l'original.
Pour assurer un chauffage uniforme du véhicule, il faut s'effor-
cer d'installer l'appareil dans une penderie, un débarras ou un
espace analogue de hauteur suffisante, si possible au milieu
du véhicule, de telle sorte que les gaines de distribution de
l'air soient toutes à peu près de la même longueur. Pour l'as-
piration d'air, l'espace de montage doit disposer d'ouvertures
appropriées – voir « Aspiration de l'air de circulation » et
« Distribution de l'air chaud ».
Original
Double
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