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Mitsubishi Evolution EVOMITS Original Instructions Manual page 132

4-stroke petrol engine with evo-system technology

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  • ENGLISH, page 199
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Fig 20
Fig 21
Fig 22
132
• Extraiga el cabezal de alta tensión de la bujía.
• Use el zócalo de la bujía y la barra en T (incluida) para retirar la
bujía. (Fig. 20)
Una bujía útil, en buenas condiciones, debe presentar una capa
de color crema en la base del enchufe. Elimine estos depósitos
con una escobilla dura.
• Compruebe la distancia entre los electrodos de la bujía
mediante un conjunto de galgas de espesores.
• Haga ajustes si fuera necesario. El espacio debe ser de
0,7 mm a 0,8 mm
• Vuelva a instalar la bujía.
• Ajuste manualmente el tapón mediante la toma de la bujía.
• Utilice únicamente la toma para cerrar herméticamente la
bujía, mediante el último medio giro de esta.
• Vuelva a colocar el cabezal de alta tensión al inicio de la bujía.
3. Filtro de aire
ADVERTENCIA: nunca haga funcionar el motor sin tener el filtro
de aire instalado. Después de aproximadamente 50 horas de
uso, el filtro de aire se debe retirar de su alojamiento, limpiar y
volver a montar.
Nota: el filtro de aire puede requerir una atención más frecuente
si el entorno operativo es especialmente polvoriento.
Para eliminarlo:
• Asegúrese de que el motor se encuentra en la posición de
apagado ("OFF") y la llave de la gasolina en posición cerrada
("OFF"). El motor debe estar frío.
• Afloje los tornillos de palomilla de la placa de la cubierta del
filtro de aire y retírela, así como la espuma y el soporte de esta.
(Fig. 21)
• Guarde cuidadosamente estas piezas para su posterior
reinstalación.
El filtro de aire es lavable. Limpie el filtro a fondo con limpiador
desengrasante con base de agua, inocuo para el medio ambiente.
Deje que se seque naturalmente. No vuelva a colocar un filtro
mojado o húmedo.
• Una vez seco el filtro, se debe rociar ligeramente con aceite
de máquina. Esto mejorará la eficacia del filtro de aire.
Para volver a colocarlo:
• Instale el soporte del filtro y la espuma limpia y engrasada
en la caja del filtro de aire.
• Vuelva a colocar la placa de la cubierta y apriete los dos
tornillos de palomilla. (Fig. 22)
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