Download Print this page

Mitsubishi Evolution EVOMITS Original Instructions Manual page 328

4-stroke petrol engine with evo-system technology

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 199
®
Rys. 25
należy ja usunąć najszybciej jak to możliwe.
Czyścić lekko wilgotną miękką szmatką (czyścik do rur lub mały pędzel może być przydatny, aby
uzyskać dostęp do przestrzeni między zębami).
Lekko spryskać części metalowe Uni-złączki wysokiej jakości sprayem silikonowym
nawilżającym, jak podano w tabeli prac konserwacyjnych. Unikaj spryskiwania elementów
gumowych.
8. System rozrusznika ręcznego
Otwory wentylacyjne powinny być czyste i odblokowane. Z otworów wentylacyjnych należy usunąć
wszelkie ciała obce. W celu usunięcia tych elementów blokujących nie wolno używać ostrych,
szpiczastych instrumentów ani umieszczać ich w otworach wentylacyjnych.
DŁUGOTRWAŁE PRZECHOWYWANIE
Zaleca się, by operator rozważył przygotowanie silnika EVO-SYSTEM w celu długotrwałego
przechowywania w sytuacji, gdy silnik nie będzie użytkowany przez okres 4 miesięcy lub dłużej
(np. w okresie zimowym). Pozwoli to utrzymać silnik w optymalnym stanie do momentu, gdy zajdzie
potrzeba ponownego uruchomienia silnika.
• Opróżnij gaźnik i zbiornik paliwa z resztek paliwa. Podstaw przeznaczony do tego celu zbiornik.
• Korek spustowy umieszczony jest pod miską ściekową. (Rys. 25)
• Gdy zbiorniki są już opróżnione umieść korek na miejsce.
• Wykręć świecę zapłonową.
• Wlej około jedną łyżkę stołową czystego oleju silnikowego do otworu świecy zapłonowej.
• Upewnij się, że przełącznik zapłonu silnika jest w pozycji wyłączonej („OFF").
• Kilkakrotnie delikatnie pociągnij rozrusznik ręczny.
• Ponownie wkręć świecę zapłonową.
• Delikatnie pociągnij rozrusznik ręczny. Przerwij tę czynność, gdy wyczujesz opór (oznacza to, że
tłok jest w fazie suwu sprężania oraz oba zawory są zamknięte).
• Silnik należy przechowywać w miejscu bezpiecznym, suchym i dobrze wentylowanym. By
zapobiec osiadaniu się na urządzeniu kurzu, odpadków, itd. zaleca się okrycie go pokrowcem.
328
do obudowy silnika.
Uwaga: Plastikowy krążek pierścieniowy nie ma określonych
„stron" . Można go dopasować na kołnierz w dowolny sposób.
• Sprawdź instalację.
7. Sprzęgło Uni-złączki
Napęd z silnika do elementu akcesoryjnego jest transmitowany
przez 12 zębate sprężynowe złącze sprzęgła kłowego. Element ten
powinien być utrzymany w czystości, a zęby regularnie sprawdzane
pod kątem zużycia (najlepiej podczas każdego podlanie lub
rozłączania). Wszelki brud lub odpadki, itd., które utknęły pomiędzy
lub na zębach mógłby spowodować ich przedwczesne zużycie, więc
www.evolutionpowertools.com

Advertisement

loading